Markt-Trends von Mehr Elektroflugzeuge Industrie
Das kommerzielle Segment hielt den größten Marktanteil
- Es wird erwartet, dass das kommerzielle Segment den höchsten Marktanteil im Markt für Elektroflugzeuge hält. In diesem Segment gibt es nur noch wenige Elektroflugzeuge mehr, darunter die Boeing 787 und den Airbus A350 XWB. Im Laufe der Jahre haben große Flugzeughersteller wie Airbus SE und The Boeing Company eine stärker elektrische Architektur in ihre Verkehrsflugzeuge eingeführt.
- Bei seinen Modellen A380 und A350 hat Airbus erfolgreich drei hydraulische Systeme durch zwei elektrische Systeme ersetzt und damit die Sicherheit der Technologie für Flugzeuge bewiesen. Airbus plant, hydraulische Antriebssysteme in Großraumflugzeugen durch elektrische Generatoren zu ersetzen. Boeing B787 ist einer der Pioniere elektrischer Architektursysteme. Das Flugzeug verwendet elektrische Systeme, um die Systeme zu ersetzen, die zuvor durch Hydraulik oder Zapfluft von Triebwerken angetrieben wurden. Boeing verzeichnete im Dezember 2021 1.006 Auslieferungen von Boeing B787 Dreamliner-Flugzeugen.
- In neue Flugzeugmodelle wird mehr elektrische Architektur integriert. Hersteller von Triebwerken für Verkehrsflugzeuge integrieren auch einen höheren Grad an elektrischer Architektur in ihre Triebwerke, um künftigen Flugzeugmodellen gerecht zu werden.
- Beispielsweise investierte das in Großbritannien ansässige Unternehmen BAE Systems plc im Dezember 2021 in seine millionenschwere Anlageninvestition zur Unterstützung des Flugzeugelektrifizierungsbetriebs in Endicott, USA. Die Investition soll die fortschrittliche Herstellung von Subsystemen für Steuerungs- und Energieumwandlungssysteme für Luftfahrtanwendungen unterstützen. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben werden.
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Nordamerika wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren
- Nordamerika ist ein großer Markt für mehr Elektroflugzeuge, da in den USA zahlreiche Flugzeuge mit stärker elektrischer Architektur ausgeliefert werden. Es wird erwartet, dass die notwendige Infrastruktur und ein starker Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung bei der Elektrifizierung von Flugzeug-Subsystemen das Wachstum weiterer Märkte für Elektroflugzeuge in der nordamerikanischen Region unterstützen werden.
- Im Jahr 2021 lieferte die Lockheed Martin Corporation 142 F-35-Kampfflugzeuge an die USA und ihre Verbündeten. Das Power-by-Wire-System der F-35 stellt einen entscheidenden Fortschritt in der Elektroflugzeugtechnologie dar. Es integriert eigenständige elektrohydrostatische Aktuatoren (EHAs) zur Steuerung der primären Flugflächen.
- Andererseits sind die zunehmenden Umweltbedenken und strengen Vorschriften für Flugzeugemissionen die Hauptfaktoren, die für die Dominanz des Marktes für Elektroflugzeuge in der Region verantwortlich sind. Obwohl sich die Auslieferungen von Großraumflugzeugen wie dem Boeing B787 Dreamliner und dem Airbus A350 XWB in der Region verlangsamt haben, haben die Fluggesellschaften immer noch mehrere Flugzeuge bestellt, die zur Auslieferung anstehen.
- Beispielsweise betrieb Delta Air Lines, die erste nordamerikanische Fluggesellschaft, die die A350 XWB einsetzte, seit September 2021 17 Airbus A350-900. Von den 25 bestellten A350-900 müssen 8 noch an die Fluggesellschaft ausgeliefert werden. Es wird erwartet, dass diese Nachfrage nach neuen Modellen von Elektroflugzeugen aus dem kommerziellen und militärischen Segment den Markt in der nordamerikanischen Region im Prognosezeitraum antreiben wird.
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