Tendances du marché de Moulage sous pression de pièces automobiles en Europe Industrie
Demande croissante du segment des véhicules utilitaires
- Le facteur sous-jacent à la croissance du marché des véhicules utilitaires légers en Europe est la préférence croissante accordée aux camionnettes et aux petites fourgonnettes par rapport aux poids lourds et aux chemins de fer pour la logistique. La demande de composants de véhicules légers à intégrer dans les véhicules utilitaires légers devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision.
- Le marché se remet de sa période de récession durant la récession économique de 2010 et devrait encore s'améliorer au cours de la période de prévision en raison des avantages rentables associés à l'utilisation de véhicules utilitaires légers (VUL) par rapport à d'autres modes de transport, en particulier dans les pays. comme l'Italie. En Italie, la plupart des exploitations agricoles sont biologiques et familiales. Ces entreprises familiales louent des véhicules commerciaux pour transporter leurs produits vers les points de vente à proximité, stimulant ainsi le marché.
- De plus, avec les nouvelles réglementations exigeant que les véhicules utilitaires légers respectent la limite de poids stipulée, il est devenu essentiel pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM) de se concentrer sur la fabrication de véhicules utilitaires légers avec des matériaux plus légers. Le marché du commerce électronique en croissance rapide dans la région crée également une énorme demande de véhicules commerciaux pour transporter des marchandises vers différents pays.
- Par conséquent, en raison des facteurs susmentionnés, les véhicules utilitaires devraient stimuler la croissance du marché.
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LAllemagne, lItalie et la Russie devraient devenir les trois plus grands marchés dEurope
- Lindustrie automobile européenne est connue pour être lindustrie la plus avancée et la plus innovante au monde sur le plan technique. En raison des crises économiques et des pressions politiques, la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 est devenue un objectif majeur pour les constructeurs automobiles, et la réduction du poids de l'automobile grâce à une meilleure conception et construction semblait être la solution la plus favorable. Des solutions basées sur l'utilisation intensive de métaux non ferreux sous forme d'alliages modifiés ou nouveaux sont développées spécifiquement pour les besoins de l'industrie automobile.
- Au niveau national, l'Allemagne et le Royaume-Uni devraient occuper les premières places, représentant près de 60 % du marché total. Bien que la France soit le deuxième plus grand pays de fonderie de métaux ferreux au sein de la région européenne, en ce qui concerne les pièces moulées non ferreuses et le moulage sous pression en particulier, le pays est à la traîne par rapport à l'Allemagne et à l'Italie. La République tchèque et la Pologne sont les autres marchés importants de la région européenne.
- En raison de la forte demande de véhicules dans le pays, lAllemagne est lun des plus grands marchés automobiles au monde. La présence des principaux constructeurs automobiles ainsi que des fabricants de composants stimule la croissance de la région.
- En 2021, plus de 2,62 millions de voitures particulières neuves ont été immatriculées en Allemagne, soit une baisse de 10,1 % par rapport à l'année précédente. Cette baisse est due aux contraintes de production à l'échelle de l'industrie, qui ont été particulièrement difficiles ces derniers mois. 1,65 million de voitures particulières neuves ont été immatriculées au Royaume-Uni en 2021. Il s'agit d'une augmentation progressive de près de 1 % sur un an.
- Même si la pandémie de coronavirus est largement reconnue comme la principale cause du déclin entre 2019 et 2020, lachat dune voiture neuve a toujours été plus coûteux. On estime toutefois quen 2023, il y aura environ 48,76 millions de voitures immatriculées en Allemagne même.
- L'Allemagne est l'un des principaux producteurs automobiles mondiaux et est réputée pour son excellence dans l'industrie automobile. Aujourd'hui, l'industrie automobile allemande est l'une des industries les plus innovantes et les plus compétitives, avec la troisième plus grande production automobile au monde et la quatrième plus grande production automobile. L'Allemagne se classe au premier rang en matière de production automobile en Europe, avec une part de marché de 52 % parmi les pays d'Europe occidentale et de 31 % dans l'Union européenne.
- L'Allemagne investit dans la croissance de la RD dans le secteur automobile. Au cours des dernières années, le pays a représenté 60 % de la croissance de la RD en Europe. L'Allemagne a investi plus de 20 milliards d'euros (23,6 milliards de dollars) dans la RD de l'industrie automobile, ce qui représente le montant le plus élevé parmi les autres secteurs. Il existe plusieurs constructeurs automobiles haut de gamme, comme Mercedes, Audi, BMW, etc., dans le pays, qui dépensent massivement pour améliorer leur gamme de produits.
- Cest pourquoi de nombreuses entreprises de moulage sous pression investissent dans lexpansion de leurs capacités de production dans le pays. Par exemple, en septembre 2022, la DGS Druckguss Systeme sro a annoncé qu'elle avait commencé ses activités à l'usine de Frdlant et qu'elle produisait des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium et de magnésium pour l'industrie automobile.
- En raison des facteurs ci-dessus, le marché devrait croître dans les années à venir.
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