Tendencias del Mercado de Adoquines de asfalto Industria
Se espera que el segmento de pavimentadoras de vías impulse la demanda en el mercado
Las pavimentadoras de orugas han sido ampliamente aceptadas en comparación con las pavimentadoras de ruedas debido a su tracción superior para trabajos que requieren recorridos amplios o vehículos de entrega de mezclas grandes. Además, las extendedoras de vías son mucho más móviles y se envían fácilmente a los lugares deseados donde se llevan a cabo proyectos de construcción de carreteras. Los actores del segmento ofrecen pavimentadoras de vías confiables y tecnológicamente avanzadas para presenciar niveles de ventas elevados. Por ejemplo,
- En abril de 2022, Dynapac presentó en el mercado estadounidense uno de sus nuevos modelos de pavimentadoras de carreteras, la pavimentadora de orugas D25T de 8 pies. Esto se produjo después de que el gobierno federal de los Estados Unidos ofreciera 1 billón de dólares para el desarrollo de carreteras y autopistas.
- En febrero de 2022, Wirtgen introdujo en el mercado las extendedoras de hormigón SP 102i. El diseño modular de la pavimentadora de hormigón de dos vías permite a los clientes manejar una variedad de aplicaciones agregando o eliminando los módulos necesarios.
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Se prevé que la región de Asia y el Pacífico crecerá a un nivel significativo durante el período de pronóstico
La región de Asia y el Pacífico sigue siendo el mercado más grande para el mercado de pavimentadoras de asfalto en el año 2021 y la evolución del mercado aumentará aún más durante el período previsto, lo que contribuirá al crecimiento del mercado durante el período previsto. Este crecimiento puede atribuirse a factores como la alta tasa de construcción de carreteras y autopistas en la región
Países como India, China y la ASEAN siguieron siendo epicentros clave para la construcción de carreteras y carreteras para elevar la demanda de pavimentadoras de asfalto. Además, Covid-19 también afectó al mercado durante todo 2020. Todos los proyectos gubernamentales en curso y la construcción privada se detuvieron en medio de los bloqueos, lo que resultó en una reducción de la demanda de pavimentadoras de asfalto
Aunque poco después del tercer trimestre de 2021, se iniciaron nuevamente actividades de carreteras e infraestructuras, lo que ayudó a que la demanda recuperara su fase de crecimiento hasta la crisis anterior al covid-19. A largo plazo, se espera que el aumento de la inversión pública y privada en la construcción de carreteras y autopistas siga siendo un factor clave para el crecimiento de la demanda de pavimentadoras de asfalto. Por ejemplo:
- India construyó 13.298 km de autopistas en el año fiscal 21 a pesar de la pandemia y el bloqueo. El Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras ha recibido financiación del gobierno indio por valor de Rs. 199.107,71 millones de rupias (26.040 millones de dólares estadounidenses) como parte del presupuesto de la Unión para 2022-23. En el año fiscal 21 se construyeron 13.298 kilómetros de carreteras en toda la India.
- En junio de 2021, se negoció un crédito de refinanciación de 8,5 billones de IDR (587 millones de dólares) para un proyecto de autopista de peaje en Indonesia financiado por la Junta de Inversiones del Plan de Pensiones de Canadá (CPPIB). Los patrocinadores del proyecto de la carretera de peaje Cikopo-Palimanan (Cipali) de 117 km finalizaron la refinanciación general en mayo de 2021 y comenzaron la construcción de la carretera.
- En octubre de 2021, el proyecto Pasig River Expressway (PAREX) recibió el permiso oficial del gobierno filipino para proyectos de construcción de carreteras. San Miguel Corporation construirá la autopista en Filipinas, con un costo de proyecto de 1.880 millones de dólares. La construcción fortalecerá la conexión entre la Carretera Circunferencial 6 y la Carretera Radial 10. Se prevé que la nueva carretera ayudará a reducir la congestión del tráfico en las horas pico.
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