
Analyse du marché européen de la direction adaptative par Mordor Intelligence
Le marché européen de la direction adaptative devrait enregistrer un CAGR supérieur à 4 % au cours de la période de prévision.
- La direction adaptative est de plus en plus présente dans un plus grand nombre de voitures particulières dans cette région, ce qui devrait stimuler la croissance du marché.
- Pour réduire l'effort manuel, la direction adaptative a été introduite pour assister le conducteur. L'avantage de la direction adaptative est qu'elle réduit l'effort de direction requis à basse vitesse et augmente la stabilité à des vitesses plus élevées. La demande croissante de confort de la part des clients stimule la croissance du marché.
- La demande pour le marché de la direction adaptative a augmenté en raison de facteurs tels que l'Europe étant également un marché potentiel pour les voitures de luxe.
- De plus, la demande croissante de SUV dans des pays européens tels que l'Allemagne, la Russie et l'Italie devrait également contribuer au marché.
Tendances et perspectives du marché européen de la direction adaptative
Les ventes de voitures particulières prêtes à stimuler la demande
L'industrie automobile en Europe est l'un des secteurs importants contribuant au PIB. En 2018, l'industrie automobile représentait près de 20 % du chiffre d'affaires total de l'industrie allemande. La croissance du marché de la direction adaptative dans cette région est également due à la croissance démographique et à la hausse des niveaux de revenus, qui ont entraîné une demande accrue d'automobiles.
Mais d'autres systèmes de direction automatisée avec des technologies telles que l'assistance au maintien de voie et les capacités de centrage de voie, ainsi que les investissements massifs dans leur développement, pourraient freiner la croissance du marché de la direction adaptative. Par exemple,.
- En juin 2018, ZF Friedrichshafen AG avait introduit la technologie sMotion avec le système de châssis entièrement actif (FACS) qui améliore la dynamique de conduite. Cette technologie peut éliminer la plupart des mouvements de carrosserie dans les voitures particulières. Le FACS libère les occupants des positions de conduite pour la conduite autonome.
Cependant, la montée en puissance de l'automatisation et de la technologie des systèmes avancés d'aide à la conduite réduit la part de marché de la direction adaptative. La technologie de direction par câble (absence de liaisons mécaniques entre les roues et le volant) devrait freiner la croissance du marché dans les années à venir.
De plus, la région européenne présente un potentiel de croissance significatif, grâce aux faibles coûts de production automobile, à la disponibilité facile d'une main-d'œuvre économique, à des normes d'émission et de sécurité souples, et aux initiatives gouvernementales pour soutenir les investissements directs étrangers (IDE).

L'Allemagne détient une part significative du marché
Le marché de la direction adaptative en Allemagne détient une part significative par rapport aux autres pays d'Europe. Cela est attribué au marché automobile plus important, à la forte présence de sociétés de fabrication automobile et de technologie, et à une économie développée. De plus, les voitures particulières avaient la part la plus élevée dans la part de marché de la technologie de direction adaptative en raison de la hausse de la demande.
- L'Allemagne est le plus grand marché automobile d'Europe avec une production de voitures d'environ 4,6 millions, ce qui représentait près de 25 % des voitures particulières européennes fabriquées en 2019.
Avec l'installation de nouvelles usines par les fournisseurs OEM en Allemagne, l'ajout du système de direction adaptative et de la technologie de direction automatisée oriente le marché vers une rentabilité plus élevée. Par exemple,.
- En février 2017, Robert Bosch GmbH en Allemagne avait introduit la fonction d'assistance au stationnement même dans les voitures de taille moyenne. Auparavant, cette fonctionnalité n'était disponible que dans les voitures haut de gamme et de luxe.
- En mars 2020, Knorr-Bremse AG, un fabricant allemand de premier plan de systèmes de direction et de freinage, avait annoncé sa coentreprise avec Dongfeng Motor Corporation pour la production de systèmes de direction. La coentreprise comprend également le développement de fonctions d'aide à la conduite et de conduite automatisée.
Ainsi, en raison des développements croissants, le marché de la direction adaptative automobile dans la région devrait croître à un rythme rapide.

Paysage concurrentiel
Le marché européen de la direction adaptative est dominé par quelques acteurs tels que Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Nissan Motor Co., Ltd., Ford Motor Company et Knorr-Bremse AG. Ces entreprises développent leurs activités grâce à de nouvelles technologies innovantes, afin d'avoir un avantage sur leurs concurrents.
- En janvier 2020, Robert Bosch GmbH avait annoncé son plan d'élargissement de sa gamme de systèmes de direction et de pièces de fixation pour le marché secondaire des véhicules commerciaux.
- En avril 2019, ZF Friedrichshafen AG avait annoncé ZF coPILOT, qui permet une sécurité et un confort de conduite améliorés grâce à l'intervention de l'Intelligence Artificielle (IA). Il peut être utilisé avec des commandes vocales et est conçu pour reconnaître les conditions de circulation, détecter le comportement du véhicule et surveiller le conducteur.
Leaders du secteur européen de la direction adaptative
Robert Bosch GmbH
ZF Friedrichshafen AG
Nissan Motor Co., Ltd.
Ford Motor Company
Knorr-Bremse AG
Volvo Group
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Périmètre du rapport sur le marché européen de la direction adaptative
Le rapport sur le marché européen de la direction adaptative couvre l'adoption croissante de la technologie de direction adaptative dans cette région, les derniers développements de produits relatifs au système de direction dans les voitures particulières et les véhicules commerciaux, ainsi que le paysage concurrentiel des acteurs opérant sur le marché.
De plus, le rapport a été segmenté par type de véhicule et par géographie. Le périmètre du rapport comprend :.
| Voitures particulières |
| Véhicules commerciaux |
| Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| Italie | |
| France | |
| Reste de l'Europe |
| Type de véhicule | Voitures particulières | |
| Véhicules commerciaux | ||
| Géographie | Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | ||
| Italie | ||
| France | ||
| Reste de l'Europe | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché européen de la direction adaptative ?
Le marché européen de la direction adaptative devrait enregistrer un CAGR supérieur à 4 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les acteurs clés du marché européen de la direction adaptative ?
Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Nissan Motor Co., Ltd., Ford Motor Company, Knorr-Bremse AG et Volvo Group sont les principales entreprises opérant sur le marché européen de la direction adaptative.
Quelles années ce rapport sur le marché européen de la direction adaptative couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché européen de la direction adaptative pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché européen de la direction adaptative pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur européen de la direction adaptative
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché européen de la direction adaptative pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du marché européen de la direction adaptative comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.


