Marktgröße von Bunkertreibstoff für den Nahen Osten und Afrika Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 12.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Bunkerkraftstoff im Nahen Osten und in Afrika
Der Bunkertreibstoffmarkt im Nahen Osten und in Afrika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 12 % wachsen
Der Markt wurde durch den Ausbruch von COVID-19 aufgrund regionaler Sperrungen negativ beeinflusst. Derzeit hat sich der Markt wieder auf das Niveau vor der Pandemie erholt
- Die zunehmende Bevorzugung von LNG-basierten Schiffen und der wachsende LNG-Handel sind einer der wesentlichen Faktoren für die Nachfrage nach Bunkertreibstoffen im Nahen Osten und in Afrika im Prognosezeitraum. Auch in der Rohölproduktion ist die Region weltweit führend. Mit der erwarteten Produktionssteigerung dürfte auch die Nachfrage nach Bunkertreibstoff steigen.
- Es wird jedoch erwartet, dass die Umweltbedenken und die strengen Vorschriften im Zusammenhang mit Emissionen aus der Schifffahrtsindustrie den Einsatz schwerer Bunkertreibstoffe, insbesondere von Heizöl mit hohem Schwefelgehalt, im Prognosezeitraum einschränken werden.
- Länder im Nahen Osten wie die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien planen, die Rohölproduktion zu steigern. Aufgrund der gesteigerten Produktion dürfte der Schifffahrtsmarkt im Prognosezeitraum erhebliche Chancen bieten.
- Die Vereinigten Arabischen Emirate sind einer der größten Rohölexporteure, der auch einen erheblichen Anteil an der Containerschifffahrt hat. Angesichts des erwarteten Handelswachstums dürfte das Land seine Dominanz im Prognosezeitraum fortsetzen.
