
Analyse du marché européen des avioniques d'aéronefs par Mordor Intelligence
La taille du marché européen des avioniques d'aéronefs est estimée à 19,45 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 25,27 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR de 5,37 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
- Le développement et l'intégration de suites avioniques avancées à bord des aéronefs (aussi bien en équipement de série qu'en rétrofit) devraient accélérer la croissance du marché des avioniques dans la région européenne. Un nombre croissant de voyageurs aériens, des dépenses en hausse dans les infrastructures aéronautiques et des livraisons d'aéronefs en augmentation stimulent la croissance du marché dans toute la région. Les commandes et livraisons planifiées d'aéronefs commerciaux des principales compagnies aériennes de la région européenne généreront une demande en avioniques dans la région.
- Par ailleurs, la demande d'aéronefs militaires ainsi que d'aviation privée dans la région devrait renforcer la croissance du marché. Le développement de nouvelles avioniques avancées génère la nécessité de remplacer les anciens systèmes avioniques dans les aéronefs militaires plus anciens. Ces nouvelles suites avioniques permettent aux aéronefs de répondre aux exigences des champs de bataille de nouvelle génération, telles que la détection et le suivi de cibles à longue distance, la furtivité et la défense en guerre électronique. Par conséquent, afin de rester à la hauteur de leurs adversaires, les forces militaires alliées élaborent des plans de modernisation pour mettre à niveau les suites avioniques de leurs aéronefs militaires.
Tendances et perspectives du marché européen des avioniques d'aéronefs
Le segment des aéronefs commerciaux devrait enregistrer la plus forte croissance au cours de la période de prévision
- Un nombre croissant de passagers aériens entraîne une demande de nouveaux aéronefs, ce qui génère à son tour une demande pour divers systèmes d'aéronefs tels que les avioniques, les solutions de divertissement en vol et de connectivité de vol, les systèmes d'alimentation, l'ADS-B et autres, stimulant ainsi la croissance du marché en Europe.
- Par ailleurs, les compagnies aériennes européennes ont bénéficié d'une prolongation de délai pour la conformité ADS-B jusqu'en 2023. Bien que la nouvelle période de transition ait aidé les compagnies aériennes à planifier les mises à niveau avioniques en fonction de la demande de vols commerciaux, les technologies de surveillance existantes seront modernisées au cours de la première moitié de la période de prévision. Ainsi, la croissance projetée de l'activité de rétrofit pour les avioniques modernisées devrait générer des revenus pour le marché dans la région au cours de la période de prévision.
- Par exemple, en septembre 2023, le groupe Air France-KLM prévoit de renouveler sa flotte long-courrier avec une nouvelle commande de 50 Airbus A350 gros-porteurs, comprenant à la fois les modèles A350-1000 et A350-900. Il sécurisera également des options sur 40 aéronefs supplémentaires. Les livraisons des nouveaux A350 débuteront en 2026 et seront achevées d'ici 2030. Par ailleurs, la compagnie aérienne a installé le service de connectivité en vol (IFC) par satellite haute vitesse 2Ku d'Intelsat sur 60 de ses nouveaux aéronefs A220-300.
- En mai 2022, Panasonic Avionics Corporation a été sélectionnée par le groupe Lufthansa pour fournir son système de divertissement en vol (IFE) NEXT et des solutions de connectivité améliorées pour la flotte phare Boeing B747-8 de la compagnie aérienne. Le système IFE NEXT de Panasonic Avionics sera installé en rétrofit sur les 19 Boeing B747-8 de Lufthansa, avec un début prévu à l'été 2024.
- Ainsi, les investissements croissants dans le secteur de l'aviation en raison du nombre croissant de voyageurs aériens et de l'augmentation des livraisons d'aéronefs commerciaux créent une demande pour des avioniques avancées, ce qui stimule la croissance du marché dans toute la région.

Le Royaume-Uni domine le marché au cours de la période de prévision
- Le Royaume-Uni a enregistré une croissance régulière du nombre de voyageurs aériens au cours des dernières années. Les compagnies aériennes britanniques ont transporté 106 millions de passagers en 2022. Au cours des six dernières années, le volume de passagers a régulièrement augmenté, progressant de 23 %. Selon les données publiées par la Civil Aviation Authority (Royaume-Uni), EasyJet UK est la plus grande compagnie aérienne du pays, ayant transporté environ 33,12 millions de passagers en 2022.
- L'augmentation du trafic aérien entraîne une demande croissante de nouveaux aéronefs commerciaux. Les compagnies aériennes britanniques se concentrent sur l'expansion de leur flotte en achetant de nouveaux aéronefs gros-porteurs et monocouloirs pour répondre à la demande d'un nombre croissant de passagers aériens. En mai 2023, Global Airlines, une start-up britannique, a reçu son premier aéronef Airbus A380. La compagnie aérienne prévoit d'acheter un total de trois aéronefs gros-porteurs Airbus. De plus, en octobre 2023, EasyJet, la compagnie aérienne britannique, a annoncé un accord avec Airbus portant sur 157 nouveaux aéronefs court-courriers pour des livraisons à partir de 2029. L'accord comprend également des droits d'achat pour 100 aéronefs supplémentaires dans le cadre d'un contrat d'une valeur de 19,9 milliards USD.
- RGV Aviation Limited est l'un des principaux prestataires de maintenance avionique à cockpit vitré. La société est revendeur des principaux équipementiers d'avioniques d'aéronefs tels que Garmin Ltd., Avidyne, Mid-Continent, Aspen Avionics, PS-Engineering, Genesys AeroSystems Autopilots, et autres. La société est un revendeur agréé Avidyne et le seul installateur agréé Entegra Release 9 au Royaume-Uni.
