Tendances du marché de Bitume modifié Industrie
Méthode d'asphalte chaud pour dominer le marché
- La méthode d'asphalte à chaud a dominé le marché avec une part de plus de 45 %, suivie par la méthode d'asphalte à froid.
- Le ciment asphaltique est un granulat chauffé, combiné et mélangé avec l'agrégat dans une installation HMA. Lasphalte mélangé à chaud qui en résulte est chargé dans des camions pour être transporté jusquau chantier de pavage.
- Les camions déversent lasphalte chaud dans des trémies situées à lavant des machines de pavage. L'asphalte est mis en place, puis comprimé à l'aide d'un rouleau lourd qui est entraîné sur le bitume. La circulation est généralement autorisée sur la chaussée dès que la chaussée est refroidie.
- Le type d'asphalte mélangé à chaud est classé en trois types mélange dense, asphalte à matrice pierreuse, mélanges à granulométrie ouverte.
- Le mélange dense est le type de mélange le plus couramment utilisé. Il peut offrir une imperméabilité impressionnante, qui permet à leau de sécouler de la surface. Le nom provient de la taille des granulats utilisés dans le mélange. Il peut en outre être divisé en qualité fine et en qualité grossière. Ce type dasphalte est idéal pour tout type de conditions de circulation.
- Ainsi, les activités croissantes de réparation des routes dans diverses régions du monde augmentent la demande pour la méthode de l'asphalte chaud.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger un échantillon
LAsie-Pacifique dominera le marché
- Laugmentation des activités de construction et de réparation de routes en Asie-Pacifique stimule la demande sur le marché du bitume modifié.
- La Chine, lInde et le Japon sont les trois pays clés qui propulsent la demande de bitume modifié dans la région.
- Par exemple, en Chine, le gouvernement prévoyait daugmenter les investissements dans les infrastructures afin dassurer la stabilité dune économie en déclin. Selon le rapport présenté lors de la session annuelle de l'Assemblée populaire nationale en mars 2019, 1 800 milliards de yuans d'investissements étaient prévus pour la construction de routes et de voies navigables.
- En Inde, des investissements de 31 650 milliards de dollars ont été proposés pour 99 villes dans le cadre de leur plan pour les villes intelligentes. Une centaine de villes intelligentes et 500 villes devraient attirer des investissements dune valeur de 2 000 milliards INR au cours des cinq prochaines années.
- En outre, l'Autorité aéroportuaire de l'Inde (AAI) prévoit le développement d'infrastructures urbaines dans 13 aéroports régionaux, avec la collaboration d'investisseurs privés, pour la construction d'hôtels, de parkings et d'autres installations afin d'augmenter leurs revenus non aéronautiques. Alors que le trafic aérien ne cesse daugmenter, le gouvernement sefforce daugmenter le nombre daéroports dans le pays.
- De tels développements dans divers autres pays stimulent à leur tour la demande de bitume modifié pour les applications de construction routière.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger un échantillon
