| Période d'étude | 2019 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| CAGR | 37.00% |
| Concentration du Marché | Élevé |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché européen de la recharge sans fil par Mordor Intelligence
Le marché européen de la recharge sans fil devrait enregistrer un TCAC supérieur à 37 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché de la recharge pour véhicules électriques en raison des confinements et des restrictions de déplacement imposés par les gouvernements du monde entier. Cela a encore freiné la croissance du marché en réduisant les ventes de véhicules électriques particuliers et commerciaux. Avec des ventes faibles ou quasi nulles enregistrées, l'utilisation potentielle des réseaux de recharge a chuté de près de 80 %. Le secteur de la recharge sans fil pour véhicules électriques, qui en était déjà à un stade embryonnaire, a été durement touché par la pandémie. Le développement des infrastructures pour les stations de recharge, entravé par le confinement, a encore aggravé les conditions du marché.
À long terme, la recharge sans fil est une technologie émergente qui permet à un véhicule de se recharger sans se brancher à une station de recharge. Un système de recharge sans fil se compose d'un pad au sol placé sous un véhicule stationné et d'un système récepteur intégré dans la partie inférieure du véhicule électrique rechargeable, qui se connecte à l'électronique de puissance et aux systèmes de batterie du véhicule.
- La recharge sans fil est l'une des meilleures solutions disponibles pour la recharge rapide des véhicules électriques. Cependant, cette technologie présente des défis majeurs, tels que l'augmentation de la portée du transfert d'énergie sans fil (WPT) avec un niveau d'efficacité acceptable.
- La conception et l'optimisation des résonateurs jouent un rôle majeur dans l'amélioration des performances du système sur une plage étendue. La limite de fréquence des systèmes WPT à haute puissance augmente rapidement avec l'avènement des technologies à semi-conducteurs modernes, telles que les dispositifs à large bande interdite. Par conséquent, des facteurs tels que le WPT rentable, à haute puissance et proche du MHz pourraient constituer la prochaine étape du WPT pour la recharge des véhicules électriques.
- Les politiques gouvernementales ont joué un rôle majeur dans la promotion des véhicules électriques. Les résultats sont visibles dans de nombreux pays européens, où les véhicules électriques occupent une part significative du parc automobile total. La Norvège et la France sont positionnées pour jouer un rôle de premier plan dans le secteur des véhicules électriques, grâce aux politiques gouvernementales favorables.
Tendances et perspectives du marché européen de la recharge sans fil
L'augmentation des ventes de véhicules électriques stimule la demande de recharge sans fil
Malgré la pandémie de COVID-19, la mobilité électrique a connu une forte progression en Europe, les véhicules rechargeables et les véhicules électriques à batterie ayant représenté un nombre considérable de ventes de véhicules en 2021.
Environ plus de 1 045 000 unités de véhicules électriques rechargeables ont été immatriculées en Europe en 2021. Sur le total des véhicules électriques vendus dans la région, environ la moitié (51,5 %) étaient des véhicules électriques à batterie (BEV), la Renault Zoe, la Tesla Model 3 et la Volkswagen ID.3 étant les BEV les plus vendus. Cette progression de la mobilité électrique est principalement due aux nouveaux objectifs d'émissions pour les voitures particulières fixés aux constructeurs automobiles à partir de 2020.
Les grands constructeurs automobiles, comme Porsche et Audi, ont lancé leur gamme de véhicules électriques de 2019 à 2021. Par exemple, Porsche a lancé son premier véhicule entièrement électrique, dont la version Sportback a été ajoutée à la gamme de produits à mi-2020. La première voiture électrique de Skoda ne devrait pas être commercialisée avant 2021. Ford a présenté son Mustang Mach E entièrement électrique à Oslo, en Norvège, en 2019, mis en vente à mi-2020.
Cette activité observée sur le marché des véhicules électriques et les investissements croissants dans les infrastructures de recharge indiquent de bonnes opportunités pour le marché de la recharge sans fil.
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L'Allemagne est en tête de la demande de véhicules électriques en Europe
La plupart des grands marchés de véhicules électriques dans la région européenne présentent généralement une répartition équilibrée entre deux types de véhicules électriques (PHEV et BEV). L'Allemagne a représenté une bonne part des véhicules électriques, en enregistrant 3 fois le volume de BEV en 2021 par rapport à 2020.
