Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Bornes De Recharge Pour Véhicules Électriques En Inde - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Inde

Les chargeurs lents devraient dominer le marché

• Les chargeurs lents ont une puissance de sortie de 3 kW à 6 kW. Ce sont les chargeurs les plus facilement disponibles en Inde. Ces appareils prennent environ 8 à 12 heures pour charger un véhicule électrique. Ils conviennent mieux aux véhicules électriques à 2 roues (2W) et 3 roues (3W). En Inde, les chargeurs lents les plus utilisés à ce jour sont Bharat AC-001 et Bharat DC-001. Les chargeurs rapides (type 2 AC) peuvent également charger des véhicules électriques de 2W et 3W, mais à laide dun adaptateur, ce qui nécessite un investissement supplémentaire.
• Selon le groupe de réflexion du gouvernement indien, le NITI AAYOG, les véhicules électriques 2W et 3W représentent 17 % et 79 % des ventes de véhicules électriques en 2020. La catégorie des véhicules dominera également dans les années à venir, avec une projection de 65 % et 14 % pour 2030 pour 2W et 3W, respectivement. Ainsi, il y aura un mélange de chargeurs rapides et lents, les chargeurs lents occupant le plus gros gâteau.
• Les constructeurs automobiles privés se sont également portés volontaires pour accélérer le marché des véhicules électriques dans le pays. À titre dexemple, en mai 2022, Hero Electric sest associé à la plateforme numérique de prêt à la consommation RevFin pour accorder des prêts aux consommateurs de véhicules électriques afin quils achètent des véhicules électriques 2W. Ils ont ciblé le financement et la location de véhicules 2W de 2,5 lakhs au cours des trois prochaines années.
• De plus, en janvier 2022, Kinetic Green sest associé à la société chinoise Aima pour pénétrer le marché des véhicules électriques 2W. La société a prévu de lancer au moins trois nouveaux modèles au cours de la période 2022-2023. Ils ont finalement ciblé environ 500 000 nouvelles unités de véhicules électriques 2W chaque année au cours des deux prochaines années. Ils ont également inclus les scooters électriques à grande vitesse de la technologie chinoise.
• De tels développements devraient orienter le marché des chargeurs lents dans un avenir proche.

Les politiques gouvernementales devraient stimuler le marché

• Linfrastructure de recharge des véhicules électriques en Inde devrait connaître une croissance maximale dans les années à venir en raison des politiques et programmes gouvernementaux mis en œuvre dans le pays. Le gouvernement indien est sur le point davoir un taux élevé de décarbonisation dans le secteur des transports grâce à des initiatives de-mobilité.
• Les stations de recharge de véhicules électriques actuellement opérationnelles en Inde sont au nombre denviron 1640, en février 2022, dont 940 dans neuf mégapoles comme Ahmedabad, Pune, Delhi, Bangalore, etc. Cette croissance est le résultat de la forte demande de véhicules électriques. Les ventes de voitures BEV (véhicules électriques à batterie) en Inde ont été enregistrées à 12000 unités en 2021. Laccélération au cours des cinq dernières années est due aux efforts déployés par le gouvernement indien et les PSU pour accélérer le marché. Le gouvernement a prévu encore plus de projets de bornes de recharge pour véhicules électriques pour la scène en évolution.
• À titre dexemple, en décembre 2021, le gouvernement central a décidé dallouer environ 1300 crores INR à la mise en œuvre de la phase II du programme FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicles in India), qui vise à installer 2877 bornes de recharge pour véhicules électriques dans 68 villes et 1576 stations sur les autoroutes et les autoroutes.
• Les entreprises du secteur public ont également été appelées par le gouvernement central à installer de nouvelles unités de recharge pour véhicules électriques dans le pays. En février 2022, le ministère de lÉnergie a annoncé que les PSU, IOCL, BPCL et HPCL installeraient 22 000 bornes de recharge pour véhicules électriques dans les villes développées et sur les autoroutes nationales du pays. Le gouvernement a déjà publié les directives et les normes à suivre pour linfrastructure de recharge des véhicules électriques.
• De tels développements devraient stimuler le marché des infrastructures de recharge de véhicules électriques dans un avenir proche.