Taille du Marché de Pièces de rechange pour avions commerciaux Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| TCAC | Greater Than-4 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux
Le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux devrait connaître un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision
- En raison de la pandémie de COVID-19, plusieurs compagnies aériennes ont été contraintes de retirer leurs avions plus tôt afin de réduire leurs coûts dexploitation. Cela a permis une plus grande disponibilité de pièces USM rotatives et usagées dans l'inventaire, qui ont réintégré la chaîne d'approvisionnement du marché via les titulaires de l'approbation du fabricant de pièces (PMA) et les fournisseurs USM de système de gestion unifiée.
- La croissance de la flotte davions commerciaux et la nécessité de services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) en temps opportun pour maintenir la navigabilité des avions et garantir des performances optimales devraient renforcer les perspectives du marché au cours de la période de prévision. La concurrence sur le marché devrait également s'intensifier dans la mesure où les équipementiers participent activement au marché et ont l'avantage de maintenir un stock de pièces en rachetant des avions mis hors service aux compagnies aériennes et en les utilisant comme source de pièces pour d'autres avions en activité.
- Par exemple, la société Boeing est entrée sur le marché USM en 2019 pour proposer à ses clients des pièces à des prix inférieurs tout en maintenant une chaîne d'approvisionnement constante pour les avions fabriqués par Boeing et son rival Airbus.
