Markt-Trends von X-by-Wire-System Industrie
Es wird erwartet, dass das Throttle-by-Wire-System im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird
Die Akzeptanzrate von Elektrofahrzeugen nimmt weltweit zu. Da das Bewusstsein für die ADAS-Funktionen wächst, drängen wichtige Hersteller, die bisher ausschließlich auf Luxusautos der Oberklasse spezialisiert waren, nun in den Markt der Einstiegsmodelle, um Kunden anzulocken. Es wird erwartet, dass solche Fälle die Anforderungen an Throttle-by-Wire-Systeme in Fahrzeugen erhöhen werden
Throttle-by-Wire erfreut sich aufgrund mehrerer Vorteile gegenüber herkömmlichen mechanischen Systemen immer größerer Beliebtheit, wie z. B. der Eliminierung von Verbindungsproblemen in mechanischen Verbindungen, der Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, dem Einsatz eines modularen Systems und der Möglichkeit, dass das Steuergerät das Drehmomentmanagement mit der Geschwindigkeitsregelung, der Traktionskontrolle usw. integrieren kann Stabilitätskontrolle
Viele Autohersteller, darunter Audi, Continental, Ford und Bosch, konzentrieren sich auf die Kommerzialisierung der Idee eines autonomen Autos, bei dem Throttle-by-Wire-Systeme eine entscheidende Rolle bei der Steuerung von Elektromotoren spielen, indem sie die Gaspedaleingabe erfassen und Befehle an die Wechselrichtermodule senden
Im November 2021 stellte Chinas Great Wall Motors sein intelligentes Chassis-by-Wire vor, das auf dem Smart Coffee System 2.0 basiert und auf GEEP 4.0 basiert, einer völlig neuen elektronischen und elektrischen Architektur, bei der fünf zentrale Chassissysteme Steer-by-Wire, Brake-by-Wire und Brake-by-Wire umfassen. Integriert sind die Funktionen Shift-by-Wire, Throttle-by-Wire und Suspension-by-Wire. Es steuert Automobilbewegungen nach dem Prinzip von sechs Freiheitsgraden
Im Einklang mit dem Wachstum autonomer Autos und der technologischen Entwicklung unternehmen auch Regierungen die notwendigen Schritte, um die Nachfrage auf dem Markt aufrechtzuerhalten. Zum Beispiel,
Ab 2020 sollen in den USA alle neu hergestellten Autos mit einem automatischen Bremssystem, einem Spurhalteassistenten und einem Parkassistenzsystem ausgestattet sein. Es wird erwartet, dass dieser Faktor den Markt für Throttle-by-Wire-Systeme ankurbeln wird
Aufgrund dieser Entwicklungen wird erwartet, dass das Throttle-by-Wire-Marktsegment im Prognosezeitraum ein ordentliches Wachstum verzeichnen wird
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Nordamerika dürfte bei der Marktentwicklung eine bedeutende Rolle spielen
Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten wird. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, insbesondere nach fortschrittlichen selbstfahrenden Autos, das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Der Markt für X-by-Wire-Systeme in Nordamerika ist bereits gut etabliert und weist eine hohe Penetrationsrate auf
Mehrere Unternehmen gehen außerdem Partnerschaften, Kooperationen und andere Strategien ein, um ihre Position auf dem Markt zu stabilisieren
- Im März 2021 gab Motional seine Pläne bekannt, den vollelektrischen Hyundai IONIQ 5 als Fahrzeugplattform für sein Robo-Taxi der nächsten Generation zu nutzen. Durch seine Partnerschaft könnte das Unternehmen Verbrauchern in ausgewählten Märkten ab 2023 die Buchung eines Motional Robo-Taxis über die Lyft-App ermöglichen. Der IONIQ 5 von Motional würde mit autonomen Fahrfähigkeiten der Stufe 4 ausgestattet sein und so Möglichkeiten für Steer-by-Wire-Systeme schaffen.
- Im Juni 2021 haben sich die Toyota Mobility Foundation (TMF), das Energy Systems Network (ESN) und die Indiana Economic Development Corporation (IEDC) mit May Mobility zusammengetan, um einen kostenlosen autonomen Shuttleservice in Zentral-Indiana zu starten. Es wird erwartet, dass autonome Fahrzeuge in Zukunft eine Nachfrage nach dem X-by-Wire-System schaffen werden.
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