Mercado de transmisores de ubicación de emergencia: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de Transmisores de ubicación de emergencia está segmentado por Vertical de usuario final (Aplicaciones aeroespaciales (comerciales y de defensa), Aplicaciones marítimas, Aplicaciones personales) y Geografía.

Instantánea del mercado

Emergency Location Transmitter Market Size
Study Period: 2018 - 2026
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: 4.5 %
Emergency Location Transmitter Market Key Players

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Visión general del mercado

El mercado de transmisores de ubicación de emergencia se valoró en USD 149,74 millones en 2020 y se espera que alcance los USD 194,82 millones para 2026 y crezca a una CAGR del 4,5 % durante el período de pronóstico (2021-2026). El crecimiento de los ELT fue impulsado principalmente por varias regulaciones introducidas en todo el mundo. Países como Estados Unidos, Francia y el Reino Unido fueron de los primeros en hacer obligatoria la instalación de ELT en varias prácticas de aviación y transporte. La frecuencia globalmente aceptada para ELT se ha establecido en 406 MHz desde 2009. La mayoría de los países cambiaron a esta frecuencia en los primeros años, pero una gran parte de los países en desarrollo y países con baja penetración de dispositivos ELT aún carecen de tales conceptos. Según se informa, México fue el último país en cambiar a 406 MHz en diciembre de 2018.

  • El impacto más significativo de los ELT se nota en las operaciones de rescate realizadas en todo el mundo. Anteriormente, solía tomar horas recibir una notificación de cualquier incidente y los operadores de rescate tenían que barrer el área sospechosa manualmente, consumiendo el tiempo crítico requerido para atender a las víctimas. Varias autoridades reguladoras ahora exigen en diferentes países que los aviones que vuelan en su espacio aéreo estén equipados con ELT por motivos de seguridad. Los principales aviones que utilizan estos dispositivos incluyen aviones ligeros, aviones de pasajeros y aviones de defensa, que constituyen una parte importante de la flota aérea activa del mundo.
  • El mercado de ELT fue testigo de un cambio de ELT de 121,5 MHz a 406 MHz. Por ejemplo, en abril de 2011, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC, por sus siglas en inglés) decidió suspender una norma propuesta que exigía el reemplazo de transmisores de localización de emergencia (ELT) de 121,5 MHz por ELT de 406 MHz. El 29 de marzo, la FCC publicó una regla final que suspende indefinidamente su orden original con respecto a los ELT. Tales regulaciones han apoyado la adopción de ELT de 406 MHz sobre 121,5 MHz.
  • Además, las actividades regulares de mantenimiento incluyen el cambio de la batería, la calibración del GPS y la inspección de daños causados ​​por factores de desgaste. Si no se mantiene adecuadamente, es posible que el ELT no se active durante un incidente o que envíe falsas alarmas, lo que genera multas enormes. Los operadores tienden a reemplazar sus ELT después de una duración específica para evitar tales eventos, lo que está impulsando la demanda de ELT más robustos y confiables.
  • Los ELT son un componente mínimo en un avión, lo que permite excelentes funciones de seguridad. Debido a los beneficios que ofrece esta tecnología, existe una innovación continua en este dominio para hacer que los ELT sean más compactos y altamente confiables. Las empresas, como Orolia, están continuamente aportando nuevas soluciones al mercado. Recientemente, se lanzaron dos nuevos ELT de próxima generación en el Salón Aeronáutico de París celebrado en junio de 2019. De manera similar, la industria marina se benefició enormemente de los ELT. Las aplicaciones que utilizan ELT incluyen plataformas petrolíferas en alta mar, buques de carga, buques pesqueros y otras embarcaciones de recreo para fines especiales.
  • Los ELT plantean desafíos importantes, como la activación inadvertida de los sistemas ELT, que es un problema grave que gasta recursos y puede desviar equipos y mano de obra de emergencias reales. Además, las altas tasas de falsas alarmas pueden insensibilizar a los equipos de respuesta, ya que pueden pensar que el evento no es real. Si bien todas las activaciones de ELT desencadenan una respuesta de los equipos de respuesta a emergencias, solo una pequeña fracción son emergencias reales. Se anticipa que tales instancias impactarán el mercado.

Alcance del Informe

El transmisor de ubicación de emergencia (ELT) es un equipo que transmite diferentes señales en frecuencias designadas y, según la aplicación, puede activarse automáticamente, en caso de impacto, o puede ser activado manualmente por el usuario.

