Marktgröße und Marktanteil der mobilen Offshore-Bohreinheiten – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des globalen Marktes für mobile Offshore-Bohreinheiten

Bohrschiffe werden voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen

• Bohrschiffe sind im Wesentlichen Seefahrzeuge, die für das Bohren von Bohrlöchern in ultratiefe Öl- und Gasfelder umgerüstet wurden. Sie verfügen über vollständige Maschinenanlagen an Bord, um Kunden weltweit vollständige Offshore-Bohrlösungen zu bieten. Sie sind mit ausreichender Menge und Qualität an Verankerungs- und Positionierungssystemen ausgestattet und können sich ohne externe Hilfe von einem Bohrloch zum anderen bewegen.
• Die weltweite Rohölnachfrage wurde im Jahr 2021 mit 96,5 Millionen Barrel pro Tag erfasst und wird voraussichtlich in naher Zukunft weiter steigen, mit einer geschätzten Prognose von 104,1 Millionen Barrel pro Tag bis 2025. Diese Prognose hat zu verstärkten Erkundungsbemühungen der Explorations- und Produktionsunternehmen nach umfangreichen und ununterbrochenen Erdölressourcen geführt. Daher wird die Nachfrage nach Ultratiefseebohrungen in den kommenden Jahren unweigerlich steigen. In den letzten Jahren gab es einen kontinuierlichen Anstieg solcher Projekttypen.
• Im August 2021 erhielt Transocean Ltd einen Festvertrag im Wert von 252 Millionen USD für sein neu gebautes Ultratiefsee-Bohrschiff Deepwater Atlas von BOE Exploration and Production LLC. Nach der Lieferung aus der Werft wird das Bohrschiff voraussichtlich im dritten Quartal 2022 den Betrieb im Golf von Mexiko aufnehmen. Das anfängliche Bohrprogramm soll voraussichtlich 255 Tage dauern und einen Vertragsbohrerlös von rund 80 Millionen USD erzielen.
• Im Dezember 2021 sicherte sich der Offshore-Bohrbetreiber Seadrill einen Vertrag mit Petrobras für Bohrungen im Offshore-Feld Buzios in Brasilien für die Lieferung des Bohrschiffs West-Jupiter. Der Vertrag wurde für 1.040 Tage abgeschlossen, mit einem erwarteten Beginn im Dezember 2022. Der Gesamtvertragswert beträgt ungefähr 264 Millionen USD, einschließlich Mobilisierungserlösen und zusätzlicher Dienstleistungen.
• Aufgrund solcher Initiativen seitens der Öl- und Gasunternehmen wird prognostiziert, dass Bohrschiffe in naher Zukunft eine enorme Nachfrage verzeichnen werden.

Nordamerika wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Die nordamerikanische Region hat kontinuierlich von den enormen Öl- und Gasreserven im Golf von Mexiko profitiert. Es wird geschätzt, dass rund 15–16 % der US-Rohölproduktion aus den Tiefseegewässern des Golfs von Mexiko stammen.
• Im Jahr 2020 betrug die Rohölproduktion im Golf von Mexiko durchschnittlich rund 1,65 Millionen Barrel pro Tag. Die Produktion soll bis 2022 auf etwa 1,75 Millionen Barrel pro Tag steigen. Das Offshore-Gebiet wird voraussichtlich auch rund neun weitere Projekte haben, die 2022 in Betrieb gehen werden. Die Mehrheit dieser Projekte ist geplant, mit Ultratiefsee-Bohreinheiten wie Bohrschiffen oder halbversenkbaren Bohrinseln ausgestattet zu werden.
• So vergab beispielsweise im Januar 2022 das US-amerikanische Öl- und Gasunternehmen EnVen Energy einen Bohrvertrag an Transocean für das Ultratiefsee-Bohrschiff Discoverer Inspiration zur Durchführung von Bohrarbeiten im Golf von Mexiko. Das Unternehmen hat einen Bohrbetreiber beauftragt, rund drei Bohrlöcher im Offshore-Gebiet zu errichten. Die Lieferung des Schiffes ist für das dritte Quartal 2022 geplant, um den Betrieb aufzunehmen.
• Im Dezember 2021 erhielt Seadrill zwei Bohrverträge im Golf von Mexiko. Einen mit dem italienischen Ölunternehmen Eni SpA für den Einsatz einer halbversenkbaren Bohrinsel, Seven Louisiana, die bis Mai 2022 arbeiten wird. Der andere Vertrag betrifft ein Bohrschiff, West Neptune, das mit dem Unternehmen LLOG abgeschlossen wurde und bis August 2022 in Betrieb sein sollte.
• Solche Entwicklungen werden voraussichtlich dem nordamerikanischen Markt für mobile Offshore-Bohreinheiten robuste Wachstumschancen bieten.