| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 4.50% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del Norte |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia registre una CAGR del 4,5% durante el período de pronóstico.
- El impacto más significativo de los ELT se observa en las operaciones de rescate realizadas en todo el mundo. Anteriormente, solía tomar horas recibir notificación de cualquier incidente y los operadores de rescate tenían que rastrear manualmente el área sospechosa, consumiendo el tiempo crítico necesario para atender a las víctimas. Diversas autoridades reguladoras ahora lo exigen en diferentes países para que los aviones que vuelan en su espacio aéreo estén equipados con ELT por razones de seguridad. Las principales aeronaves que utilizan estos dispositivos incluyen aeronaves ligeras, aeronaves de pasajeros y aeronaves de defensa, que constituyen una parte importante de la flota aérea activa mundial.
- El mercado de ELT fue testigo de un cambio de ELT de 121,5 MHz a 406 MHz. Por ejemplo, en abril de 2011, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) decidió suspender una norma propuesta que exigía la sustitución de los transmisores de localización de emergencia (ELT) de 121,5 MHz por ELT de 406 MHz. El 29 de marzo, la FCC publicó una norma definitiva que suspende indefinidamente su orden original sobre los ELT. Dichas regulaciones han respaldado la adopción de ELT de 406 MHz sobre los de 121,5 MHz.
- Además, las actividades de mantenimiento regulares incluyen el cambio de batería, la calibración del GPS y la inspección de daños causados por factores de desgaste. Si no se mantienen adecuadamente, el ELT puede no activarse durante un incidente o puede enviar falsas alarmas, lo que conlleva enormes multas. Los operadores tienden a reemplazar sus ELT después de un período específico para evitar tales eventos, lo que impulsa la demanda de ELT más robustos y confiables.
- Los ELT son un componente mínimo en una aeronave que habilita grandes características de seguridad. Gracias a los beneficios que ofrece esta tecnología, existe una innovación continua en este ámbito para hacer los ELT más compactos y altamente confiables. Empresas como Orolia están continuamente introduciendo nuevas soluciones al mercado. Recientemente, dos nuevos ELT de próxima generación fueron lanzados en el Salón Aeronáutico de París celebrado en junio de 2019. De manera similar, la industria marina se benefició enormemente de los ELT. Las aplicaciones que hacen uso de los ELT incluyen plataformas petroleras en alta mar, buques de carga, embarcaciones pesqueras y otras embarcaciones de recreo de propósito especial.
- Los ELT plantean desafíos significativos, como la activación inadvertida de los sistemas ELT, que es un problema grave que consume recursos y puede desviar equipos y personal de las emergencias reales. Además, las altas tasas de falsas alarmas pueden insensibilizar a los equipos de respuesta, ya que pueden pensar que el evento no es real. Si bien todas las activaciones de ELT desencadenan una respuesta de los equipos de respuesta a emergencias, solo una pequeña fracción son emergencias reales. Se prevé que tales situaciones impacten el mercado.
Tendencias e Información del Mercado Global de Transmisores de Localización de Emergencia
El Vertical Aeroespacial Tendrá una Mayor Participación de Mercado
- Los ELT se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial por su alta confiabilidad y eficiencia. Los productos ELT pueden transmitir automáticamente señales a las estaciones de rescate cercanas en el momento de las emergencias. Además, en 2008, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) impuso una nueva norma para instalar un mínimo de un transmisor de localización de emergencia en todos los tipos de aeronaves que operan internacionalmente.
- Dado el tráfico aéreo mundial estimado de aproximadamente 39.000.000 de vuelos, la tasa de accidentes es de un accidente fatal por casi dos millones de vuelos. Reflexionando sobre esta tasa de accidentes, la Red de Seguridad de Aviación declaró que el nivel de seguridad aumentó significativamente. Según la red, si la tasa de accidentes hubiera permanecido igual que hace 10 años, podría haber habido 34 accidentes fatales el año pasado, y a la tasa de accidentes del año 2000, podría haber habido incluso 65 accidentes fatales.