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Tendencias clave del mercado

Vertical aeroespacial tendrá una importante cuota de mercado

  • Los ELT se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial por su alta confiabilidad y eficiencia. Los productos ELT pueden transmitir automáticamente señales a las estaciones de rescate cercanas en el momento de las emergencias. Además, en 2008, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) impuso una nueva regla para instalar un mínimo de un transmisor de ubicación de emergencia en todos los tipos de aeronaves que operan internacionalmente.
  • Dado el tráfico aéreo mundial estimado de unos 39.000.000 de vuelos, la tasa de accidentes es de un accidente mortal por casi dos millones de vuelos. Reflexionando sobre esta tasa de accidentes, la Red de Seguridad Aérea afirmó que el nivel de seguridad aumentó significativamente. Según la red, si la siniestralidad se hubiera mantenido igual que hace 10 años, el año pasado podrían haber habido 34 accidentes fatales, y con la siniestralidad del año 2000, podrían haber habido incluso 65 accidentes fatales.
  • El creciente tráfico en la industria de la aviación comercial impulsa el crecimiento del mercado de transmisores de ubicación de emergencia en todo el mundo. Actualmente, la mayoría de las organizaciones de aviación están buscando ELT de 406 MHz para una mayor confiabilidad en el momento de las emergencias. Por ejemplo, AOPA admite la instalación de ETL avanzados (406 MHz) de forma voluntaria. También apoyan la concienciación de los pilotos y propietarios de aeronaves sobre el límite de los ELT de 121,5/243 MHz y los beneficios de las unidades de 406 MHz.
  • Los principales proveedores en este mercado también se están enfocando en ELT de 406 MHz debido a la eficiencia de la frecuencia de 406 MHz, los buscadores pueden responder más rápidamente en caso de una alerta. Otro beneficio importante del ELT de 406 MHz es que puede transmitir información digital codificada sobre la aeronave y su propietario. Por ejemplo, en 2019, Astonics Corporation lanzó una versión mejorada del transmisor de localización de emergencia (SRB 406G-S tipo ELT) para balsas salvavidas de aeronaves. Se incorporó con tecnología de localización GPS, que puede proporcionar asistencia de posición basada en satélites durante las operaciones de búsqueda y rescate.
  • En 2019, Orolia lanzó Kannad Ultima-S ELT para aviones comerciales. Estos ELT pueden instalarse en la cabina de un avión comercial y notificar a la tripulación sobre el estado de una operación de búsqueda y rescate mediante su Servicio de Enlace de Retorno. Además, este producto también es capaz de transmitir 406 MHz en caso de emergencia. Además, la empresa también ha proporcionado ELT de supervivencia a la industria SpiceJet de la India. Sus ELT de supervivencia pueden enviar la señal de 406, 243 y 121,5 MHz y pueden proporcionar señales de socorro durante emergencias.
  • Además, los principales proveedores de esta industria mejoran continuamente sus tecnologías para adaptarse a los cambios recientes en las tecnologías en todo el mundo. Por ejemplo, en 2020, Honeywell planea desarrollar una solución totalmente adaptable con la ayuda del hardware del transmisor de localización de emergencia y una versión actualizada del EGPWS MK VA. Esta solución puede activar automáticamente señales en el momento de situaciones de peligro.
Emergency Location Transmitter Market Growth

América del Norte tendrá la mayor cuota de mercado

  • Se espera que América del Norte domine el mercado estudiado durante el período de pronóstico, debido a la prominencia de la red de aviación de EE. UU. entre todas las regiones. Los diversos aspectos atribuidos al crecimiento de la aviación en esta región fueron los sistemas de transporte público subdesarrollados, los terrenos difíciles, el ingreso familiar promedio alto y los precios bajos del petróleo crudo.
  • América del Norte se ha adaptado a varios requisitos de la aviación en los últimos años, lo cual es evidente por el surgimiento de la aviación general en esta región. La aviación general son todos los vuelos civiles, excepto el servicio de línea aérea regular de pasajeros.
  • Solo Estados Unidos tiene alrededor de 780 ubicaciones con torres para llevar a cabo operaciones basadas en la aviación. Además, el 90% de las 220.000 aeronaves registradas en esta región son aeronaves de aviación general, y más del 80% de los 609.000 pilotos certificados en Estados Unidos vuelan aeronaves de aviación general. Este es el segmento de más rápido crecimiento, que contribuyó a la demanda de transmisores de ubicación de emergencia. Según el informe publicado en 2019 por la FAA, solo en 2017 se agregaron 2.324 aviones y había alrededor de 213.050 aviones en funcionamiento en esta región.
  • Esta región ve el mayor número de vuelos, con más de 7,5 millones de viajes al año. Debido a lo cual, la FAA ha ordenado el requisito de ELT en las aeronaves registradas en los Estados Unidos o que utilizan su espacio aéreo. La regulación entró en vigor por primera vez en 1976 y se actualizó en 2009. Debido a los crecientes ingresos disponibles y la aplicación más amplia de la aviación general en el transporte, la agricultura, la inspección y las actividades recreativas, se espera que este segmento sea testigo de una mayor demanda de ELT. 
  • Los ELT han jugado un papel importante en las misiones de rescate últimamente, ya que esta región registró 330 accidentes relacionados con la aviación general solo en 2017. Dado que estos vuelos no siguen la ruta de los activos, se vuelve difícil rastrearlos sin ELT.
  • Estados Unidos también es el mayor exportador de aviones de defensa y los exporta a países como Canadá, Japón, Australia, Pakistán y Corea del Sur. En agosto de 2019, Estados Unidos comenzó a enviar helicópteros Apache a India, y también se entregarán helicópteros Chinook a India.
  • El barco de recreo es el principal consumidor en lo que respecta a la cantidad de ELT utilizados en actividades marítimas en esta región. La Asociación Nacional de Fabricantes Marinos de los Estados Unidos estima un aumento en la demanda de lanchas motoras en la región. La agencia compartió además que se vendieron alrededor de 280,000 unidades en 2018 en los Estados Unidos, que fue la más alta en los últimos diez años.
Emergency Location Transmitter Market Analysis

