
Analyse du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique par Mordor Intelligence
La taille du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique est estimée à 0,09 milliard USD en 2025, et devrait atteindre 0,12 milliard USD d'ici 2030, à un CAGR de 7,68 % durant la période de prévision (2025-2030).
- À moyen terme, des facteurs tels que la croissance des ventes de véhicules électriques et les politiques et réglementations gouvernementales favorables devraient figurer parmi les moteurs les plus significatifs du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique durant la période de prévision.
- À l'inverse, le marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique est confronté à des défis durant la période de prévision en raison d'une production insuffisante de matières premières et de réserves critiques de batteries.
- Cependant, les avancées continues dans la technologie des batteries devraient ouvrir de nombreuses opportunités pour le marché à l'avenir.
- L'Arabie saoudite est positionnée pour une croissance notable, projetée pour atteindre la croissance la plus élevée durant la période de prévision, portée par des efforts intensifiés pour mettre en place des installations de fabrication de batteries dans la région.
Tendances et perspectives du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique
Les batteries lithium-ion pour dominer le marché
- Portée par les initiatives et investissements gouvernementaux promouvant l'énergie durable, le segment des batteries lithium-ion sur le marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques (VE) au Moyen-Orient et en Afrique est en passe de connaître une croissance substantielle. À mesure que l'adoption des véhicules électriques progresse dans la région, les batteries lithium-ion s'imposent comme l'option privilégiée, en raison de leur haute densité énergétique, de leur longue durée de vie en cycle et de leurs coûts en baisse.
- En tête de la transition vers la mobilité électrique, des pays comme les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite déploient des politiques et des subventions pour promouvoir l'utilisation des véhicules électriques, stimulant ainsi la demande de batteries lithium-ion. Cette transition prend de l'élan à mesure que les géants mondiaux de l'automobile établissent des installations régionales, visant le marché en plein essor et amplifiant la demande de technologies de batteries de pointe.
- Au cours de la dernière décennie, les percées dans la technologie et la fabrication des batteries ont propulsé l'adoption des batteries lithium-ion dans le secteur des véhicules électriques. Ces innovations ont non seulement réduit les coûts, mais ont également renforcé les performances et la fiabilité, faisant des batteries lithium-ion un premier choix tant pour les fabricants que pour les consommateurs.
- Récemment, la baisse des prix des batteries lithium-ion et des ensembles de cellules les a rendues plus attractives pour les industries utilisatrices finales. Après une brève hausse en 2022, les prix des batteries ont poursuivi leur tendance à la baisse en 2023. Remarquablement, les coûts des ensembles de batteries lithium-ion ont chuté de 14 %, atteignant un niveau historiquement bas de 139 USD/kWh.
- Par ailleurs, le Moyen-Orient et l'Afrique assistent à des collaborations et initiatives stratégiques visant à renforcer la chaîne d'approvisionnement des batteries lithium-ion. Ces efforts englobent des coentreprises entre entités locales et mondiales, l'établissement de gigafactories et de centres de recherche dédiés à l'innovation en matière de batteries et à l'efficacité de la production.
- Par exemple, en décembre 2023, un accord a été signé sous l'égide du Ministère fédéral de l'énergie et du Ministère de l'écologie et de l'environnement de Chine. Ce pacte facilite l'établissement par une entreprise chinoise d'une installation de fabrication de batteries lithium-ion d'une valeur de 150 millions USD au Nigéria. L'accord a été signé à Dubaï lors de la Conférence des Nations Unies sur le climat, communément connue sous le nom de COP28, comme l'a souligné l'Agence d'électrification rurale.
- Au-delà des actions gouvernementales et industrielles, la sensibilisation accrue des consommateurs aux avantages environnementaux des véhicules électriques propulse la croissance du segment des batteries lithium-ion.
- Compte tenu de ces développements, le segment des batteries lithium-ion est en passe de dominer le marché dans les années à venir.

L'Arabie saoudite pour connaître une croissance significative
- L'Arabie saoudite est au cœur d'un parcours de transformation, marqué par des investissements significatifs, des initiatives stratégiques et des objectifs ambitieux, tous en accord avec le cadre Vision 2030 du pays. Dans le cadre de sa stratégie plus large visant à diversifier l'économie, à réduire sa dépendance au pétrole et à renforcer la durabilité environnementale, le gouvernement saoudien soutient l'adoption des véhicules électriques.
- Selon le Fonds saoudien de développement industriel, les ventes de véhicules électriques dans le pays ont augmenté de plus de 44,2 % entre 2022 et 2023, soulignant l'attrait croissant des véhicules électriques auprès de la population. Cette adoption croissante signale non seulement un changement dans les préférences des consommateurs, mais prépare également le terrain pour un marché en plein essor des matériaux de batteries pour véhicules électriques. Dans le prolongement de ces développements, l'Arabie saoudite travaille activement à la mise en place d'usines de fabrication de batteries, visant à répondre à ses besoins intérieurs et aux prévisions mondiales de ventes de véhicules électriques.
- La demande croissante de matériaux de batteries pour véhicules électriques est essentielle pour renforcer l'infrastructure de mobilité électrique du pays. L'Arabie saoudite ne s'arrête pas aux matériaux de batteries ; le pays pose les bases d'un écosystème complet pour les véhicules électriques, qui englobe des installations de fabrication, des centres de recherche et une infrastructure de recharge étendue.
