| Période d'étude | 2019 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| CAGR | 9.00% |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique par Mordor Intelligence
Le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique devrait enregistrer un CAGR inférieur à 9% au cours de la période de prévision.
- Le niveau technologique du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles a évolué avec la conception moderne des moteurs et les systèmes actifs de post-traitement des gaz d'échappement. En conséquence, les émissions d'échappement des automobiles ont diminué. Cependant, avec la production continue de véhicules et le taux de possession de voitures atteignant un niveau record, les défis pour les scientifiques et les ingénieurs visant à développer des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement encore plus performants ont fait l'objet de nombreuses recherches et études approfondies.
- L'Asie-Pacifique a dominé le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en 2019, représentant plus de 35% de la part de marché. Même si le taux de croissance de la production automobile a chuté ces dernières années, des pays tels que l'Inde, la Chine et le reste des nations d'Asie du Sud ont enregistré un taux de croissance à la hausse. Cela est principalement dû à la croissance démographique, à l'amélioration des opportunités, à l'accessibilité financière et à un taux de croissance du PIB plus élevé.
- Cependant, dans le contexte actuel de l'épidémie de COVID-19, le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles et l'ensemble du marché automobile connaissent un taux de croissance négatif. Néanmoins, avec l'émergence des véhicules électriques et l'interdiction croissante des véhicules diesel, notamment dans les pays développés, la croissance du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement sera confrontée à des défis.
Tendances et perspectives du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique
Des réglementations strictes sur les émissions stimulent le marché
Par rapport à l'essence, les moteurs diesel fonctionnent avec une efficacité et une durabilité bien supérieures. Cependant, les moteurs diesel sont également l'une des principales sources d'émissions d'échappement nocives causant la pollution environnementale.
Portées par les préoccupations croissantes concernant la dégradation de la qualité de l'air, diverses politiques ont été imposées dans le monde entier pour réduire les effets des émissions des moteurs diesel sur la santé humaine et l'environnement. Des mesures sont prises à l'échelle mondiale pour adopter et appliquer des réglementations plus strictes sur les émissions des véhicules. L'objectif principal est de minimiser les hydrocarbures imbrûlés, les oxydes d'azote (NOx) et les matières particulaires (PM).
Le Japon et la Corée du Sud disposent de réglementations avancées axées sur la limitation des polluants. Grâce à l'amélioration des technologies et à une meilleure sensibilisation, l'intensité des efforts visant à limiter le réchauffement climatique et à réduire l'utilisation des combustibles fossiles dans les secteurs des transports est en hausse. Plusieurs nations asiatiques se sont engagées à réduire les émissions de dioxyde de carbone et à imposer des critères de taxe carbone aux constructeurs automobiles pour les émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Cela conduit à l'adoption rapide de technologies de post-traitement avancées.
Afin de limiter les émissions, les pays imposent des normes d'émission plus strictes pour réduire la pollution atmosphérique. En Inde, le ministère des Transports routiers et des Autoroutes a publié des règles relatives aux normes d'émission Bharat Stage (CEV/Trem) IV et V pour les engins non routiers. Diverses mesures de ce type sont prises dans le but d'imposer des limites d'émission strictes sur les matières particulaires, les oxydes d'azote, les hydrocarbures et le monoxyde de carbone.
La Chine est en passe de devenir le marché à la croissance la plus rapide dans la région Asie-Pacifique
Bien que les dispositifs avancés de post-traitement diesel aient laissé une empreinte significative dans les pays développés, d'autres économies telles que la Chine sont également devenues une opportunité lucrative pour les constructeurs automobiles de demain.
L'une des demandes significatives pour le système d'échappement automobile est la hausse de la pollution atmosphérique à l'échelle mondiale. De plus, la Chine contribue à environ 22% des émissions de CO2. Lorsque le carbone ne brûle pas complètement, les véhicules émettent du monoxyde de carbone. De plus, les gaz d'échappement automobiles comprennent des hydrocarbures, des NOX et d'autres matières particulaires.
La Chine est également le plus grand marché automobile mondial, représentant plus de 32% des ventes mondiales de véhicules particuliers et 15% des ventes mondiales sur le marché commercial.
En conséquence, la Chine vise une réduction de 50% pour les hydrocarbures, de 40% pour les oxydes d'azote (NOx) et de 33% pour les matières particulaires par rapport aux niveaux Euro 6. Les nouveaux véhicules à essence en Chine sont tenus de respecter ces réglementations. Tous ces facteurs devraient contribuer à la croissance du marché.
Paysage concurrentiel
Le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique est fragmenté avec des acteurs internationaux et régionaux tels que Delphi Technologies PLC, Cummins, Tenneco Inc., Donaldson Company, Bosal Group, NORMA Group, John Matthey et Magneti Marelli. La demande de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles étant en croissance dans la région, les fabricants OEM cherchent à prendre l'avantage sur leurs concurrents en formant des coentreprises, des partenariats et en lançant de nouveaux produits intégrant des technologies avancées.
NORMA Group a reçu une commande importante en Inde pour le développement et la fabrication de produits de post-traitement des gaz d'échappement. NORMA Group développera des systèmes de transport d'urée et des colliers de gaz d'échappement avec des spécialistes de premier plan dans les solutions de post-traitement des gaz d'échappement. Ces produits contribueront à satisfaire aux exigences d'émission plus strictes de la norme d'émission Bharat Stage VI de l'Inde à partir de 2020. D'ici 2024, quelque 250 000 véhicules par an seront équipés de produits NORMA Group.
Leaders du secteur des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique
Delphi Technologies PLC
Cummins
Harris
Tenneco Inc.
Donaldson Company
Bosal Group
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Périmètre du rapport sur le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique
Le rapport sur le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique couvre les tendances actuelles et à venir ainsi que les développements technologiques récents. Il couvre également :.
Par type de véhicule
| Véhicules particuliers |
| Véhicules commerciaux |
Type de carburant
| Essence ou pétrole |
| Diesel |
| Autres |
Type de filtre
| Système de contrôle des matières particulaires |
| Système de contrôle des composés carbonés |
| Système de contrôle des NOx |
| Autres |
Géographie
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
| Par type de véhicule | Véhicules particuliers | |
| Véhicules commerciaux | ||
| Type de carburant | Essence ou pétrole | |
| Diesel | ||
| Autres | ||
| Type de filtre | Système de contrôle des matières particulaires | |
| Système de contrôle des composés carbonés | ||
| Système de contrôle des NOx | ||
| Autres | ||
| Géographie | Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique ?
Le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique devrait enregistrer un CAGR inférieur à 9% au cours de la période de prévision (2025-2030)
Quels sont les acteurs clés du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique ?
Delphi Technologies PLC, Cummins, Harris, Tenneco Inc., Donaldson Company et Bosal Group sont les principales entreprises opérant sur le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique.
Quelles années ce rapport sur le marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Asie-Pacifique comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
