Volumen del mercado de Logística de la cadena de frío de Egipto Industria
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | 5.50 % |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado logístico de la cadena de frío de Egipto
Se espera que el mercado de logística de la cadena de frío en Egipto experimente una tasa compuesta anual de más del 5,5% durante el período previsto. La COVID-19 magnifica las debilidades preexistentes en el sector agroalimentario de Egipto, además de generar nuevos desafíos y oportunidades. En 2019, las importaciones de alimentos representaron el 24% (16.800 millones de dólares) de todas las importaciones de Egipto en términos de valor (71.300 millones de dólares). Las exportaciones de alimentos representan el 14% (1.800 millones de dólares) de todas las exportaciones de Egipto en términos de valor (datos de la FEC para 2020), ocupando el tercer lugar entre las exportaciones no petroleras de Egipto. En 2020, la exportación de productos agrícolas frescos disminuyó ligeramente entre un 8 y un 10 % en comparación con el mismo período de 2019 (datos de la AEC para 2020)
Los sectores del transporte marítimo de Egipto, el Canal de Suez y el transporte aéreo se han visto gravemente afectados por el brote de COVID-19 porque dependían de los flujos de comercio exterior. Los 48 puertos de Egipto manejan casi el 90% del comercio exterior del país. Los volúmenes reducidos de carga entrante han tenido un efecto importante en la demanda del sistema de transporte interior del país. Más del 94 por ciento del transporte total de carga interior utiliza la red de carreteras de Egipto
Debido a su ubicación en el cruce de Europa, Asia y África, Egipto es un actor importante en el comercio mundial, con el río Nilo y el Canal de Suez uniendo los tres continentes. La nación tiene 15 puertos en el Mediterráneo y 33 en el Mar Rojo. El sector de transporte y almacenamiento aporta alrededor del 5% del PIB anual. Con un PIB de 361.800 millones de dólares, la economía de Egipto creció hasta la segunda posición entre las economías árabes más grandes en 2020
El sector agroalimentario de Egipto se ve afectado por obstáculos de logística y transporte. La fragmentación de las infraestructuras y servicios de logística y transporte son los principales factores que obstaculizan la expansión del sector agroalimentario, tanto en términos de inversión como de exportaciones. Cadena de suministro larga y fragmentada, instalaciones de almacenamiento y almacenamiento en frío inadecuadas, malas prácticas de manipulación, servicios de transporte fragmentados, falta de infraestructura logística moderna como parques logísticos, soluciones integradas de cadena de frío, conectividad de última milla, transporte personalizado, adopción de tecnología (códigos de barras, radio identificación de frecuencia) son impedimentos clave para el correcto funcionamiento del sistema alimentario de Egipto. La pandemia de COVID-19 es una oportunidad para identificar los obstáculos en la logística y el transporte y abordarlos
