Tendencias del Mercado de Transporte de mercancías por carretera de la ASEAN Industria
La fabricación es el segmento más grande por usuario final.
- El sector de comercio mayorista y minorista de Indonesia capturó la mayor cuota de mercado del 28,12% en 2021 en el mercado de transporte de mercancías por carretera de Indonesia. El sector del comercio mayorista y minorista aportó 108.060 millones de dólares en 2021 al PIB del país, frente a 97.060 millones de dólares en 2020, lo que supone una tasa de crecimiento interanual del 11,33%. El sector aportó el 9,10% del PIB del país en 2021.
- Las importaciones estadounidenses de productos agrícolas, pesqueros y forestales tailandeses disminuyeron un 1% a 4.187 millones de dólares en 2021 desde 4.239 millones de dólares en 2020. Los productos orientados al consumo representaron la mitad de las importaciones de productos agrícolas estadounidenses desde Tailandia en 2021, seguidos de los productos pesqueros (29 %), productos básicos a granel (18%), productos intermedios (4%) y productos forestales (2%), respectivamente.
- En Malasia, el comercio mayorista y minorista registró un valor de ventas de MYR 92,7 mil millones (USD 22,18 mil millones) en julio de 2021, registrando una tasa de crecimiento negativa del -14,7% interanual. A la caída contribuyeron todos los subsectores vehículos de motor -85,4%, comercio minorista -8,1% y comercio mayorista -1,1%. En términos de índice de volumen, el comercio mayorista y minorista registró un crecimiento negativo del -16,7% interanual hasta registrar 106,5 puntos. El principal subsector que contribuyó a la caída fue el de vehículos de motor, con un descenso del -88,2%. El comercio minorista y mayorista también registró crecimientos negativos del -8,9% y -4,0%, respectivamente. Sin embargo, el índice de volumen desestacionalizado creció un 1,0% intermensual en julio de 2021.
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Indonesia es el segmento más grande por país.
- Indonesia es líder en la región de la ASEAN en términos de volúmenes comerciales. En 2021, el PIB del transporte por carretera en Indonesia fue de 407,34 billones de IDR (28,56 mil millones de USD), lo que representa un aumento de alrededor de 26 billones de IDR (1,82 mil millones de USD) con respecto al año anterior. En comparación con otros segmentos de la industria de transporte y almacenamiento de Indonesia, el transporte aéreo experimentó la mayor disminución de alrededor de IDR 9 billones (USD 630 millones) con respecto al año anterior.
- Tailandia ocupa la segunda posición en la región de la ASEAN en cuanto a volúmenes comerciales. En 2020, el coste logístico total en el país ascendió a alrededor de 2,2 billones de THB (73.300 millones de dólares), lo que indica una ligera disminución con respecto al año anterior. En ese año, el costo del transporte representó la mayor parte del costo logístico del país. En 2020, la contribución del coste logístico al PIB total de Tailandia ascendió a alrededor del 14,1%. Ese año, el coste logístico total en el país ascendió a más de 2 billones de THB (66,63 mil millones de dólares).
- Malasia ocupa el tercer lugar en la región de la ASEAN en términos de volúmenes comerciales. Para impulsar aún más el comercio, el gobierno ha tomado varias iniciativas. El gobierno de Malasia ha logrado avances considerables en la expansión y modernización de su infraestructura en todo el país. Este esfuerzo es evidente en el plan quinquenal de desarrollo económico centralizado conocido como Plan Malasia, según el cual el desarrollo de infraestructura del sector público mantiene consistentemente la mayor parte de la financiación. Entre los megaproyectos de infraestructura revividos se encuentra el proyecto East Coast Rail Link, de 640 km de longitud, que reanudó sus trabajos el 25 de julio de 2020, después de una suspensión de un año.
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