| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 37.00% |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques
Le marché européen de la recharge sans fil pour les véhicules électriques était évalué à 1,06 milliard de dollars en 2021 et devrait atteindre 17 milliards de dollars dici 2027, et devrait enregistrer un TCAC de 37 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché de la recharge des véhicules électriques en raison des confinements et des restrictions de voyage imposés par les gouvernements du monde entier. Cela a encore freiné la croissance du marché en réduisant les ventes de véhicules électriques particuliers et commerciaux. Avec des ventes faibles, voire inexistantes, l'utilisation potentielle des réseaux de recharge a diminué de près de 80 %. Le secteur de la recharge sans fil pour véhicules électriques, qui en était déjà à ses balbutiements, a été durement touché par la pandémie. Le développement des infrastructures pour les bornes de recharge, entravé par le confinement, a encore aggravé les conditions du marché.
À long terme, la recharge sans fil est une technologie émergente qui permet à un véhicule de recharger sans avoir à se brancher sur une borne de recharge. Un système de recharge sans fil se compose d'un socle situé sous un véhicule stationné et d'un système de réception intégré sous le PEV qui se connecte à l'électronique de puissance et aux systèmes de batterie du véhicule.
- La recharge sans fil est lune des meilleures solutions disponibles pour recharger rapidement les véhicules électriques. Cependant, cette technologie présente des défis majeurs, tels que l'augmentation de la portée du transfert de puissance sans fil (WPT) avec un niveau d'efficacité acceptable.
- La conception et l'optimisation des résonateurs jouent un rôle majeur dans l'amélioration des performances du système dans la plage étendue. La limite de fréquence des systèmes WPT haute puissance a augmenté rapidement avec l'avènement des technologies modernes de semi-conducteurs, telles que les dispositifs à large bande interdite. Par conséquent, des facteurs tels que le TESF rentable, à haute puissance et proche du MHz pourraient constituer la prochaine étape du TESF pour la recharge des véhicules électriques.
- Les politiques gouvernementales ont joué un rôle important dans la promotion des véhicules électriques. Les résultats peuvent être constatés dans de nombreux pays européens, où les véhicules électriques occupent une part importante du parc automobile total. La Norvège et la France sont en mesure de jouer un rôle de premier plan dans lindustrie des véhicules électriques, grâce aux politiques gouvernementales de soutien.
Tendances du marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques
Laugmentation des ventes de véhicules électriques stimule la demande de recharge sans fil
Malgré la pandémie de COVID-19, la mobilité électrique a explosé dans toute lEurope, les véhicules rechargeables et les véhicules électriques à batterie représentant un nombre considérable de ventes de véhicules en 2021.
Environ plus de 1045000 unités de véhicules électriques rechargeables ont été immatriculées en Europe en 2021. Sur le total des véhicules électriques vendus dans la région, environ la moitié (51,5 %) étaient des véhicules électriques à batterie (BEV), avec Renault Zoe, Tesla Model 3 et La Volkswagen ID.3 est le BEV le plus vendu. Cette recrudescence de la mobilité électrique est principalement due aux nouveaux objectifs démissions des voitures particulières fixés par les constructeurs automobiles à partir de 2020.
Les grands constructeurs automobiles, comme Porsche et Audi, ont présenté leur gamme de véhicules électriques de 2019 à 2021. Par exemple, Porsche a lancé son premier véhicule entièrement électrique, la version Sportback de celui-ci a été ajoutée à la gamme de produits au milieu de l'année. 2020. La première voiture électrique de Skoda ne devrait pas être mise en vente d'ici 2021. Ford a dévoilé sa Mustang Mach E entièrement électrique à Oslo, en Norvège, en 2019, qui a été mise en vente à la mi-2020.
Une telle activité signalée sur le marché des véhicules électriques et les investissements croissants dans les infrastructures de recharge indiquent de bonnes opportunités pour le marché de la recharge sans fil.
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L'Allemagne est à la tête de la demande de véhicules électriques en Europe
La plupart des grands marchés de véhicules électriques dans la région européenne présentent généralement une répartition égale entre deux types de véhicules électriques (PHEV et EV). L'Allemagne représentait une bonne part des véhicules électriques, en enregistrant 3 fois le volume de BEV en 2021 par rapport à 2020.