- Par exemple, en juillet 2022, Jet2.com, une compagnie aérienne britannique, a sélectionné THALES pour la fourniture d'un système de gestion de vol (FMS) et d'un équipement de surveillance intégré (T3CAS) développé par ACSS, une coentreprise entre L-3 Communications et Thales. Dans le cadre de cet accord, la société fournirait ses systèmes avioniques avancés à la flotte A321neo de la compagnie aérienne. Ces solutions contribueront à l'optimisation de la trajectoire de vol et généreront des économies de poids significatives, contribuant ainsi à réduire l'empreinte carbone des opérations de la compagnie aérienne. Les livraisons sont prévues de 2023 à 2029. Ces développements stimulent la croissance du marché au Royaume-Uni.

Paysage concurrentiel
Le marché européen des avioniques d'aéronefs est de nature semi-consolidée, avec la présence de quelques acteurs locaux et mondiaux détenant des parts significatives sur le marché. Parmi les acteurs les plus importants du marché figurent Safran, Cobham plc, LATECOERE S.A, L3Harris Technologies Inc. et RTX Corporation. Collins Aerospace, filiale de RTX Corporation, est le principal fournisseur d'avioniques pour les grands programmes d'aéronefs des segments commercial, militaire et d'aviation générale pour les équipementiers d'aéronefs tels qu'Airbus et Boeing, les principaux acteurs du marché signant des contrats à long terme avec les équipementiers d'aéronefs (OEM), ce qui rend difficile l'entrée de nouveaux acteurs dans le segment des équipements de série du marché. Cependant, les autres acteurs mondiaux et régionaux qui fournissent des solutions de connectivité, des jauges et indicateurs, des GPS, des brouilleurs et d'autres systèmes de contrôle pour diverses activités de vol occupent une part significative du segment rétrofit du marché.
Leaders du secteur européen des avioniques d'aéronefs
Cobham plc
LATECOERE S.A
Safran SA
L3Harris Technologies Inc.
RTX Corporation
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
- Mars 2023 : Leonardo S.p.A a signé un contrat avec Armaereo, la Direction de l'armement et de la navigabilité aérienne de l'armée de l'air du ministère de la Défense italien. Le contrat comprend le développement, la qualification d'intégration et la certification d'une nouvelle configuration avionique pour le C-27J, la modernisation d'un certain nombre de systèmes généraux de l'aéronef, le système d'autoprotection et le simulateur de vol.
- Novembre 2022 : BAE Systems PLC a obtenu un contrat de 89 millions USD pour l'entretien et le soutien des avioniques de l'aéronef Eurofighter Typhoon pour les plateformes de l'armée de l'air de l'Allemagne, de l'Espagne, du Royaume-Uni et de l'Italie pour les cinq prochaines années.
Périmètre du rapport sur le marché européen des avioniques d'aéronefs
L'avionique est un ensemble de sous-systèmes électroniques intégrés à bord d'un aéronef pour accomplir plusieurs tâches de mission et de gestion de vol. Ces systèmes comprennent les commandes moteur, les systèmes de commande de vol, la navigation, les communications, les enregistreurs de vol, les systèmes d'éclairage, les systèmes carburant, les systèmes électro-optiques (EO/IR), le radar météorologique et les systèmes de surveillance des performances.
Le marché européen des avioniques est segmenté en fonction de l'application et de la géographie. Par application, le marché est segmenté en aéronefs commerciaux, aéronefs militaires et aéronefs d'aviation générale. Les aéronefs d'aviation générale, notamment les hélicoptères, les jets d'affaires et les aéronefs à turbopropulseur, entre autres, sont inclus dans l'étude. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions pour le marché européen des avioniques dans 4 pays de la région (Royaume-Uni, Allemagne, France, Russie et reste de l'Europe).
Pour chaque segment, le dimensionnement du marché et les prévisions ont été réalisés sur la base du chiffre d'affaires (USD).
| Aéronefs commerciaux |
| Aéronefs militaires |
| Aéronefs d'aviation générale |
| Europe | Royaume-Uni |
| France | |
| Allemagne | |
| Russie | |
| Reste de l'Europe |
| Application | Aéronefs commerciaux | |
| Aéronefs militaires | ||
| Aéronefs d'aviation générale | ||
| Géographie | Europe | Royaume-Uni |
| France | ||
| Allemagne | ||
| Russie | ||
| Reste de l'Europe | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché européen des avioniques d'aéronefs ?
La taille du marché européen des avioniques d'aéronefs devrait atteindre 19,45 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR de 5,37 % pour atteindre 25,27 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché européen des avioniques d'aéronefs ?
En 2025, la taille du marché européen des avioniques d'aéronefs devrait atteindre 19,45 milliards USD.
Quels sont les acteurs clés du marché européen des avioniques d'aéronefs ?
Cobham plc, LATECOERE S.A, Safran SA, L3Harris Technologies Inc. et RTX Corporation sont les principales entreprises opérant sur le marché européen des avioniques d'aéronefs.
Quelles années couvre ce rapport sur le marché européen des avioniques d'aéronefs, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché européen des avioniques d'aéronefs était estimée à 18,41 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché européen des avioniques d'aéronefs pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché européen des avioniques d'aéronefs pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur européen des avioniques d'aéronefs
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché européen des avioniques d'aéronefs en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du marché européen des avioniques d'aéronefs comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.