- El creciente tráfico en la industria de la aviación comercial impulsa el crecimiento del mercado de transmisores de localización de emergencia en todo el mundo. Actualmente, la mayoría de las organizaciones de aviación buscan ELT de 406 MHz para mayor confiabilidad en el momento de las emergencias. Por ejemplo, AOPA apoya la instalación voluntaria de ELT avanzados (de 406 MHz). También apoyan la concienciación de los pilotos y propietarios de aeronaves sobre las limitaciones de los ELT de 121,5/243 MHz y los beneficios de las unidades de 406 MHz.
- Los principales proveedores en este mercado también se están enfocando en los ELT de 406 MHz debido a la eficiencia de la frecuencia de 406 MHz; los buscadores pueden responder más rápidamente ante una alerta. Otro beneficio significativo del ELT de 406 MHz es que puede transmitir información digital codificada sobre la aeronave y su propietario. Por ejemplo, en 2019, Astronics Corporation lanzó una versión mejorada del transmisor de localización de emergencia (ELT tipo SRB 406G-S) para balsas salvavidas de aeronaves. Incorporó tecnología de localizador GPS, que puede proporcionar asistencia de posición basada en satélite durante operaciones de búsqueda y rescate.
- En 2019, Orolia lanzó el ELT Kannad Ultima-S para aeronaves comerciales. Estos ELT pueden instalarse en la cabina de la aeronave comercial y notificar a la tripulación sobre el estado de una operación de búsqueda y rescate a través de su Servicio de Enlace de Retorno. Además, este producto también es capaz de transmitir a 406 MHz en el momento de las emergencias. Asimismo, la empresa también ha proporcionado ELT de Supervivencia a la industria SpiceJet de India. Sus ELT de supervivencia pueden enviar la señal de 406, 243 y 121,5 MHz y pueden proporcionar señales de socorro durante emergencias.
- Además, los principales proveedores de esta industria están mejorando continuamente sus tecnologías para adaptarse a los cambios recientes en las tecnologías en todo el mundo. Por ejemplo, en 2020, Honeywell planea desarrollar una solución totalmente retroinstalable con la ayuda del hardware del transmisor de localización de emergencia y una versión actualizada del EGPWS MK V-A. Esta solución puede activar automáticamente señales en el momento de situaciones de socorro.
América del Norte Tendrá la Mayor Participación de Mercado
- Se espera que América del Norte domine el mercado estudiado durante el período de pronóstico, debido a la prominencia de la red de aviación de Estados Unidos entre todas las regiones. Los diversos aspectos atribuidos al crecimiento de la aviación en esta región fueron los sistemas de transporte público subdesarrollados, los terrenos difíciles, los altos ingresos promedio de los hogares y los bajos precios del petróleo crudo.
- América del Norte se ha adaptado a varios requisitos de aviación en los últimos años, lo que es evidente por el surgimiento de la aviación general en esta región. La aviación general es todo vuelo civil excepto el servicio de aerolíneas de pasajeros programado.
- Estados Unidos por sí solo tiene alrededor de 780 ubicaciones con torre para llevar a cabo operaciones basadas en aviación. Además, el 90% de las 220.000 aeronaves registradas en esta región son aeronaves de aviación general, y más del 80% de los 609.000 pilotos certificados en Estados Unidos vuelan aeronaves de aviación general. Este es el segmento de más rápido crecimiento, que contribuyó a la demanda de transmisores de localización de emergencia. Según el informe publicado en 2019 por la FAA, se añadieron 2.324 aeronaves solo en 2017, y había aproximadamente 213.050 aeronaves funcionales en esta región.
- Esta región registra el mayor número de vuelos, con más de 7,5 millones de viajes anuales. Debido a ello, la FAA ha exigido el requisito de ELT en las aeronaves registradas en Estados Unidos o que utilicen su espacio aéreo. La regulación entró en vigor por primera vez en 1976 y fue actualizada en 2009. Debido al crecimiento de los ingresos disponibles y la aplicación más amplia de la aviación general en el transporte, la agricultura, los levantamientos topográficos y las actividades recreativas, se espera que este segmento experimente una mayor demanda de ELT.