La France a vendu 186 000 unités de véhicules électriques en 2020, dont la majorité étaient immatriculées en tant que BEV. La préférence des Français pour les BEV s'explique par le modèle Renault Zoé , régulièrement le plus vendu dans le pays, depuis 2013, avec plus de 37 000 unités vendues en 2020.
Le nombre total de bornes de recharge publiques dans la région s'élevait à plus de 225 000 points en 2021. Au total, plus de 60 000 nouvelles bornes de recharge ont été installées en 2021, élargissant ainsi le réseau de recharge de 37 %. Même si le réseau de bornes de recharge est immense, il ne parvient pas à répondre à la demande croissante de recharge des nouveaux véhicules électriques dans la région. Ainsi, le marché de la recharge sans fil devrait avoir un énorme potentiel de croissance pour répondre aux besoins du marché européen en comblant lécart entre la demande et loffre dinfrastructures de recharge, tout en améliorant constamment le vaste réseau existant de bornes de recharge dans la région.
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Aperçu du marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques
Le marché européen de la recharge sans fil pour les véhicules électriques est de nature consolidée. Cependant, lémergence de nouvelles start-up, comme Meredot et HEVO Power, rend le marché plus compétitif. En conséquence, les entreprises investissent dans des projets de RD pour fournir la meilleure technologie de recharge sans fil. Par exemple,.
- En février 2021, ElectReon, Israël, a été sélectionnée pour fournir une technologie de tarification routière pour un projet financé par le programme d'innovation routière de l'Institut fédéral allemand de recherche sur les routes. Cette technologie fonctionne avec la technologie de charge dynamique sans fil.
Leaders du marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques
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Plugless
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WiTricity
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Nissan
-
Toyota
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HEVO Power
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques
- En juin 2020, Jaguar a annoncé une collaboration avec NorgesTaxi AS et la ville d'Oslo pour construire une infrastructure de recharge sans fil haute puissance pour les taxis électriques dans la capitale norvégienne.
- En mai 2020, HEVO lancera la fabrication aux États-Unis de chargeurs de véhicules électriques sans fil dici 2024.
- En mars 2020, Electreon a annoncé la réussite des tests de recharge dynamique sans fil d'un camion électrique longue distance de 40 tonnes en Suède. Il s'agissait de la première opération de camions au monde sur une route publique électrique sans fil.
Segmentation de lindustrie européenne de la recharge sans fil pour véhicules électriques
La technologie des stations de recharge sans fil pour véhicules électriques (WEVCS) permet de recharger une voiture électrique sans impliquer de câbles directement liés au système du véhicule. La recharge sans fil se fait sans connecteur.
Le marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques est segmenté par type de véhicule (véhicule électrique à batterie et véhicule hybride rechargeable) et par pays (Allemagne, Royaume-Uni, Italie, France, Espagne et reste de lEurope).
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en volume et en valeur (en milliards USD) pour les segments mentionnés ci-dessus.
| Par type de véhicule | Véhicule électrique à batterie |
| Véhicule hybride rechargeable | |
| Par pays | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| Italie | |
| France | |
| Espagne | |
| Le reste de l'Europe |
Par type de véhicule
| Véhicule électrique à batterie |
| Véhicule hybride rechargeable |
Par pays
| Allemagne |
| Royaume-Uni |
| Italie |
| France |
| Espagne |
| Le reste de l'Europe |
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FAQ sur les études de marché sur la recharge sans fil pour véhicules électriques en Europe
Quelle est la taille actuelle du marché européen de la recharge sans fil ?
Le marché européen de la recharge sans fil devrait enregistrer un TCAC supérieur à 37 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché européen de la recharge sans fil ?
Plugless, WiTricity, Nissan, Toyota, HEVO Power sont les principales sociétés opérant sur le marché européen de la recharge sans fil.
Quelles années couvre ce marché européen de la recharge sans fil ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la recharge sans fil en Europe pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la recharge sans fil en Europe pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le: Novembre 1, 2023
Rapport sur l'industrie de la recharge sans fil des véhicules électriques en Europe
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la recharge sans fil pour véhicules électriques en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la recharge sans fil des véhicules électriques en Europe comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
