Control automático de trenes Volumen del mercado

Análisis del mercado de control automático de trenes

Se espera que el mercado de control automático de trenes crezca a una tasa compuesta anual del 10,7% durante el período previsto de 2020 a 2025. El desarrollo de la asistencia gubernamental mediante el suministro de fondos para la construcción de trenes tecnológicamente avanzados impulsa el mercado de control automático de trenes a nivel mundial. Además, la creciente demanda de mitigación de la contaminación y la creciente demanda de seguridad, la hiperurbanización, el alto crecimiento demográfico, los avances tecnológicos para mejorar la comodidad de los pasajeros y la creciente tendencia de las ciudades inteligentes son otros factores fundamentales que impulsan el mercado mundial de control automático de trenes durante el período previsto.

• El segmento de soporte y mantenimiento se expandirá a una tasa de crecimiento más alta durante el período de pronóstico. Los servicios de soporte y mantenimiento respaldan el sistema ATC instalado dentro de la infraestructura de la firma. Los servicios de soporte y mantenimiento incluyen asistencia para la resolución de problemas, resolución de problemas, reparación, reemplazo de componentes antiguos, actualización de la solución ATC existente y gestión de escenarios de prueba, incluida la inspección y capacitación de las instalaciones y soporte las 24 horas para las soluciones ATC.
• La creciente estandarización de las soluciones de señalización ferroviaria es una de las tendencias más importantes que afectan al mercado actual. La estandarización permite a los proveedores mejorar arquitecturas globales básicas basadas en estándares que permiten la interoperabilidad necesaria para cumplir con las obligaciones de seguridad locales y brindan una plataforma común y confiable para crear soluciones locales.
• Además, el Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) se está centrando en ampliar las líneas ferroviarias en el área de Sonoma-Marin. Para este proyecto, la FTA (Asociación de Transporte de Mercancías) proporcionó un fondo de 22,5 millones de dólares al Ministerio de Ferrocarriles. Se proyecta que China creará una oportunidad lucrativa para el mercado ATC debido a que una empresa china firmará dos proyectos ferroviarios con Brasil, para construir dos costosos proyectos de infraestructura relacionados con el ferrocarril en el estado de Bahía, en el este de Brasil.
• Por ejemplo, países como India, donde el Metro representará más del 70% del mercado ferroviario según el IBEF, han permitido el 100% de inversión extranjera directa en nuevos sectores ferroviarios, como corredores suburbanos, sistemas de trenes de alta velocidad y proyectos de líneas de carga implementados a través de una asociación público-privada.
• La empresa estadounidense SIL4 Systems desarrolla sistemas de control integrados a bordo para permitir la protección automática de trenes (ATP) y el control automático de trenes (ATC). Ofrecen una plataforma de doble propósito que alberga un registrador de eventos y permite ATP y ATC. Además, proporcionan una gama de comunicaciones para vehículos, como WiFi dual, GPS, 3G y puertos Gigabit Ethernet (GbE) duales.
• Los proveedores chinos están obteniendo proyectos fuera de China, mientras que un grupo de competidores más pequeños compiten por partes de cada proyecto de transporte ferroviario, lo que crea un campo saturado y competitivo. Existe un enorme potencial para los sistemas que cumplan con los requisitos del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) y del Control de Tráfico Basado en Comunicaciones (CBTC).
• Sin embargo, las elevadas inversiones iniciales y la necesidad de un mantenimiento regular pueden frenar el crecimiento del mercado mundial de control automático de trenes en los próximos años. Sin embargo, se espera que la creciente adopción de trenes autónomos en economías asiáticas densamente pobladas, como China e India, mantenga el mercado de control automático de trenes funcionando sin problemas en los próximos años.