欧州圧縮天然ガスディスペンサー市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

欧州圧縮天然ガスディスペンサー市場のトレンドとインサイト

急速充填セグメントが市場を主導

• 急速充填ステーションの多くは、車両がランダムに到着し迅速に充填する必要がある小売状況に適しています。すべての公共CNGステーションは急速充填サービスを提供しています。
• 急速充填ステーションは、地域の公益事業ラインから低圧で燃料を受け取り、現地のコンプレッサーを使用して高圧に圧縮します。圧縮されたCNGは、容易に再充填できるよう一連の貯蔵容器に蓄えられます。CNGはガソリンやその他の燃料ディスペンサーと組み合わせたディスペンサーでも供給可能です。
• 急速充填ステーションのCNGは、ディスペンサーが車両に迅速に供給できるよう、高いサービス圧力（4,300 psi）で容器に貯蔵されることが多いです。ディスペンサーはセンサーを使用して圧力と、温度を考慮した上でタンクに供給されたガソリンガロン換算量（GGE）を測定します。
• 2021年までに、天然ガス自動車はますます普及し、200万人を超える欧州人がCNG車両を使用するようになりました。これらは乗用車や公共交通機関を含むあらゆる種類の輸送手段に適しています。
• CNG車は現在、将来の環境基準要件よりもはるかに少ない温室効果ガスしか排出しておらず、これはエネルギーの持続可能性と、より環境に優しい燃料への移行に向けた重要な一歩です。例えば、都市環境保護に厳格な規制を持つドイツでは、都市モビリティが制限されている地域への進入が自由に認められています。これが、欧州のますます多くの企業や公益事業者がCNGフリートを採用している理由です。
• 2013年から2020年の間に、ハンガリーで登録された圧縮天然ガス（CNG）車両の台数は約2,000台増加しました。2021年時点で、同国には2,277台の登録CNG車両がありました。
• 2021年11月、英国政府は輸送部門の脱炭素化に向けて、2040年までに新型ディーゼルおよびガソリン重量物運搬車（HGV）の販売を禁止すると発表しました。政府計画に従い、多くの企業がCNG車両を選択しています。例えば、2022年2月、Hermes UKは2035年までに直接・間接的な炭素排出量をネットゼロにする計画の一環として、Ivecoの70 S-way CNG車両70台をフリートに追加しました。この追加により、HermesのCNG車両フリートの合計は160台となり、コアトラクターフリートのほぼ半数を占めます。各Iveco S-wayユニットは、ユーロ6ディーゼルと比較して二酸化炭素排出量が80%少なくなっています。
• 上記の要因は、調査期間中の圧縮天然ガスディスペンサー市場における急速充填セグメントの需要を牽引すると予想されます。

イタリアが市場を主導

• イタリアでは数年にわたり天然ガス充填ステーションの増加が観察されています。CNGネットワークの改修および整備は1990年代初頭に始まりました。当時、主に北部および中部地域を中心に150のステーションが設置されました。現在では、すべての地域に天然ガス自動車（NGV）充填ステーションが設置されています。
• 次の10年間で、ピエモンテ、ロンバルディア、トレンティーノ＝アルト・アディジェなどの重要な地域がNGVの成長に貢献しました。これらの車両の環境上の利点に対する関心が高まり、燃料事業者は各地域にCNGステーションのネットワークを構築するよう奨励されました。
• 2021年までに、同国には1,571か所のCNG充填ステーションがあり、欧州地域全体の37.4%という大きなシェアを占めています。
• 同国ではCNG車両の台数が増加しています。2021年時点で、同国には27,346台の登録CNG車両がありました。
• 2022年6月、Consip（イタリア公共行政の中央購買部門）により、中央・地方政府および公共交通機関への天然ガスバスの供給に関する基本協定が締結されました。この取り組みの一環として、1,000台以上の車両（CNGバス800台およびLNGバス200台を含む）が提供される予定です。国家復興・強靭化計画（PNRR）の下、補完的国家計画（PNC）基金が提供するリソースを活用することで、公共行政機関は「すぐに使える」契約を通じて、さまざまな種類・サイズのバスを迅速に購入できるようになります。この入札は8つのロットに分かれており、4億7,300万米ドルが割り当てられています。
• したがって、上記の要因に基づき、イタリアは予測期間中に圧縮天然ガス市場において大きなシェアを占めると予想されます。