Taille et Part du Marché des Technologies de Piles à Combustible en Amérique du Nord - Analyse de la Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché des Technologies de Piles à Combustible en Amérique du Nord

La Pile à Combustible à Membrane Échangeuse de Protons (PEM) devrait Dominer le Marché

• La pile à combustible PEM utilisée pour la production d'énergie électrique continue de dominer l'application stationnaire, tandis que la chaleur et l'énergie domestiques en sont encore à leurs débuts. En 2018, les camions et autres véhicules lourds ont de plus en plus commencé à adopter de manière significative les piles à combustible PEM.
• Parmi les différents types de matériaux de support, le noir de carbone (Vulcan XC-72) a été largement utilisé dans les piles à combustible PEM en raison de sa haute conductivité électrique et de sa surface spécifique élevée. Cependant, il souffre d'électro-oxydation dans les conditions de fonctionnement des piles à combustible, entraînant une perte d'activité catalytique après un fonctionnement prolongé.
• La région Amérique du Nord (principalement les États-Unis) est l'un des premiers adoptants du déploiement à l'échelle commerciale des piles à combustible à base de membrane échangeuse de protons (PEM). Ce déploiement a été soutenu par des financements gouvernementaux et a bénéficié d'une adoption accrue par les utilisateurs finaux tels que l'industrie automobile.
• Le Programme de Technologie des Carburants Alternatifs et Renouvelables et des Véhicules de la Commission de l'Énergie de Californie, une initiative gouvernementale lancée en 2013, a établi des plans à long terme pour développer 100 stations d'hydrogène au détail d'ici 2021-22. Cela a encouragé le secteur privé à investir dans le marché des piles à combustible.
• En 2021, environ 11 956 piles à combustible, dont des piles à combustible PEM, alimentaient des véhicules légers en circulation en Californie. La Californie comptait 115 stations d'hydrogène au détail en cours de développement en 2021.
• Par conséquent, le développement et le soutien gouvernemental devraient stimuler le marché des technologies de piles à combustible PEM dans la région.

Les États-Unis devraient Stimuler le Marché

• Les États-Unis sont en tête du déploiement mondial des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), et en 2021, il y avait plus de 535,6 MW de puissance stationnaire de piles à combustible, desservant plus de 40 États aux États-Unis.
• La Californie est en tête du déploiement, où le Programme de Véhicules Zéro Émission a considérablement complété les ventes de FCEV et devrait rester ainsi dans les années à venir.
• La PEM reste la chimie dominante pour le secteur des transports dans le pays, bien que les variantes DMFC et SOFC des systèmes de véhicules soient en cours de développement. Des géants de l'automobile, tels que Toyota et Hyundai, se sont lancés dans la technologie des cellules à empilement PEM pour réduire les coûts de production globaux des FCEV.
• Par ailleurs, plus de 80 % des systèmes de piles à combustible déployés aux États-Unis devraient être destinés au secteur des transports. Le nombre cumulé de véhicules électriques à pile à combustible aux États-Unis est passé de 4 en 2012 à 14 435 en 2022 jusqu'en octobre.
• En mai 2022, Hyundai Motor Company a mis en avant son plan pour accélérer l'entrée sur le marché des véhicules commerciaux aux États-Unis avec des camions XCIENT à pile à combustible lors de l'Expo Advanced Clean Transportation (ACT) 2022.
• Ces efforts collaboratifs entre le gouvernement et les acteurs de l'industrie devraient réduire considérablement les coûts des PEMFC et des FCEV et, par conséquent, augmenter la demande de piles à combustible dans le pays.