Panorama competitivo

El mercado de transmisores de ubicación de emergencia parece ser moderadamente competitivo, con la presencia de muchos jugadores. El mercado con los principales actores adoptando estrategias, como innovación de productos, fusiones y adquisiciones. Los principales actores del mercado son Honeywell International Inc., Orolia Holding SAS, ECA Group y Astronics Corporation, entre otros.

  • Junio ​​de 2020: Honeywell International Inc. planea desarrollar una solución totalmente adaptable con la ayuda del hardware del transmisor de localización de emergencia y una versión actualizada del EGPWS MK VA. La solución es lo suficientemente flexible como para permitir que el OEM cree sus propias condiciones de activación que determinen la falla.
  • Junio ​​de 2020: Orolia Holding SAS completó su asociación estratégica con Seven Solutions para ofrecer tiempo y frecuencia extremadamente resistentes, precisos y estables para aplicaciones militares, de infraestructura crítica y comerciales. Este acuerdo no solo fortalece las habilidades y los recursos de Orolia, sino que también mejora su red de distribución global.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCCIÓN

    1. 1.1 Supuestos de estudio y definición de mercado

      1. 1.2 Alcance del estudio

      2. 2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

        1. 3. RESUMEN EJECUTIVO

          1. 4. DINÁMICA DEL MERCADO

            1. 4.1 Visión general del mercado

              1. 4.2 Análisis de la cadena de valor de la industria

                1. 4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter

                  1. 4.3.1 El poder de negociacion de los proveedores

                    1. 4.3.2 Poder de negociación de los consumidores

                      1. 4.3.3 Amenaza de nuevos participantes

                        1. 4.3.4 Amenaza de sustitutos

                          1. 4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva

                          2. 4.4 Indicadores de mercado

                            1. 4.4.1 Aumento de los desastres aéreos/marítimos

                            2. 4.5 Restricciones del mercado

                              1. 4.5.1 Reglamentos y políticas gubernamentales sobre los estándares que deben mantenerse en los dispositivos

                              2. 4.6 Evaluación del Impacto del Covid-19 en la Industria

                              3. 5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO

                                1. 5.1 Vertical de usuario final

                                  1. 5.1.1 Aplicaciones Aeroespaciales (Comercial y Defensa)

                                    1. 5.1.2 Aplicaciones Marítimas

                                      1. 5.1.3 Aplicaciones personales

                                      2. 5.2 Geografía

                                        1. 5.2.1 Norteamérica

                                          1. 5.2.2 Europa

                                            1. 5.2.3 Asia-Pacífico

                                              1. 5.2.4 America latina

                                                1. 5.2.5 Oriente Medio y África

                                              2. 6. PANORAMA COMPETITIVO

                                                1. 6.1 Perfiles de la empresa

                                                  1. 6.1.1 Honeywell Internacional Inc.

                                                    1. 6.1.2 Orolia Holding SAS

                                                      1. 6.1.3 Grupo ECA

                                                        1. 6.1.4 Corporación astronómica

                                                          1. 6.1.5 Ack Avionics Technologies Inc. 

                                                            1. 6.1.6 ACR Electronics Inc.

                                                              1. 6.1.7 Grupo de empresas de HR Smith

                                                                1. 6.1.8 Corporación de balizas de emergencia.

                                                                  1. 6.1.9 Dukane Seacom (Corporación Heico)

                                                                    1. 6.1.10 puntero inc.

                                                                      1. 6.1.11 DSS Aviación

                                                                    2. 7. ANÁLISIS DE INVERSIONES

                                                                      1. 8. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS

                                                                        You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

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                                                                        El mercado de Transmisor de ubicación de emergencia se estudia desde 2018 hasta 2026.

                                                                        El mercado de transmisores de localización de emergencia está creciendo a una CAGR del 4,5 % en los próximos 5 años.

                                                                        Asia Pacífico está creciendo a la CAGR más alta durante 2021-2026.

                                                                        América del Norte tiene la participación más alta en 2021.

                                                                        Honeywell International Inc., Orolia Holding SAS, ECA Group, Astronics Corporation, Ack Avionics Technologies Inc. son las principales empresas que operan en el mercado de transmisores de ubicación de emergencia.

                                                                        80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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