- Los ELT han desempeñado un papel significativo en las misiones de rescate últimamente, ya que esta región registró 330 accidentes relacionados con la aviación general solo en 2017. Dado que estos vuelos no siguen la ruta de activos, resulta difícil rastrearlos sin ELT.
- Estados Unidos también es el mayor exportador de aeronaves de defensa y las exporta a países como Canadá, Japón, Australia, Pakistán y Corea del Sur. En agosto de 2019, Estados Unidos inició el envío de helicópteros Apache a India, y el helicóptero Chinook también será entregado a India.
- La embarcación de recreo es el principal consumidor en cuanto al número de ELT utilizados en actividades marítimas en esta región. La Asociación Nacional de Fabricantes de Embarcaciones de Estados Unidos estima un aumento en la demanda de embarcaciones a motor en la región. La agencia compartió además que se vendieron aproximadamente 280.000 unidades en 2018 en Estados Unidos, lo que fue el nivel más alto en los últimos diez años.
Panorama Competitivo
El mercado de transmisores de localización de emergencia parece ser moderadamente competitivo, con la presencia de muchos actores. El mercado cuenta con los principales actores que adoptan estrategias como la innovación de productos, fusiones y adquisiciones. Los principales actores en el mercado son Honeywell International Inc., Orolia Holding SAS, ECA Group y Astronics Corporation, entre otros.
- Junio de 2020 - Honeywell International Inc. planea desarrollar una solución totalmente retroinstalable con la ayuda del hardware del transmisor de localización de emergencia y una versión actualizada del EGPWS MK V-A. La solución es lo suficientemente flexible como para permitir al OEM crear sus propias condiciones de activación que determinen el socorro.
- Junio de 2020 - Orolia Holding SAS completó su asociación estratégica con Seven Solutions para ofrecer tiempo y frecuencia extremadamente resilientes, precisos y estables para aplicaciones militares, de infraestructura crítica y comerciales. Este acuerdo no solo fortalece las habilidades y recursos de Orolia, sino que también mejora su red de distribución global.
Líderes de la Industria de Transmisores de Localización de Emergencia
Honeywell International Inc.
Orolia Holding SAS
ECA Group
Astronics Corporation
Ack Avionics Technologies Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Alcance del Informe Global del Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia
El transmisor de localización de emergencia (ELT) es un equipo que transmite diferentes señales en frecuencias designadas y, dependiendo de la aplicación, puede activarse automáticamente en caso de un impacto o puede ser activado manualmente por el usuario.
Vertical de Usuario Final
| Aplicaciones Aeroespaciales (Comerciales y de Defensa) |
| Aplicaciones Marítimas |
| Aplicaciones Personales |
Geografía
| América del Norte |
| Europa |
| Asia-Pacífico |
| América Latina |
| Oriente Medio y África |
| Vertical de Usuario Final | Aplicaciones Aeroespaciales (Comerciales y de Defensa) |
| Aplicaciones Marítimas | |
| Aplicaciones Personales | |
| Geografía | América del Norte |
| Europa | |
| Asia-Pacífico | |
| América Latina | |
| Oriente Medio y África |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia?
Se proyecta que el Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia registre una CAGR del 4,5% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia?
Honeywell International Inc., Orolia Holding SAS, ECA Group, Astronics Corporation y Ack Avionics Technologies Inc. son las principales empresas que operan en el Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia?
En 2025, América del Norte representa la mayor participación de mercado en el Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia.
¿Qué años cubre este Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Transmisores de Localización de Emergencia para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Transmisores de Localización de Emergencia para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Transmisores de Localización de Emergencia
Estadísticas sobre la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Transmisores de Localización de Emergencia para 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Informes de la Industria. El análisis de Transmisores de Localización de Emergencia incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
