Tendencias del Mercado de Jet comercial de América del Norte Industria
El jet grande es el tipo de carrocería más grande
- La región de América del Norte representó alrededor del 66% de las entregas mundiales de aviones de negocios en 2021, lo que la convierte en el mayor mercado de aviación general del mundo.
- Entre todos los aviones, la categoría de aviones ligeros representó la mayor proporción de más del 52% de las entregas en 2021 en la región de América del Norte. Un aumento de las horas de vuelo de los viajes de negocios después de la pandemia generó una gran demanda de aviones de negocios en la región.
- Durante la pandemia de COVID-19, la categoría de aviones ligeros fue la categoría de aviones de negocios menos afectada en esta región, con una disminución del 17,8% en comparación con el 35,3% de tamaño mediano y el 21,5% de los aviones grandes, respectivamente. Esto se debe a la demanda constante de aviones ligeros, y los clientes priorizan los aviones ligeros sobre otros aviones de tamaño mediano y grande.
- Durante el período histórico, Cessna se convirtió en el actor líder en entregas con 140 aviones, mientras que Gulfstream Aerospace ocupó la segunda posición con 78 entregas. Cirrus Aircraft, Embraer, Bombardier, Honda Group y Pilatus Aircraft fueron los otros actores importantes en el mercado norteamericano de aviones de negocios. La mayoría de las empresas están presentando y desarrollando nuevos modelos de aviones de negocios para satisfacer la creciente demanda de aviones de negocios durante el período previsto.
- En términos de OEM de aviones de negocios, Cessna constituye alrededor del 34% de la flota total de aviones de negocios, seguida de Bombardier y Gulfstream con alrededor del 21% y el 14% de la flota en julio de 2022. En 2021, la recuperación económica resultó en el crecimiento de las entregas crecieron un 10,7% en el sector de la aviación ejecutiva. Se espera que alrededor de 3.000 unidades de la demanda mundial de aviones provengan de la región de América del Norte durante el período previsto.
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Estados Unidos es el país más grande.
- En 2021, América del Norte registró el mayor crecimiento de la población ultrarrica (HNWI), con una paridad de poder adquisitivo notablemente alta, lo que representa un aumento en las ventas de aviones ejecutivos en la región. La población de HNWI en el país creció un 7% en 2021 en comparación con 2020.
- La región de América del Norte representa el mayor número de aviones privados a nivel mundial, y Estados Unidos representa alrededor del 89% de la flota total de aviones de la región, lo que lo convierte en el mercado más dominante en términos de volumen y valor. México y Canadá representaron el 6% y el 3% de la flota operativa actual en la región, respectivamente, a julio de 2022.
- Las entregas generales de aviones en el sector de la aviación ejecutiva se vieron afectadas durante la pandemia de COVID-19 y el crecimiento en 2020 disminuyó un 24%. La reducción de las actividades económicas de América del Norte y las restricciones relacionadas con los viajes afectaron la demanda de aviones de negocios en la región. Ha habido un cambio hacia los vuelos privados, ya que se consideran un medio de transporte más seguro entre la población ultra rica, lo que ayudó a adquirir aviones de negocios en la región.
- Esto llevó a un aumento en los planes de compra de los compradores por primera vez y se prevé que duplique el tamaño de la flota de aviones comerciales de la región durante el período de pronóstico. Se espera que el cambio en los hábitos de compra impulsado por la pandemia de Covid-19 impulse el crecimiento del mercado.
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