Tendances du marché de Chine Direction assistée électrique Industrie
L'ECU est le composant qui connaît la croissance la plus rapide parmi tous les composants de direction assistée électrique (EPS).
L'ECU électrique fournit un couple d'engrenage plus faible pour une meilleure expérience de conduite, améliorant l'interaction entre les aimants permanents du rotor et les fentes du stator de la machine à aimant permanent (PM). Les systèmes de direction traditionnels obligeaient le conducteur à apporter continuellement des corrections mineures à la direction pour compenser les irrégularités, telles que le carrossage de la route ou les vents latéraux. Mais la direction assistée électrique moderne assiste automatiquement le conducteur au cas où il rencontrerait de tels obstacles. L'unité ECU peut enregistrer si le conducteur contre-braque continuellement et compenser elle-même automatiquement la correction. Cela rend la conduite plus confortable et moins stressante
L'ECU se compose de 3 composants importants qui sont le module de contrôle, le module d'alimentation et le logiciel de contrôle. Le module de contrôle donne accès à l'alimentation des commutateurs et exécute des fonctions de diagnostic dans le module d'alimentation. Tandis que le module d'alimentation se compose de trois demi-ponts où chaque demi-pont alimente une phase de l'électricité triphasée. Enfin, le logiciel de contrôle est l'algorithme qui permet de contrôler la vitesse et le couple de l'électrique de l'unité EPS. Cependant, les concepteurs sont confrontés à des défis tels que la mise en place d'une architecture flexible mais rentable qui peut être équipée dans des voitures allant des SUV aux véhicules compacts en satisfaisant les exigences de puissance pour différentes charges de crémaillère de direction
Cependant, il existe une demande pour une puissance de direction plus élevée, afin d'améliorer le confort et le retour du conducteur sans perdre l'assistance électrique, en particulier à un rythme plus lent. Par exemple, Nexteer utilise trois technologies de capteurs différentes. Bien que chacun puisse être utilisé avec le même capteur de position, capteur de couple et ECU. La société a introduit des solutions qui réduisent le capteur d'angle de braquage, qui fournit un éclairage actif, un contrôle de stabilité et un ADAS. Ils nous permettront de diffuser une position de pilotage absolue basée uniquement sur le capteur du moteur EPS
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Les voitures particulières dominent le marché chinois de la direction assistée électrique
La Chine est une économie émergente dans laquelle l'utilisation de la direction assistée électrique (EPS) dans les voitures particulières est en plein essor. Cela est dû à ses avantages, tels que l'absence de tuyaux ou de liquides nécessaires dans le système de direction, réduisant ainsi les coûts de réparation et d'entretien
Les ventes de voitures particulières sont en croissance constante depuis quelques années. Cependant, en 2019, la production chinoise de voitures particulières a atteint 23 529 000 unités, ce qui reflète une baisse de 5,2 % en glissement annuel ; tandis que les ventes ont atteint 23 710 000 unités, reflétant une baisse de 4,1 % en glissement annuel. La principale raison étant les tensions commerciales avec les États-Unis et la confiance ébranlée des consommateurs. De plus, les experts du secteur prévoient une nouvelle baisse de 5 % des ventes de véhicules en 2019
Il est prévu que la Chine vendra environ 28 100 000 véhicules en 2019, dont 23 700 000 seront probablement des ventes de véhicules de tourisme. Après avoir équilibré les importations et les exportations en 2019, la demande annuelle du marché automobile chinois sera de 28 200 000 unités. On s'attend à ce que la demande de production de voitures particulières augmente, ce qui, à son tour, devrait alimenter la demande de SPE du pays
De plus, pour augmenter les ventes de voitures, le gouvernement chinois a dévoilé en 2019 de nombreuses mesures. La Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) a annoncé que les restrictions seraient assouplies sur le marché des automobiles d'occasion et que des subventions appropriées seraient accordées pour stimuler les ventes rurales de certains véhicules et l'achat de véhicules à énergie nouvelle. Ceci, à son tour, devrait stimuler la demande et la vente de voitures dans le pays en 2019, mais à un rythme lent, ce qui, à son tour, devrait propulser la demande de BPA
Actuellement, moins de 40 % des voitures particulières fonctionnent avec la technologie EPS. Cependant, les réglementations strictes du gouvernement chinois concernant l'efficacité énergétique stimuleront la croissance du segment ECU
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