Tendances du marché de Pièces et composants automobiles Asie-Pacifique Industrie
Adoption croissante des véhicules électriques pour accroître la demande sur le marché
Les équipementiers nationaux dominent actuellement le marché chinois des véhicules électriques avec une part des ventes d'environ 94 %. La Chine a imposé aux constructeurs un quota de véhicules 100 % électriques ou hybrides, qui doivent représenter au moins 10 % des ventes totales neuves. De plus, de grandes économies comme lInde, le Japon et la Corée du Sud sefforcent également dimposer des restrictions strictes pour améliorer ladoption des véhicules électriques. Ainsi, la demande croissante de systèmes de transmission efficaces dans les véhicules et les politiques gouvernementales favorables devraient offrir de nouvelles opportunités aux acteurs opérant sur le marché. Par exemple,
Le plan de mission automobile de l'Inde, FAME-II, met l'accent sur le soutien du gouvernement à l'industrie automobile et de fabrication de composants en pleine croissance du pays. Au cours des dernières années, lindustrie de la fabrication de pièces et daccessoires automobiles a connu une refonte complète, conduisant à lavènement dune industrie hautement compétitive
En outre, les constructeurs du pays sefforcent de limiter leurs niveaux actuels démissions de GES en optimisant la conception de leurs systèmes de transmission et en se concentrant sur la légèreté et la taille réduite des systèmes de transmission pour obtenir de meilleurs résultats en termes de performances. Ainsi, les acteurs du marché se concentrent sur loffre de solutions innovantes et étendent leurs installations de fabrication aux consommateurs pour conquérir une part de marché croissante. Par exemple,
En février 2022, Tesla prévoyait de construire une deuxième usine de véhicules électriques (VE) en Chine pour l'aider à répondre à la demande croissante au niveau local et sur les marchés d'exportation. À court terme, Tesla prévoit d'augmenter sa capacité en Chine à au moins 1 million de voitures par an, avec une deuxième usine prévue à proximité de sa production actuelle dans la zone franche de Lingang à Shanghai
En janvier 2022, la coentreprise chinoise de Honda avec Dongfeng a annoncé qu'elle développerait une usine de fabrication de véhicules électriques à Wuhan dans le but d'augmenter sa production de véhicules électriques. L'usine Dongfeng-Honda Automobile ouvrira ses portes en 2024 avec une capacité de production de 120 000 unités par an
En mai 2022, le groupe Toyota a révélé son intention d'investir 48 milliards INR (624 millions USD) en Inde pour fabriquer des composants pour véhicules électriques
En mars 2022, Suzuki Motor, la société mère de Maruti Suzuki, a annoncé qu'elle dépenserait 10 440 crores INR en Inde pour développer une nouvelle installation de voitures électriques et de batteries
De même, ladoption de nouvelles technologies et dinnovations en matière de moteurs, tels que les moteurs hybrides, devrait sintensifier considérablement au cours de la période de prévision, ce qui devrait stimuler la demande sur le marché
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L'Inde devrait jouer un rôle important dans le développement du marché
LAsie-Pacifique continue de dominer le marché et les fabricants de cette région proposent des réductions de coûts élevées, en raison de la disponibilité dune main-dœuvre et de matières premières à faible coût. En outre, la zone comprend la Chine et lInde, qui représentent environ 34 % de la production totale de véhicules. La popularité croissante des systèmes de freinage actif stimule les ventes de véhicules de luxe et haut de gamme. La croissance accrue, avec les investissements commerciaux et gouvernementaux, ainsi que la participation des IDE, devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision
Dans les secteurs manufacturiers des économies émergentes, comme lInde, les dépenses limitées en RD et les capacités réduites ont conduit les acteurs régionaux à compromettre la qualité des produits. Le problème est aggravé lorsque le prix est souvent la priorité numéro un pour la plupart des clients, et que la qualité et la fiabilité des produits ne viennent qu'après le prix. Cependant, laccent croissant mis sur les produits de revêtement de mauvaise qualité, en particulier dans certains segments dutilisateurs finaux (tels que les équipementiers automobiles), devient obsolète
Avec la présence de constructeurs automobiles de luxe, tels quAudi, BMW et Mercedes, les préférences des clients se sont tournées vers des véhicules dotés de fonctionnalités luxueuses et avancées. La nouvelle tendance consistant à accorder de limportance aux voitures respectueuses de lenvironnement propulsera le marché des pièces et composants automobiles
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