La France a enregistré des ventes de 186 000 unités de véhicules électriques en 2020, dont la majorité étaient immatriculées en tant que BEV. La préférence française pour les BEV s'explique par le modèle constamment le plus vendu de Renault, la « Zoe », dans le pays depuis 2013, avec plus de 37 000 unités vendues en 2020.
Le nombre total de stations de recharge publiques dans la région dépassait 225 000 points en 2021. Au total, plus de 60 000 nouveaux points de recharge ont été installés en 2021, élargissant le réseau de recharge de 37 %. Bien que le réseau de stations de recharge soit vaste, il n'a pas pu suivre la demande croissante de recharge des nouveaux véhicules électriques dans la région. Ainsi, le marché de la recharge sans fil devrait présenter un fort potentiel de croissance pour répondre aux besoins du marché européen en comblant l'écart entre l'offre et la demande en matière d'infrastructures de recharge, tout en améliorant constamment le vaste réseau existant de stations de recharge dans la région.
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Paysage concurrentiel
Le marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques est de nature consolidée. Cependant, l'émergence de nouvelles start-ups, telles que Meredot et HEVO Power, rend le marché plus concurrentiel. En conséquence, les entreprises investissent dans des projets de R&D pour fournir la meilleure technologie de recharge sans fil. Par exemple,.
- En février 2021, ElectReon, Israël, a été sélectionné pour fournir une technologie de recharge routière dans le cadre d'un projet financé par le Programme d'innovation routière de l'Institut fédéral allemand de recherche routière. Cette technologie fonctionne avec la technologie de recharge dynamique sans fil.
Leaders du secteur européen de la recharge sans fil
Plugless
WiTricity
Nissan
Toyota
HEVO Power
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Développements récents du secteur
- En juin 2020, Jaguar a annoncé une collaboration avec NorgesTaxi AS et la ville d'Oslo pour construire une infrastructure de recharge sans fil à haute puissance pour les taxis électriques dans la capitale norvégienne.
- En mai 2020, HEVO a annoncé le lancement de la fabrication aux États-Unis d'un chargeur sans fil pour véhicules électriques d'ici 2024.
- En mars 2020, Electreon a annoncé la réussite des tests de recharge dynamique sans fil d'un camion électrique de longue distance de 40 tonnes en Suède. Cela a marqué les premières opérations mondiales d'un camion sur une route électrique sans fil publique.
Périmètre du rapport sur le marché européen de la recharge sans fil
La technologie des stations de recharge sans fil pour véhicules électriques (WEVCS) consiste à recharger un véhicule électrique sans utiliser de câbles directement reliés au système du véhicule. La recharge sans fil s'effectue sans connecteur.
Le marché européen de la recharge sans fil pour véhicules électriques est segmenté par type de véhicule (véhicule électrique à batterie et véhicule hybride rechargeable) et le marché par pays est segmenté (Allemagne, Royaume-Uni, Italie, France, Espagne et reste de l'Europe).
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en volume et en valeur (milliards USD) pour les segments mentionnés ci-dessus.
Par type de véhicule
| Véhicule électrique à batterie |
| Véhicule hybride rechargeable |
Par pays
| Allemagne |
| Royaume-Uni |
| Italie |
| France |
| Espagne |
| Reste de l'Europe |
| Par type de véhicule | Véhicule électrique à batterie |
| Véhicule hybride rechargeable | |
| Par pays | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| Italie | |
| France | |
| Espagne | |
| Reste de l'Europe |
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Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché européen de la recharge sans fil ?
Le marché européen de la recharge sans fil devrait enregistrer un TCAC supérieur à 37 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les acteurs clés du marché européen de la recharge sans fil ?
Plugless, WiTricity, Nissan, Toyota et HEVO Power sont les principales entreprises opérant sur le marché européen de la recharge sans fil.
Quelles années ce rapport sur le marché européen de la recharge sans fil couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché européen de la recharge sans fil pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché européen de la recharge sans fil pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sectoriel sur la recharge sans fil pour véhicules électriques en Europe
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché européen de la recharge sans fil pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du marché européen de la recharge sans fil comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
