APACマイクロハイブリッド車市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
APACマイクロハイブリッド車市場分析
アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場は、予測期間中（2020〜2025年）に年平均成長率8%以上を記録すると予測されている。
- 同市場の需要を牽引する主な要因としては、環境問題への関心の高まり（排ガス量の増加による）、厳しい排ガス・燃費規制の承認、マイクロハイブリッド車やマイルドハイブリッド車の普及率を高めるための補助金や給付金といった政府の取り組みなどが挙げられる。
- この地域における工業化の進展と都市人口の増加が、マイクロ・ハイブリッド車市場の需要につながっている。
- また、高性能リチウムイオン電池の開発が、予測期間中にマイクロ・ハイブリッド車市場の需要を大きく牽引すると予想される。
- インド政府は、2020年4月1日以降に登録されるすべての自動車をBS-VIに適合させることを発表した。しかし、同国でCoVid-19が発生したため、3月中旬から販売店や生産施設が閉鎖され、BS-Ⅳ対応車の在庫が大量に発生した。政府は猶予を与えた。これにより、国内での閉鎖終了後の市場は活性化するだろう。
- ハイブリッド車や電気自動車のコストと充電インフラの不足は、インド、中国、日本などの新興経済国での市場成長率を妨げる可能性がある。
- 自動車技術の急速な進歩に伴い、自動車メーカーは最近、多数の機能操作に注力している。過去数年間、機能は飛躍的に増加し、その結果、自動車メーカー間の競争が激化している。
APACマイクロハイブリッド車市場動向
リチウムイオン電池の需要増
現在、リチウムイオンバッテリー部門はより多くの需要を経験しており、主にバッテリー電気自動車の販売と需要の増加により、今後数年間で最も急成長するバッテリータイプになると予測されている。しかし、電気自動車は市場の足かせとなっているが、販売台数の増加が市場を牽引している。また、厳しい排ガス規制、燃費の向上、政府の優遇措置なども、この分野を牽引する主な要因となっている。バッテリー・メーカーはOEMメーカーと提携しており、これが逆に自動車販売を増加させている。
中国、日本、シンガポールなど、アジア太平洋地域のほとんどの政府は、EVの購入に対して税金を免除している。このような政府の取り組みにより、多くの顧客がEVを購入するようになり、リチウムイオンバッテリーの販売が増加している。例えば。
- 2020年4月、中国政府は電気自動車に対する10％のサービス税免除を導入し、Covid-19の影響により市場の需要を押し上げた。
また、中国、インド、ASEAN諸国などにおける工業化の急速な進展と技術の向上も挙げられる。例えば。
- 2018年9月、インド第2位の伝統的電池市場であるAmara Raja Batteries Ltd.は、南部のアンドラ・プラデシュ州に100メガワット時の組立工場を新設すると発表していた。同社はまた、電気自動車用パワーパックの市場が2030年までに3,000億米ドル規模に成長すると発表した。 2018年6月、株式会社東芝、双日株式会社、CBMM（Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração）は、ニオブチタン酸化物（NTO）を用いた次世代リチウムイオン電池材料に関する共同研究開発契約を発表した。3社は今後、車載用途に求められる高エネルギー密度と超急速充電性能を特徴とする次世代リチウムイオン電池の開発に取り組む。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域で大きなシェアを占める中国
アジア太平洋地域では、自動車販売台数が最も多い中国がハイブリッド車市場で大きなシェアを占めている。この背景には、人口増加による自動車販売台数の増加と、政府の厳しい排ガス規制がある。例えば、中国政府は2020年7月より、従来のChina 5基準よりも厳しく、EURO 6基準に基づいたChina 6基準をこの地域に導入する予定であり、これがこの地域におけるマイクロハイブリッド車の需要を支える結果となっている。
現在、中国ではトヨタやホンダなどの自動車メーカーが、トヨタ・カローラ・ハイブリッドやホンダ・アコード・ハイブリッドなどのモデルでハイブリッド車セグメントを支配している。
- 2019年第1～3四半期には、カローラ・ハイブリッドが中国で3万8540台を販売し、この間のハイブリッド車総販売台数の20%近くを占めた。
中国汽車工業協会（CAAM）によると、中国でのハイブリッド車販売台数は2019年末までに2018年比4.3%増の30万台に達する。また、EVやプラグイン・ハイブリッド車に対する補助金が削減されるため、需要は広く減少すると予想される。
また、電気自動車メーカーは中国のバッテリーメーカーと契約や取引を結んでいる。例えば。
- 2019年11月、BMWグループは、車両の電動化推進を支援するため、中国のバッテリー・メーカーであるCATLからバッテリーを購入する400万米ドルの契約を締結した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
APACマイクロハイブリッド車産業概要
アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場は、株式会社東芝、トヨタ自動車株式会社、Mahindra Mahindra Limited、日産自動車株式会社、本田技研工業株式会社など、少数のプレーヤーによって支配されている。各社は先進的な製品や技術の革新のため、研究開発に多額の投資を行っている。
- 2020年2月、本田技研工業株式会社は、新型ホンダ・フィット・ハイブリッド車の販売を開始すると発表した。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを搭載し、電気モーターで車両を駆動することで、燃費の向上とスムーズな走りを実現している。
