Taille du Marché de Inde 3PL Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 40,03 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 56,88 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-7.28 |
| Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché 3PL en Inde
La taille du marché indien 3PL est estimée à 40,03 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 56,88 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 7,28 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Le marché devrait être tiré par la croissance des secteurs de la fabrication, des produits de grande consommation, de la vente au détail et du commerce électronique. Les entreprises indiennes exigent de nouvelles capacités logistiques et des solutions complexes de la part des prestataires de services 3PL pour les aider à gérer avec succès les processus de la chaîne d'approvisionnement, réduire les coûts logistiques conventionnels et gérer des tâches plus complexes
Les segments clés comprennent la route, le rail, l'entreposage, la chaîne du froid, le transport côtier, les gares de fret de conteneurs et les dépôts intérieurs de conteneurs (CFS/ICD). Le développement dinfrastructures telles que des corridors de fret dédiés, des zones dentreposage franches, des parcs logistiques et des gares de fret de conteneurs devrait améliorer lefficacité du marché indien des 3PL. Le secteur logistique indien est associé à des coûts de transport et de stockage relativement élevés. Une part importante du coût plus élevé peut être attribuée à labsence de systèmes de transport intermodaux et multimodaux efficaces, à la mauvaise infrastructure routière entraînant une diminution de la distance maximale pouvant être parcourue par tout véhicule commercial et aux péages sur les autoroutes. En outre, la hausse des coûts dentreposage est due au manque de capacité dentreposage en Inde, à la non-standardisation des entrepôts en termes dapplications informatiques, etc.
Le gouvernement indien s'est fixé pour objectif de ramener le coût logistique actuel de 14 % du PIB indien à 9 % d'ici 2022 et a demandé aux ministères des chemins de fer, des transports, du transport maritime et de l'aviation de travailler en tandem pour atteindre l'objectif susmentionné
