Tendances du marché de Bus électrique de Chine Industrie
Les bus électriques à batterie dominent le marché
- La Chine est un acteur clé sur le marché mondial des bus électriques et abrite 98 % des bus électriques du monde. La Chine devrait maintenir sa domination au cours de la période de prévision. En mars 2021, plus de 421 000 bus électriques étaient en circulation en Chine, ce qui représente environ 99,0 % de la flotte mondiale. Laccent mis sur lélectrification des transports publics, avec des subventions et des réglementations nationales répandues, est un facteur majeur contribuant à la part de marché élevée de la Chine sur le marché mondial des bus électriques.
- Le ministère chinois des Transports offre des subventions et d'autres avantages pour le développement de flottes de bus à faibles émissions, influençant ainsi davantage positivement le marché. Par exemple, 61 000 bus supplémentaires à énergie nouvelle ont été vendus par les constructeurs chinois en 2020, malgré la pandémie.
- L'expansion des bus électriques en Chine devrait se poursuivre, avec 420 000 bus électriques supplémentaires commandés d'ici 2025. La croissance du marché et le soutien du gouvernement devraient également permettre une forte augmentation du nombre de flottes de bus électriques, qui est d'environ 40 %.
- Shenzhen et Guangzhou sont les principales villes en matière de flottes de bus entièrement électriques, tandis que d'autres villes chinoises devraient suivre la même voie dans les années à venir. Au cours de la période de prévision, la Chine pourrait continuer à connaître une croissance de l'adoption des bus électriques, puisque plus de 30 villes chinoises ont prévu d'atteindre des transports publics 100 % électrifiés d'ici début 2021, notamment Guangzhou, Zhuhai, Dongguan, Foshan et Zhongshan dans le delta de la rivière des Perles, avec Nanjing, Hangzhou, Shaanxi et Shandong.
- La Chine, le plus grand marché automobile au monde, a mené la transition des flottes gouvernementales vers la mobilité électrique. Par exemple, en mars 2021, la Chine représentait environ 98 % des bus électriques dans le monde. À ce jour, plus de 500 000 bus électriques ont été introduits dans les rues chinoises dans le cadre dun effort coordonné du gouvernement chinois.
- Plusieurs développements de ce type concernant la mobilité électrique dans le pays devraient stimuler le marché avec un taux de croissance significatif au cours de la période de prévision.
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Station de recharge pour véhicules électriques Rise à travers le pays
- Le marché chinois des bornes de recharge pour véhicules électriques est bien soutenu par son marché des véhicules électriques à batterie, qui bénéficie du soutien généreux du gouvernement. La Chine a prolongé les incitations liées à l'achat de véhicules à énergies nouvelles (NEV) jusqu'en 2022. En janvier 2020, Tesla Motors a inauguré une usine de 2 milliards de dollars à Shanghai qui assemblait près de 3 000 voitures par semaine en mars 2020, alors que toutes les autres installations mondiales de le géant des véhicules électriques a été fermé en raison de la pandémie de COVID-19.
- Lexpansion rapide des infrastructures de recharge des bus électriques à travers le pays devrait entraîner une croissance importante du marché au cours de la période de prévision. Par exemple, en juin 2022, le Bureau municipal des transports de Chengdu a dévoilé son ambitieux 14e plan quinquennal de transport et de logistique (2021-2025). L'un des principaux objectifs du plan est d'accélérer l'adoption des NEV à Chengdu, dans le but d'atteindre 800 000 unités de propriété de NEV. Pour soutenir cette initiative, la ville donnera également la priorité à laccélération du développement des infrastructures.
- L'un des principaux objectifs est d'établir un vaste réseau de bornes de recharge rapide, qui seront mises à disposition dans toutes les zones de service autoroutières. Cette décision devrait améliorer la commodité et laccessibilité des options de recharge pour les propriétaires de NEV voyageant sur les autoroutes. En outre, le plan comprend la construction d'environ 3 000 bornes de recharge pour véhicules électriques (y compris des installations d'échange de batteries) et l'installation de 160 000 chargeurs pour véhicules électriques dans toute la ville.
- Le pays sattend à une demande de 20 millions de véhicules électriques dici fin 2025. La croissance rapide des véhicules électriques et les politiques pro-VE dans le pays devraient propulser la croissance du marché étudié.
