Mercado europeo de lubricantes marinos - Análisis de tamaño y participación - Tendencias y pronósticos de crecimiento (2024 - 2029)

Tendencias del mercado de lubricantes marinos en Europa

Aumento del comercio marítimo en Europa

• El transporte acuático es la forma más eficiente de mover grandes cantidades de carga a largas distancias. Según un informe publicado por el European Maritime Transport Environment, el transporte marítimo desempeña y seguirá desempeñando un papel esencial en el comercio y la economía mundiales y europeos.
• Se prevé que el mercado europeo de manipulación de carga marítima se expanda significativamente debido al aumento del tráfico marítimo. Las naciones emergentes de Europa están invirtiendo en nuevas actividades de construcción de puertos marítimos. Los operadores de carga están aprovechando tecnologías y equipos avanzados para reducir los plazos de carga y descarga y mejorar la eficiencia operativa. Es probable que esta situación impulse el mercado durante el período de pronóstico.
• El puerto de Róterdam es el mayor puerto de manipulación de contenedores de la Unión Europea. Según las estadísticas reveladas por Eurostat, en 2022, el transporte marítimo representó el 46% del volumen total de mercancías comercializadas entre la Unión Europea y el resto del mundo.
• La guerra entre Rusia y Ucrania y las medidas económicas restrictivas conexas han afectado negativamente al transporte marítimo no solo en la región europea, sino también en todo el mundo. Este resultado tuvo un impacto negativo en la demanda de lubricantes marinos en la región en 2022.
• Es probable que todos los factores mencionados anteriormente afecten a la demanda de lubricantes marinos en Europa en los próximos años.

Alemania dominará el mercado

• Alemania es una de las naciones marítimas más grandes del mundo. El país tiene la cuarta flota mercante más grande y también es el tercer mayor exportador a través de rutas marítimas. La economía marítima en Alemania es conocida por su moderna industria de construcción naval, especializada en desarrollos innovadores. Sin embargo, la industria marítima alemana ha estado luchando desde el inicio de COVID-19.
• En 2022, la situación de la industria de la construcción naval mejoró gradualmente, gracias al apoyo activo del Gobierno. En agosto de 2022, el gobierno alemán anunció sus planes de destinar casi 1,3 millones de dólares para el desarrollo de buques de cero emisiones y apoyar la digitalización en la industria de la construcción naval. Esta subvención se propuso en línea con el objetivo de hacer de la construcción naval un campo más inteligente, más rentable y más sostenible.
• El creciente interés de Alemania en las tensiones políticas de los países de la región de Asia-Pacífico, ya que el país tiene como objetivo apoyar el orden internacional basado en reglas y proteger los pasos marítimos, también ha ayudado económicamente a su industria marítima. En junio de 2023, Alemania reveló sus planes de desplegar dos buques de guerra, una fragata y un buque de suministro en la región del Indo-Pacífico en 2024.
• Las inversiones en cruceros, que se encuentran entre los activos más cruciales de la industria marítima, se pospusieron hasta 2023-2024 debido a las distorsiones relacionadas con la pandemia. Dado que un tercio de todos los buques portacontenedores son propiedad de empresas alemanas, la producción y los avances en tecnologías marítimas respetuosas con el medio ambiente representan una gran oportunidad para la reactivación del mercado en los próximos años.
• Se espera que todas las tendencias e inversiones mencionadas anteriormente impulsen la demanda de lubricantes marinos en Alemania en los próximos años.