Tendencias del Mercado de Aeroestructuras de aviones comerciales Industria
El aumento del tráfico de pasajeros fomenta la adquisición de aviones de nueva generación
El importante aumento del tráfico mundial de pasajeros impulsó a los operadores aéreos a iniciar campañas de adquisición y realizar pedidos en firme de aviones de nueva generación. En 2022, Airbus entregó 676 aviones comerciales, mientras que Boeing entregó 480. Los fabricantes de equipos originales de aviones están perfeccionando continuamente su cadena de suministro para reducir la acumulación de pedidos y garantizar las entregas a tiempo a las aerolíneas. Durante 2022 se realizaron varios pedidos nuevos, lo que animó tanto a los fabricantes como a los integradores de aeroestructuras asociados a mejorar sus capacidades de producción. Por ejemplo, en junio de 2023, Indigo (India) encargó 500 aviones de la familia Airbus A320neo en el Salón Aeronáutico de París
Asimismo, Air India (India) firmó acuerdos de compra de 250 aviones Airbus y 220 nuevos aviones Boeing por un valor de 70 mil millones de dólares. Los pedidos de Air India incluyen 70 aviones de fuselaje ancho, incluidos 34 A350-1000 y seis A350-900 de Airbus, 20 B787 Dreamliners y 10 B777X de Boeing. También incluye 140 aviones Airbus A320neo, 70 Airbus A321neo y 190 aviones de fuselaje estrecho Boeing B737 MAX. La aerolínea también firmó opciones para comprar 70 aviones adicionales de Boeing, incluidos 50 B737 MAX y 20 B787 Dreamliners. Estas órdenes de adquisición impulsarían las perspectivas comerciales de los actores del mercado durante el período de pronóstico
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Se prevé que Asia-Pacífico experimente la CAGR más alta durante el período de pronóstico
El sólido crecimiento económico, junto con la población y los perfiles demográficos favorables de la población en los países en desarrollo, especialmente en la región de Asia y el Pacífico, está impulsando el tráfico aéreo de pasajeros en la región. Esto resultó en un aumento constante de la demanda de aviones procedentes de Asia-Pacífico. Para 2025, se prevé que China se convierta en el mercado de aviación más grande del mundo en términos de tráfico aéreo. Se prevé que la India se convierta en el tercer mercado de aviación más grande del mundo, mientras que se prevé que otros países, como Indonesia y Tailandia, entren en los 10 principales mercados mundiales. La infraestructura de fabricación de aviación se ve respaldada además por menores costos de producción, lo que lleva a los principales fabricantes de equipos originales de aviones a establecer centros de fabricación en la región. Por ejemplo, Airbus consolidó asociaciones industriales con más de 600 empresas en 15 países de la región para garantizar el suministro de piezas para aviones Airbus. KAL Aerospace y Korea Aerospace Industries (KAI) de Corea del Sur son proveedores clave de Airbus y producen aeroestructuras, incluidas partes del fuselaje, el ala, la puerta de carga y el tren de aterrizaje del A350 XWB, y el dispositivo de punta de ala Sharklet para los aviones A320 y A330neo. Además, en abril de 2023, Airbus está trabajando para ampliar la producción de su avión de pasillo único A320 más vendido y reforzar las ventas en China. Airbus planeaba construir una segunda línea de ensamblaje en su fábrica en China, y Beijing dio luz verde a la compañía para seguir adelante con 160 pedidos de aviones previamente anunciados
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