Tendances du marché de Système de freinage antiblocage automobile et contrôle électronique de la stabilité Industrie
Les réglementations gouvernementales sont susceptibles de conduire à ladoption de lABS dans les voitures particulières
Le marché des systèmes de freinage antiblocage automobile est principalement tiré par la demande croissante de systèmes de sécurité et de contrôle des véhicules automobiles, tels que les freins antiblocage (ABS). En outre, la mise en œuvre de réglementations strictes dictant des normes de sécurité et le lancement de divers programmes soulignant limportance de la sécurité des véhicules ont alimenté lexpansion du marché
En Europe, toutes les nouvelles voitures particulières doivent être équipées de l'ABS depuis 2004. Les États-Unis ont mis près d'une décennie à rendre obligatoire l'ABS dans toutes les nouvelles voitures particulières. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a mandaté l'ABS conjointement avec le contrôle électronique de stabilité (ESC) en vertu des dispositions de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 126 de mars 2007
Les normes de sécurité croissantes dans l'industrie automobile mondiale poussent les pays en développement à suivre les pays développés, où toutes les nouvelles voitures particulières sont vendues avec l'ABS en standard
Le ministère indien des Transports routiers et des Autoroutes (MoRTH) a notifié que l'ABS est obligatoire pour toutes les nouvelles voitures particulières et deux-roues à partir d'avril 2019. En 2021, près de 92 % des voitures particulières vendues étaient équipées de l'ABS, en raison de l'ABS. règle ABS obligatoire dans des pays comme le Japon et le Brésil
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Les réglementations gouvernementales du monde entier stimulent le marché des ABS
Le taux croissant daccidents et les efforts continus des gouvernements du monde entier pour réduire le nombre de victimes constituent un moteur important pour le marché des systèmes de freinage antiblocage
LAsie-Pacifique est lun des marchés à la croissance la plus rapide au monde. La demande croissante de système de freinage antiblocage (ABS) dans la région est soutenue par le renforcement des règles de sécurité routière, qui garantissent que tous les nouveaux véhicules sont équipés de l'ABS. Par exemple,
- Le gouvernement indien a exigé que toutes les voitures et minibus soient équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS) d'ici avril 2019. Selon le ministère des Transports routiers, tous les nouveaux véhicules doivent être conformes aux normes à partir d'avril 2018. De même, tous les nouveaux véhicules des modèles existants devront installer l'ABS à partir d'avril 2019. De plus, lABS sera obligatoire pour les deux-roues équipés dun moteur de plus de 125 cm3.
- En juillet 2020, en vertu du règlement (UE) n° 168/2013, les motocycles de la sous-catégorie L3e-A1 doivent être équipés d'un système de freinage avancé composé soit d'un système de freinage antiblocage (ABS), soit d'un système de freinage combiné (CBS) ou les deux à la discrétion du fabricant.
Le National Transportation Safety Board (NTSB) fait la promotion des freins antiblocage dans le processus de fabrication des motos aux États-Unis. Le NTSB n'a pas le droit de créer des lois, il vise donc à convaincre la NHTSA, une organisation chargée d'introduire et de faire respecter les règles de sécurité routière. L'Institut d'assurance pour la sécurité routière a constaté que les motos équipées de freins antiblocage ont un taux d'accident 31 % inférieur à celui des motos sans cette fonctionnalité
Le Parlement de l'Union européenne a rendu obligatoires les systèmes de freinage antiblocage comme équipement standard sur les motos construites en 2016. L'Institut d'assurance pour la sécurité routière a indiqué que 8,9 % des motos immatriculées devaient être équipées de systèmes de freinage antiblocage en 2017. Ce nombre a augmenté régulièrement. depuis 2002, lorsque la technologie des freins antiblocage était considérée comme un équipement standard sur seulement 0,2 % des motos
Le marché des systèmes de freinage antiblocage (ABS) devrait croître au cours de la période de prévision. Les pays développés et en développement rendent obligatoire le système de freinage antiblocage (ABS) sur les quatre-roues et les deux-roues afin de réduire le nombre de victimes
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