- 2020年4月、マヒンドラ＆マヒンドラ社は、新型マヒンドラXUV 500とScorpio BS-VIバージョンを13.2ラカインと12.4ラカインから発売した。両車ともディーゼルエンジン1基と6速マニュアルトランスミッションの組み合わせ。XUV500のガソリンモデルは、2020年後半のどこかで発売されると予想されている。
- 2019年5月、株式会社東芝は、マツダ株式会社がベストセラー車のひとつであるMAZDA3のハイブリッドシステム「Mハイブリッドに同社のリチウムイオン二次電池を採用したと発表した。
- 2018年11月、株式会社東芝はジョンソンコントロールズパワーソリューションズとパートナーシップ契約を締結し、効率改善、低コスト、複雑性の低減に対する自動車メーカーの要求に応える低電圧リチウムイオンソリューションを提供する。
- 2017年4月、スズキ株式会社、株式会社東芝、株式会社デンソーは、インドで車載用リチウムイオン電池パックを生産する合弁会社（JV）を設立することで合意した。
APACマイクロハイブリッド車市場のリーダーたち
-
Toshiba Corporation
-
Toyota Motor Corporation
-
Mahindra & Mahindra Limited
-
Nissan Motor Company Ltd
-
Honda Motor Company, Ltd.
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
APACマイクロハイブリッド車市場レポート-目次
-
1. 導入
-
1.1 研究の前提条件
-
1.2 研究の範囲
-
-
2. 研究方法
-
3. エグゼクティブサマリー
-
4. 市場ダイナミクス
-
4.1 市場の推進力
-
4.2 市場の制約
-
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
-
4.3.1 新規参入の脅威
-
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
-
4.3.3 サプライヤーの交渉力
-
4.3.4 代替品の脅威
-
4.3.5 競争の激しさ
-
-
-
5. 市場セグメンテーション
-
5.1 容量
-
5.1.1 12V マイクロハイブリッド
-
5.1.2 18V マイクロハイブリッド
-
-
5.2 車両の種類
-
5.2.1 乗用車
-
5.2.2 商用車
-
-
5.3 電池のタイプ
-
5.3.1 鉛酸
-
5.3.2 リチウムイオン
-
-
5.4 国
-
5.4.1 インド
-
5.4.2 中国
-
5.4.3 日本
-
5.4.4 韓国
-
5.4.5 残りのアジア太平洋地域
-
-
-
6. 競争環境
-
6.1 ベンダーの市場シェア
-
6.2 会社概要
-
6.2.1 Toshiba Corporation
-
6.2.2 Toyota Motor Corporation
-
6.2.3 Mahindra & Mahindra Limited
-
6.2.4 Nissan Motor Company Ltd
-
6.2.5 Honda Motor Company, Ltd.
-
6.2.6 Daimler AG
-
6.2.7 Kia Motor Corporation
-
6.2.8 General Motors Company
-
6.2.9 Porsche AG
-
6.2.10 Jaguar Land Rover Limited
-
6.2.11 Mazda Motor Corporation
-
-
-
7. 市場機会と将来のトレンド
APACマイクロハイブリッド車産業セグメント
マイクロハイブリッド車には、電気モーターを搭載した内燃エンジン（ICE）があり、惰性走行、ブレーキ操作、停車中にエンジンを停止させ、素早く再始動させることができる。アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場は、ハイブリッド車の最新動向と技術開発をカバーしている。市場は容量、車両タイプ、バッテリータイプ、地域別に区分される。
本レポートの対象範囲は以下の通りです：。
| 容量 | ||
| ||
|
| 車両の種類 | ||
| ||
|
| 電池のタイプ | ||
| ||
|
| 国 | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
APACマイクロハイブリッド車市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場規模はどれくらいですか?
アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場は、予測期間（2024年から2029年）中に8％を超えるCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場の主要企業は誰ですか?
Toshiba Corporation、Toyota Motor Corporation、Mahindra & Mahindra Limited、Nissan Motor Company Ltd、Honda Motor Company, Ltd.は、アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋マイクロハイブリッド車市場は何年までカバーされますか?
このレポートは、アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場の歴史的な市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場規模も2024年、2025年、2026年と予測しています。 、2027年、2028年、2029年。
アジア太平洋マイクロハイブリッド車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋地域のマイクロ ハイブリッド車市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車 レポートスナップショット
