Tendencias del Mercado de Transporte por carretera transfronterizo en América Latina Industria
Demanda creciente de la industria del petróleo y el gas
La producción petrolera latinoamericana está dominada por Brasil, México y Venezuela. Estos países son responsables de alrededor del 75% de la producción total de la región y también son gigantes en el escenario internacional, ubicándose como el décimo, undécimo y duodécimo productor de petróleo del mundo, respectivamente
Venezuela y otras naciones del continente están preparadas para aumentar su producción de petróleo crudo y gas natural a pesar de la mayor caída en la producción de petróleo no infligida por la guerra en los últimos años. Este crecimiento se ve favorecido por el desarrollo tanto de recursos marinos convencionales como de reservas de esquisto no convencionales en la región
La creciente producción de petróleo y gas ha convertido a la industria en un importante usuario final del sector logístico. A pesar de los problemas económicos en algunos países, la región aumentará su producción de petróleo y gas natural en los próximos años, respaldando el mercado de plataformas, FPSO y servicios petroleros, lo que, a su vez, aumentará el gasto en logística en el sector
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La creciente demanda de productos perecederos presenta una oportunidad para la logística de la cadena de frío
América Latina es una de las principales regiones productoras de frutas y verduras frescas del mundo, junto con la carne de res, cerdo y aves. El mercado del transporte refrigerado está ganando impulso debido a la escalada de la globalización que ha provocado el crecimiento del comercio y un aumento de la demanda de alimentos congelados y envasados en todo el mundo. El crecimiento del mercado se puede atribuir a la creciente industria de alimentos y bebidas, predominantemente en países como Brasil y México. El consumo de productos listos para el consumo, bebidas y alimentos congelados está aumentando en América Latina, impulsando aún más la demanda de transporte refrigerado
En comparación con las furgonetas y camiones frigoríficos, la inversión necesaria para los remolques frigoríficos es significativamente mayor. Los actores locales prefieren furgonetas y camiones frigoríficos a los remolques frigoríficos debido a su baja capacidad de producción y transporte. El costo del transporte de productos a través de remolques frigoríficos es comparativamente más alto que el transporte a través de furgonetas y camiones frigoríficos
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Transporte por carretera transfronterizo en América Latina Panorama de los reportes
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