Tendances du marché de La mobilité en tant que service Industrie
Laugmentation des embouteillages stimule la demande sur le marché
Le MaaS peut contribuer à améliorer la qualité de l'air, à réduire les émissions de carbone et à encourager les transports durables en plus de réduire les embouteillages. Le MaaS peut encourager les individus à choisir des modes de transport plus respectueux de l'environnement, comme le vélo ou les transports en commun, en offrant diverses options de mobilité
De plus, le MaaS remodèle le secteur des transports en offrant aux acteurs des secteurs public et commercial de nouveaux modèles économiques et de nouvelles opportunités. Alors que les gouvernements cherchent des moyens dintégrer le MaaS dans leurs réseaux de transport, les entreprises privées augmentent leurs investissements dans les plateformes et services MaaS
Dans lensemble, les difficultés causées par les embouteillages dans les grandes villes du monde contribuent à lexpansion du secteur MaaS. Le MaaS est en passe de jouer un rôle de plus en plus important dans lavenir de la mobilité urbaine, alors que les gens recherchent des solutions de transport plus efficaces et plus respectueuses de lenvironnement
Ces dernières années, de nombreuses villes du monde entier ont adopté la mobilité en tant que service (MaaS) comme solution aux problèmes croissants de congestion routière et de transport. Par exemple,
- En janvier 2023, le service de mobilité de la ville de Tampa a lancé un projet pilote de mobilité en tant que service (MaaS) avec le nouveau partenaire de mobilité de la ville, Moovit. Moovit a fait ses débuts à Tampa en tant que logiciel de mobilité urbaine qui aide les utilisateurs à planifier des déplacements multimodaux, qu'ils souhaitent marcher, faire du vélo, du scooter, conduire, prendre le tramway ou prendre le bus. En plus de fournir des informations précises et fiables sur la mobilité urbaine, Moovit propose une billetterie mobile pour les transports en commun, des informations d'arrivée en temps réel et affiche les parkings et les parkings relais, contrairement à Google Maps ou Waze.
- En octobre 2022, Shanghai a inauguré une plateforme mobile tout-en-un pour les déplacements domicile-travail écologiques, marquant une étape importante dans le développement du système Mobility as a Service (MaaS) de la ville. L'application Suishenxing, la première plateforme MaaS métropolitaine au monde établie par un gouvernement, a complété ses fonctionnalités fondamentales, qui incluent les transports publics, l'appel de taxis et le stationnement intelligent. Les utilisateurs peuvent obtenir un pass à glisser pour tous contenant tous les codes de transports publics via son service de transports publics. Après avoir enregistré et activé la fonction de paiement sur MaaS, elle peut désormais être utilisée sur les 1 560 lignes de bus, 17 lignes de ferry et 11 lignes de métro de Shanghai.
- En septembre 2022, la ville de Prague a testé un programme pilote visant à regrouper tous les moyens de paiement et services de transport en commun en un seul endroit. Un système d'enregistrement et de paiement unifié pour les services de mobilité, tels que le vélo et l'autopartage, les taxis, le stationnement et les transports publics, sera développé, testé et exploité via l'application Ltaka, mise en œuvre par la société municipale de Prague Operátor ICT.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique est le marché à la croissance la plus rapide
L'urbanisation, la croissance démographique et la demande croissante de modes de transport pratiques et durables devraient permettre le développement du marché de la mobilité en tant que service en Chine à long terme. Ces dernières années, la nouvelle mobilité représentée par l'émergence du vélopartage et du covoiturage/partage a apporté une grande commodité au transport quotidien des citoyens. En répondant à dimportantes demandes de mobilité, ils ont également généré des pressions et des défis pour la gestion de la ville. En outre, ils ont eu un impact important sur les systèmes de transports publics existants et sur les services de transport traditionnels
La Chine sest concentrée sur les tests et le développement de projets MaaS ces dernières années. De nombreux départements gouvernementaux, tels que le Conseil d'État, le ministère des Transports et les gouvernements provinciaux et municipaux (Pékin, Shanghai, Jiangsu et Guangdong), ont mis l'accent sur le développement d'une stratégie ou d'un projet pilote MaaS dans leur 14e plan quinquennal entre ( 2021-2025) ou encore dans leur plan à long terme pour 2035
L'Inde est le deuxième pays le plus peuplé du monde et la plupart des gens appartiennent à la catégorie de la classe moyenne qui utilise des taxis et des auto-rickshaws (taxis locaux à trois roues) pour parcourir de courtes distances. Le système de transports publics indien n'est pas très développé et se caractérise principalement par des bus, des trains locaux (uniquement à Mumbai) et des métros (dans certaines villes). Ainsi, les salariés utilisent majoritairement leur véhicule personnel comme principal moyen de transport pour se rendre au travail
Le MaaS est encore relativement nouveau en Inde, mais les discussions et les initiatives politiques des gouvernements fédéral, étatiques et locaux ont mis en évidence son énorme potentiel. MaaS offrirait aux consommateurs de toute l'Inde la possibilité d'organiser sans effort des voyages de manière flexible et personnalisée en intégrant le transport dans un service unique. En outre, lInde utilise ses prouesses technologiques et ses solutions de services de mobilité intégrées, et elle est déjà en train de devenir un secteur important
En raison des nombreuses opportunités offertes sur le marché indien, de nombreuses entreprises de premier plan ont également pris des initiatives drastiques pour renforcer leur position sur le marché de Maas. Par exemple,
- En janvier 2023, la société de covoiturage Uber prévoit d'introduire 25 000 voitures électriques en Inde au cours des trois prochaines années via sa plateforme. Un protocole d'accord signé avec Tata Motors prévoit la livraison progressive de 25 000 unités de la voiture électrique Xpres-T EV de Tata à partir de ce mois-ci. Des véhicules électriques seront déployés à Delhi, Mumbai, Calcutta, Chennai, Hyderabad, Bengaluru et Ahmedabad.
- En novembre 2022, une plateforme mobile tout-en-un pour les déplacements écologiques à Shanghai a été lancée, marquant une étape essentielle pour le système Mobility as a Service (MaaS) de Shanghai.
- En octobre 2021, Honda a lancé Ashirase, un appareil portable qui aide les personnes malvoyantes à naviguer dans leur environnement grâce aux vibrations et au guidage audio. Cet appareil fait partie des efforts de Honda visant à étendre les services de mobilité au-delà des véhicules traditionnels.
Les évolutions ci-dessus indiquent que le marché MaaS dans la région connaît une croissance rapide, avec plusieurs acteurs entrant sur le marché et élargissant leurs services. Ces développements devraient contribuer à la croissance du MaaS dans les années à venir
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
