Tendances du marché de Logistique contractuelle en Amérique latine Industrie
La croissance du secteur automobile est le fer de lance du marché
Des pays comme le Brésil, la Colombie et lArgentine ont été confrontés à des crises politiques et économiques entraînant un ralentissement de la croissance du secteur automobile. Cependant, le Mexique, malgré une croissance économique atone, a jeté des bases solides pour la croissance du secteur automobile. Les coûts de fabrication compétitifs du pays, sa chaîne d'approvisionnement compacte et ses liaisons de transport vers les États-Unis en ont fait un énorme bénéficiaire d'investissements dans le secteur automobile, en particulier en tant que plaque tournante des exportations vers les États-Unis et le Canada
La région comprend le Mexique et le Brésil avec les secteurs automobiles les plus développés le Mexique a produit environ 4 millions de véhicules automobiles en 2019, tandis que la production au Brésil s'est élevée à près de 3 millions d'unités cette année-là. En fait, ces deux pays dAmérique latine se classent parmi les plus grands producteurs de véhicules automobiles au monde, Ford, Volkswagen et Toyota étant parmi les principaux acteurs dAmérique latine
Une telle croissance du secteur exige fortement l'implication des acteurs de la logistique contractuelle pour soutenir le transport et le stockage des véhicules et des pièces détachées vers les marchés nationaux et internationaux
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Focus sur la réduction des coûts du dernier kilomètre
Le marché croissant du commerce électronique dans la région latino-américaine amène les acteurs de la logistique de la région à se concentrer sur l'entreposage, la gestion des stocks et les modes permettant de fournir des livraisons plus rapides au moindre coût. Le secteur demande aux acteurs de la logistique de positionner leurs entrepôts plus près des centres-villes pour faciliter les services de livraison le jour même
La mise en œuvre de la gestion du Big Data dans le secteur réduit les coûts, accélère lexécution et améliore la précision. Le commerce électronique en Amérique latine crée également des opportunités pour les prestataires logistiques traditionnels
En Amérique latine, les entreprises de logistique sont confrontées à dénormes problèmes de circulation et passent beaucoup de temps à rechercher et identifier des rues sans nom. Des entreprises comme Rappi, Chazki et CargoX se développent sur le marché avec leur réseau de chauffeurs et de véhicules pour livrer des articles, ce qui amène un marché à baisser leurs prix
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