Marktgröße von Integriertes Marine-Automatisierungssystem Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 2.50 % |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für integrierte Marine-Automatisierungssysteme
Der Markt für integrierte Schiffsautomatisierungssysteme wird im Prognosezeitraum (2021–2026) voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 2,5 % wachsen. Die Einführung neuer technologischer Fähigkeiten wie KI und maschinelles Lernen, ergänzt durch den Einsatz unterschiedlicher Software, zur Unterstützung der auf diesem Markt angebotenen Lösungen ist ein neuer Trend. Beispielsweise wird Marine Image Annotation Software (MIAS) verwendet, um die Kommentierung von Unterwasserbildern zu unterstützen. Die Integration in barrierefreies MIAS ist derzeit auf halbautomatisierte Prozesse der Pixelerkennung durch Computer-Vision-Module beschränkt. Die Entwicklung in diesem Bereich wird einen neuen Trend zur Integration von KI in die Automatisierung im Informationsmanagement im Schiffsmanagementsegment darstellen
- Das hohe Wachstum der maritimen Tourismusbranche treibt den Markt an, da Kreuzfahrten in der nordamerikanischen und europäischen Region als etabliertes Urlaubsgebiet und in mehreren anderen aufstrebenden Regionen als sich entwickelnder Sektor gelten. Dies erfordert die Entwicklung weiterer Kreuzfahrtschiffe, wodurch das Marktwachstum steigt.
- Der wachsende Seehandel treibt den Markt an. Nach Angaben der Vereinten Nationen hat der internationale Seehandel im Jahr 2017 an Dynamik gewonnen, wobei die Volumina um 4 % zunahmen, was das stärkste Wachstum in den letzten fünf Jahren war und derzeit noch zunimmt. Entwicklungsländer leisten weiterhin einen großen Beitrag, beispielsweise die Region Asien. Dies erfordert mehr Frachtschiffe, wodurch das Marktwachstum steigt, da die Betriebskosten für Schiffe durch die Ausstattung mit Automatisierungssystemen gesenkt werden.
- Die Digitalisierung auf Schiffen ist anfällig für Cyber-Bedrohungen, die das Marktwachstum hemmen. Da Schiffe zunehmend auf Digitalisierung basierende Systeme nutzen, ist ein Cyber-Risikomanagement an Bord erforderlich. Im Zuge der Weiterentwicklung der Technologie werden Informationstechnologie (IT) und Betriebstechnik (OT) an Bord von Schiffen miteinander vernetzt und immer häufiger mit dem Internet verbunden. Dadurch steigt das Risiko unbefugter Zugriffe oder böswilliger Angriffe auf die Systeme und Netzwerke des Schiffes.
