| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2023 |
| CAGR | 8.00% |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによるアジア太平洋マイクロハイブリッド車市場分析
アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場は、予測期間中にCAGR 8%超を記録すると予測されています。
- 市場需要を牽引する主な要因としては、環境への懸念の高まり（排気ガス排出量の増加による）、厳格な排出規制および燃費基準の推進、ならびにマイクロハイブリッド車およびマイルドハイブリッド車の普及率向上に向けた補助金・優遇措置を含む政府の取り組みが挙げられます。
- この地域における工業化の進展と都市人口の増加が、マイクロハイブリッド車市場への需要を押し上げています。
- また、高性能リチウムイオンバッテリーの開発が、予測期間中にマイクロハイブリッド車市場の需要を大幅に押し上げると期待されています。
- インド政府は、2020年4月1日以降に登録されるすべての車両がBS-VI規制に準拠しなければならないと発表しました。しかし、国内でのCoVid-19の感染拡大により、3月中旬からディーラーシップおよび生産施設が閉鎖され、大量のBS-IV車両が在庫として残っています。政府は期限の延長を認めており、これにより国内のロックダウン終了後に市場が活性化すると見込まれています。
- ハイブリッド車および電気自動車のコスト、ならびに充電インフラの不足が、インド、中国、日本などの新興経済国における市場成長率を阻害する可能性があります。これらの国ではコスト重視の消費者が従来の内燃機関（IC）車を好む傾向があります。
- 自動車技術の急速な進歩に伴い、自動車メーカーは現在、多数の機能的な業務に注力しています。過去数年間で機能が飛躍的に増加した結果、自動車メーカー間の競争が激化しています。
アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場のトレンドとインサイト
リチウムイオンバッテリーの需要増加
現在、リチウムイオンバッテリーセグメントはより多くの需要を経験しており、主にバッテリー電気自動車の販売・需要の増加により、今後数年間で最も急成長するバッテリータイプになると予測されています。ただし、電気自動車は市場に対して抑制要因となっていますが、その販売増加が市場を牽引しています。また、厳格な排出基準、優れた燃費効率、政府のインセンティブもこのセグメントを牽引する主要因です。バッテリーメーカーはOEMとパートナーシップを結んでおり、これが車両販売の増加にも寄与しています。
中国、日本、シンガポールなどアジア太平洋地域のほとんどの政府は、EV購入に対する税金を免除するか、相当額の税額控除を付与しています。これらの政府の取り組みにより、多くの消費者がEVを購入するようになり、リチウムイオンバッテリーの販売増加に貢献しています。例えば、。
- 2020年4月、中国政府はCovid-19の影響による市場需要の喚起を目的として、電気自動車に対する10%のサービス税免除を導入しました。
また、中国、インド、ASEAN諸国などの国々における工業化の急速な成長と技術の向上も挙げられます。例えば、。
- 2018年9月、インド第2位の伝統的バッテリー市場であるAmara Raja Batteries Ltd.は、南部のアーンドラ・プラデーシュ州に新たな100メガワット時の組立工場を建設すると発表しました。同社はまた、電気自動車用パワーパックの市場が2030年までに3,000億米ドルに成長すると見込まれると発表しました。
- 2018年6月、Toshiba Corporation、Sojitz Corporation、およびCBMM（Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração）は、ニオブチタン酸化物（NTO）を使用した次世代リチウムイオンバッテリー材料に関する共同研究開発契約を締結したと発表しました。3社は、自動車用途に必要な高エネルギー密度と超高速充電能力を特徴とする次世代リチウムイオンバッテリーの開発に取り組みます。
このように、リチウムイオンバッテリーの需要増加とこうした開発により、このセグメントはさらなる需要を経験することになるでしょう。
中国はアジア太平洋地域において重要なシェアを保有
アジア太平洋地域の各地域の中で、中国は最高の車両販売台数を背景に、ハイブリッド車市場において重要なシェアを保有しています。これは、車両販売の成長を促す人口増加と、厳格な政府の排出規制に起因しています。例えば、中国政府は2020年7月から、従来のChina 5規制よりも厳しく、EURO 6規制に基づくChina 6排出規制を地域内で実施しており、これがこの地域におけるマイクロハイブリッド車の需要を支えています。
現在、ToyotaやHondaなどの車両メーカーが、トヨタ・カローラ・ハイブリッドやホンダ・アコード・ハイブリッドなどのモデルで中国のハイブリッド車セグメントを支配しています。
- 2019年の最初の3四半期において、カローラ・ハイブリッドは中国で38,540台を販売し、同期間のハイブリッド車総納車台数の約20%増加を占めました。
中国自動車工業協会（CAAM）によると、中国のハイブリッド車販売台数は2019年末までに30万台に達し、2018年比で4.3%増加する見込みです。また、補助金の削減に伴い、EVおよびプラグインハイブリッドの需要は大幅に減少すると予測されています。
また、電気自動車メーカーは中国のバッテリーメーカーと契約や取引を締結しています。例えば、。
- 2019年11月、BMW Groupは車両の電動化推進を支援するため、中国のバッテリーメーカーであるCATLからバッテリーを購入する400万米ドルの契約を締結しました。
