Análisis del Tamaño y Participación del Mercado de Baterías de Iones de Litio para Vehículos Eléctricos del Reino Unido - Crecimiento, Tendencias y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Baterías de Iones de Litio para Vehículos Eléctricos del Reino Unido

La Disminución de los Precios de las Baterías de Iones de Litio Impulsa el Mercado

• La disminución de los precios de las baterías de iones de litio está impulsando significativamente el crecimiento del mercado de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos (VE) en el Reino Unido. A medida que aumenta la producción de baterías de iones de litio a nivel mundial, los fabricantes se benefician de las economías de escala, lo que conduce a menores costos de producción. Esta reducción de costos se traslada a los consumidores y empresas, haciendo que los VE sean más asequibles.
• El precio de las baterías de iones de litio suele ser más alto que el de otras baterías. Sin embargo, los principales actores del mercado han estado invirtiendo para lograr economías de escala y en actividades de I+D para mejorar su rendimiento, lo que aumenta la competencia y, a su vez, reduce los precios de las baterías de iones de litio.
• Debido al aumento de los precios promedio de los paquetes de baterías de vehículos eléctricos (VE) y de los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), los precios de las baterías disminuyeron en 2023 a 139 USD/kWh, una caída de más del 13%. Se anticipa que la trayectoria de innovación tecnológica y las mejoras en la fabricación reducirán aún más los precios de los paquetes de baterías, con precios proyectados para alcanzar 113 USD/kWh en 2025 y 80 USD/kWh en 2030.
• Además, el precio de las baterías de iones de litio ha ido disminuyendo de manera constante debido a los avances tecnológicos, el aumento de la escala de producción y la mejora de las eficiencias en la cadena de suministro. Esta tendencia está impactando significativamente el mercado energético mundial, haciendo que los vehículos eléctricos (VE) y los sistemas de almacenamiento de energía renovable sean más asequibles y accesibles. Las empresas líderes han realizado importantes avances tecnológicos en los últimos años.
• Por ejemplo, en mayo de 2024, Altilium, un grupo de tecnología limpia con sede en el Reino Unido, anunció los últimos avances en su innovadora tecnología de reciclaje hidrometalúrgico EcoCathode™. Los avances tecnológicos incluyeron la recuperación de litio de nuevas químicas de baterías y la producción de materiales activos de cátodo (CAM) a partir de una mezcla de chatarra de litio. Se espera que tales avances impulsen la demanda de baterías de iones de litio avanzadas en los próximos años y reduzcan los precios de las baterías en todo el país.
• Adicionalmente, para apoyar la creciente demanda de baterías de iones de litio, los gobiernos han anunciado inversiones significativas e iniciado la promoción de la producción de baterías de iones de litio. La disminución del precio de las baterías de iones de litio, el aumento de la demanda y el establecimiento de nuevas plantas de producción de iones de litio en todo el Reino Unido son fenómenos interrelacionados que impulsan cambios significativos en las industrias energética y automotriz.
• Por ejemplo, en noviembre de 2023, el gobierno del Reino Unido anunció planes para invertir 50 millones de GBP (63 millones de USD) para construir una cadena de suministro de baterías resiliente, incluidas las baterías de iones de litio, en apoyo de los objetivos futuros del país para la producción de VE. Se espera que la Estrategia de Baterías proporcione apoyo específico para vehículos de cero emisiones, baterías y cadenas de suministro, incluida nueva financiación de capital e I+D durante cinco años hasta 2030. Es probable que tales inversiones e incentivos aceleren la producción de baterías en todo el país en los próximos años e impulsen la demanda de baterías de iones de litio en el futuro.
• Por lo tanto, se espera que tales avances e iniciativas reduzcan aún más los precios de las baterías de iones de litio, haciéndolas mucho más competitivas en costos que otros tipos de baterías y resultando en su creciente adopción en numerosas aplicaciones en el Reino Unido.

El Segmento de Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) Experimentará un Crecimiento Significativo

• El segmento de vehículos eléctricos de batería (BEV) ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, una tendencia estrechamente vinculada a los avances y la mayor adopción de baterías de iones de litio en vehículos eléctricos (VE).
• El Reino Unido está experimentando un aumento significativo en la adopción de vehículos eléctricos (VE), lo que está impulsando la expansión del mercado de equipos de carga para VE. El país se encuentra entre los principales productores de VE a nivel mundial. Ha estado transitando hacia la energía limpia y la transición a los vehículos eléctricos, que es un segmento esencial en el que las empresas se están enfocando actualmente más.
• Las ventas de BEV han aumentado exponencialmente en el país en los últimos años. Por ejemplo, según la Agencia Internacional de Energía (AIE), en 2023, el número de vehículos eléctricos de batería vendidos en el Reino Unido fue de 0,31 millones, un aumento del 14,8% respecto a 2022. Se espera que el número de ventas de vehículos eléctricos de batería aumente significativamente en los próximos años, incrementando la demanda de baterías de iones de litio para BEV en todo el país.
• El Reino Unido ha implementado varias políticas para promover los vehículos eléctricos (VE) y apoyar la transición hacia una industria de transporte de bajas emisiones de carbono. Estas políticas tienen como objetivo reducir el costo total de propiedad de los consumidores y fomentar el cambio de vehículos de motor de combustión interna a BEV.
• Por ejemplo, a partir de 2023, el Reino Unido había establecido un mandato de VE de cero emisiones (ZEV) que exige que el 80% de los automóviles nuevos y el 70% de las furgonetas nuevas vendidas sean de cero emisiones para 2030, alcanzando el 100% para 2035. Además, es probable que la venta de automóviles y furgonetas nuevos de gasolina y diésel sea prohibida para 2030, con todos los automóviles y furgonetas nuevos requeridos para ser de cero emisiones en el tubo de escape para 2035. Es probable que tales iniciativas y objetivos aceleren la producción y la demanda de BEV en todo el país en los próximos años.
• Además, el creciente cambio hacia los vehículos eléctricos es un factor significativo. Las empresas líderes de todo el país han lanzado numerosos proyectos e inversiones para aumentar la producción de vehículos eléctricos de batería en los próximos años.
• Por ejemplo, en noviembre de 2023, Nissan y sus socios anunciaron un plan de 2.000 millones de GBP (2.500 millones de USD) para construir tres modelos de automóviles eléctricos, es decir, los modelos eléctricos Qashqai y Juke, en la planta. La empresa también gastó 1.120 millones de GBP (1.400 millones de USD) en preparar sus instalaciones y cadenas de suministro en el Reino Unido para el lanzamiento de nuevos modelos en todo el país en los próximos años. Se espera que este tipo de proyectos impulse la producción de BEV en todo el país durante el período de pronóstico.
• Por lo tanto, es probable que estas iniciativas y planes mejoren las ventas de BEV en todo el país e impulsen la demanda de baterías de iones de litio durante el período de pronóstico.