Analyse de la taille et de la part du marché européen des distributeurs de gaz naturel comprimé - Tendances et prévisions de croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché européen des distributeurs de gaz naturel comprimé

Le segment à remplissage rapide dominera le marché

• La plupart des stations de remplissage rapide conviennent aux situations de vente au détail où les véhicules arrivent au hasard et doivent être remplis rapidement. Toutes les stations publiques de GNC offrent des services de remplissage rapide.
• Une station de remplissage rapide reçoit le carburant dune ligne de service public locale à basse pression et le comprime à haute pression à laide dun compresseur sur place. Le GNC comprimé est ensuite stocké dans une série de cuves de stockage pour être facilement rempli. Le GNC peut également être livré dans des distributeurs avec des distributeurs dessence ou dautres distributeurs de carburant.
• Le GNC dans les stations de remplissage rapide est souvent stocké dans des récipients à haute pression de service (4 300 psi) afin que le distributeur puisse le livrer rapidement à un véhicule. Le distributeur utilise des capteurs pour déterminer la pression et le nombre déquivalents en gallons dessence (GGE) délivrés au réservoir, en tenant compte de la température.
• Dici 2021, les véhicules fonctionnant au gaz naturel deviendront de plus en plus populaires, avec plus de deux millions dEuropéens utilisant des véhicules fonctionnant au GNC. Ceux-ci conviennent à tous les types de transport, y compris les véhicules privés et les transports publics.
• Les voitures GNC émettent désormais beaucoup moins de gaz à effet de serre que les futures normes environnementales, ce qui constitue une étape importante vers la durabilité énergétique et la transition vers un carburant plus respectueux de lenvironnement. Par exemple, en Allemagne, où il existe des règles strictes pour la protection de lenvironnement urbain, ils sont libres dentrer dans les zones à mobilité urbaine limitée. Cest pourquoi de plus en plus dentreprises et de services publics en Europe adoptent également des flottes GNC.
• Entre 2013 et 2020, le nombre de véhicules au gaz naturel comprimé (GNC) immatriculés en Hongrie a augmenté de près de 2000 unités. En 2021, il y avait 2 277 véhicules GNC immatriculés dans le pays.
• En novembre 2021, le gouvernement britannique a annoncé quil interdirait la vente de nouveaux poids lourds diesel et essence dici 2040 afin de décarboner le secteur des transports. Selon les plans du gouvernement, de nombreuses entreprises optent pour des véhicules GNC. Par exemple, en février 2022, Hermes UK a lancé les 70 véhicules GNC S-way dIveco dans sa flotte dans le cadre de ses plans visant à atteindre des émissions nettes de carbone directes et indirectes nulles dici 2035. Ces ajouts portent la flotte totale de gaz naturel comprimé (GNC) dHermès à 160, soit environ la moitié de sa flotte de tracteurs de base. Chaque unité Iveco S-way émet 80 % de dioxyde de carbone en moins quun diesel Euro 6.
• Les facteurs mentionnés ci-dessus devraient stimuler la demande pour le segment de remplissage rapide sur le marché des distributeurs de gaz naturel comprimé au cours de la période détude.

LItalie dominera le marché

• Une augmentation des stations de ravitaillement en gaz naturel en Italie est observée depuis plusieurs années. La rénovation et le développement du réseau GNC ont commencé au début des années 1990. À cette époque, 150 stations étaient installées, principalement dans les régions du nord et du centre. Désormais, toutes les régions comprennent des stations de ravitaillement en gaz naturel (GNV).
• Au cours de la décennie suivante, certaines régions critiques, dont le Piémont, la Lombardie et le Trentin-Haut-Adige, ont contribué à la croissance des GNV. Une plus grande attention a été accordée aux avantages environnementaux de ces véhicules, et les opérateurs de carburant ont été encouragés à créer un réseau de stations GNC dans leurs régions.
• En 2021, il y avait 1 571 ravitaillements en GNC dans le pays, représentant une part importante de 37,4 % dans lensemble de la région européenne.
• Le nombre de véhicules GNC augmente dans le pays. En 2021, il y avait 27 346 véhicules GNC immatriculés dans le pays.
• En juin 2022, un accord-cadre a été attribué par la Consip (la centrale dachat de ladministration publique italienne) pour la fourniture dautobus au gaz naturel aux administrations centrales/locales et aux entreprises de transport public. Dans le cadre de cette initiative, plus de 1 000 véhicules (dont 800 bus GNC et 200 bus GNL) seront mis à disposition (y compris les bus). Grâce aux ressources fournies par le fonds du Plan national complémentaire (PNC), dans le cadre du Plan national pour la reprise et la résilience (PNRR), les administrations publiques pourront acheter rapidement des bus de différents types et tailles grâce à un contrat prêt à lemploi. Cet appel doffres est divisé en huit lots, et 473 millions de dollars sont alloués.
• Par conséquent, sur la base des facteurs ci-dessus, lItalie devrait inclure une part importante du marché du gaz naturel comprimé au cours de la période de prévision.