中国における所得水準の向上と環境への懸念の高まりも、予測期間中に市場を牽引する主要な理由です。これにより、中国における自動車技術への投資増加が期待されます。
競合状況
アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場は、Toshiba Corporation、Toyota Motor Corporation、Mahindra & Mahindra Limited、Nissan Motor Company Ltd、Honda Motor Company, Ltd.などの少数のプレーヤーによって支配されています。各社は先進的な製品・技術の革新に向けて研究開発に多額の投資を行っています。
- 2020年2月、Honda Motor Company, Ltd.は全新型ホンダ・フィット・ハイブリッド車の販売開始を発表しました。同車はホンダの2モーターハイブリッドシステムを搭載しており、電動モーターで車両を駆動することで、優れた燃費効率と滑らかな走行を実現しています。
- 2020年4月、Mahindra & Mahindra Limitedは新型マヒンドラXUV 500およびスコルピオのBS-VIバージョンを、それぞれ132万ルピーおよび124万ルピーから発売しました。両車両はディーゼルエンジン1基と6速マニュアルトランスミッションの組み合わせを採用しています。XUV500のガソリンモデルは2020年下半期のどこかで発売される予定です。
- 2019年5月、Toshiba Corporationは、Mazda Corporationがベストセラー車の一つであるMAZDA3のマツダのハイブリッドシステム「Mハイブリッド」向けにリチウムイオン充電式バッテリーを採用したと発表しました。
- 2018年11月、Toshiba CorporationはJohnson Controls Power Solutionsとパートナーシップ契約を締結し、自動車メーカーの効率向上、コスト削減、複雑性低減の要求に応える低電圧リチウムイオンソリューションを提供することになりました。
- 2017年4月、Suzuki Motor Corporation、Toshiba Corporation、Denso Corporationは、インドにおける自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産を目的とした合弁会社（JV）の設立に合意しました。
アジア太平洋マイクロハイブリッド車業界リーダー
Toshiba Corporation
Toyota Motor Corporation
Mahindra & Mahindra Limited
Nissan Motor Company Ltd
Honda Motor Company, Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場レポートの調査範囲
マイクロハイブリッド車は、電動モーターを搭載した内燃機関（ICE）を備えており、車両が惰行、制動、または停止している際にエンジンをオフにしながら、迅速に再始動することができます。アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場は、ハイブリッド車における最新のトレンドと技術開発を網羅しています。市場は容量、車両タイプ、バッテリータイプ、地域別にセグメント化されています。
レポートの調査範囲には以下が含まれます：。
容量
| 12Vマイクロハイブリッド |
| 18Vマイクロハイブリッド |
車両タイプ
| 乗用車 |
| 商用車 |
バッテリータイプ
| 鉛酸 |
| リチウムイオン |
国
| インド |
| 中国 |
| 日本 |
| 韓国 |
| その他のアジア太平洋地域 |
| 容量 | 12Vマイクロハイブリッド |
| 18Vマイクロハイブリッド | |
| 車両タイプ | 乗用車 |
| 商用車 | |
| バッテリータイプ | 鉛酸 |
| リチウムイオン | |
| 国 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 |
レポートで回答される主要な質問
アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場の現在の規模はどのくらいですか？
アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場は、予測期間（2025年～2030年）中にCAGR 8%超を記録すると予測されています。
アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場の主要プレーヤーは誰ですか？
Toshiba Corporation、Toyota Motor Corporation、Mahindra & Mahindra Limited、Nissan Motor Company Ltd、Honda Motor Company, Ltd.がアジア太平洋マイクロハイブリッド車市場で事業を展開する主要企業です。
このアジア太平洋マイクロハイブリッド車市場レポートはどの年を対象としていますか？
本レポートは、アジア太平洋マイクロハイブリッド車市場の過去市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のアジア太平洋マイクロハイブリッド車市場規模を予測しています。
最終更新日:
アジア太平洋マイクロハイブリッド車業界レポート
Mordor Intelligence™ 業界レポートが作成した、2025年のアジア太平洋マイクロハイブリッド車市場シェア、規模、収益成長率の統計データ。アジア太平洋マイクロハイブリッド車分析には、2025年から2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。