- Par exemple, en janvier 2023, EV Metals Group (EVM), un leader mondial des matériaux et technologies de batteries, a annoncé que sa filiale saoudienne, EV Metals Arabia Company for Industry (EVM Arabia), s'est vu attribuer 127 hectares de terrain par la Commission royale pour Jubail et Yanbu (RCJY).
- Cette attribution de terrain constitue une étape importante pour EV Metals Group, marquant le site de leur ambitieux complexe intégré de produits chimiques pour batteries à Yanbu Industrial City, soutenu par un investissement estimé à 899 millions USD. Ce complexe n'est pas simplement une autre installation ; c'est une démarche stratégique visant à positionner le Royaume comme un hub intermédiaire central, notamment pour répondre à la demande croissante de produits chimiques de haute pureté essentiels à la fabrication de véhicules électriques et de cellules de batteries.
- De plus, la situation géographique privilégiée de l'Arabie saoudite, associée à son infrastructure logistique avancée, la positionne comme un acteur clé dans l'exportation de matériaux de batteries et de produits finis. Cet avantage stratégique étend sa portée aux marchés du Moyen-Orient, de l'Afrique et au-delà, consolidant sa stature dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.
- Compte tenu de ces développements et de l'élan qui se construit dans le secteur des véhicules électriques, l'Arabie saoudite est positionnée pour une croissance significative dans les années à venir.

Paysage concurrentiel
Le marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique est semi-consolidé. Certains des acteurs clés de ce marché (sans ordre particulier) sont Targray Technology International Inc., BASF SE, Mitsubishi Chemical Group Corporation, Middle East Battery Company et SGL Carbon.
Leaders du secteur des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique
Targray Technology International Inc.
BASF SE
Mitsubishi Chemical Group Corporation
Middle East Battery Company
SGL Carbon
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
- Juin 2024 : Le gouvernement marocain a annoncé que Gotion High de Chine pilotera la construction de la première gigafactory de batteries pour VE au Maroc, pour un montant de 1,3 milliard USD. La démarche de Gotion High Tech souligne une tendance plus large, le Maroc, qui vise la montée en puissance de la demande de véhicules électriques, attirant une série d'investissements dans la production de batteries pour VE. Le pacte d'investissement signé entre le gouvernement marocain et Gotion High Tech fixe la capacité initiale de la gigafactory à 20 gigawattheures (GWh).
- Janvier 2024 : Aqora d'Afrique du Sud s'est rebaptisée Afrivolt. Le pivot stratégique d'Afrivolt consiste à établir une gigafactory de cellules lithium-ion en Afrique du Sud. L'installation vise à fabriquer des anodes, des cathodes et des batteries lithium-ion, ciblant initialement les applications de stockage stationnaire et, ultérieurement, les véhicules électriques (VE).
Périmètre du rapport sur le marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique
Les matériaux de batteries pour véhicules électriques désignent les matières premières et les composants utilisés dans la fabrication des batteries pour véhicules électriques (VE). La cathode, l'anode, l'électrolyte et le séparateur sont des composants clés de ces batteries, chacun nécessitant des matériaux spécifiques pour fonctionner efficacement. La disponibilité, le coût et la durabilité de ces matériaux sont des facteurs cruciaux influençant la production et le développement des batteries pour véhicules électriques.
Le marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté par type de batterie, matériau et géographie. Par type de batterie, le marché est divisé en batteries lithium-ion, batteries plomb-acide et autres. Par matériau, il est divisé en cathode, anode, électrolyte, séparateur et autres. Par géographie, le marché est segmenté en Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Nigéria, Qatar, Égypte, Afrique du Sud et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique. Le rapport couvre également la taille et les prévisions des marchés des matériaux de batteries pour véhicules électriques dans les principales régions. Le dimensionnement et les prévisions du marché ont été réalisés pour chaque segment sur la base des revenus (USD).
| Batterie lithium-ion |
| Batterie plomb-acide |
| Autres |
| Cathode |
| Anode |
| Électrolyte |
| Séparateur |
| Autres |
| Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis |
| Nigéria |
| Qatar |
| Égypte |
| Afrique du Sud |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
| Type de batterie | Batterie lithium-ion |
| Batterie plomb-acide | |
| Autres | |
| Matériau | Cathode |
| Anode | |
| Électrolyte | |
| Séparateur | |
| Autres | |
| Géographie | Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis | |
| Nigéria | |
| Qatar | |
| Égypte | |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
Questions clés auxquelles répond le rapport
Quelle est la taille du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique ?
La taille du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 0,09 milliard USD en 2025 et croître à un CAGR de 7,68 % pour atteindre 0,12 milliard USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique ?
En 2025, la taille du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 0,09 milliard USD.
Qui sont les acteurs clés du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique ?
Targray Technology International Inc., BASF SE, Mitsubishi Chemical Group Corporation, Middle East Battery Company et SGL Carbon sont les principales entreprises opérant sur le marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique.
Quelles années ce marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique était estimée à 0,08 milliard USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des matériaux de batteries pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
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