Markt-Trends von Indien Lithium-Ionen-Batterie Industrie
Tragbares Segment soll den Markt dominieren
- Lithium-Ionen-Batterien werden häufig in elektronischen Geräten wie Smartphones, Laptops, Uhren und Fernbedienungen verwendet. Der Verkauf von Unterhaltungselektronik hängt stark von der Bevölkerung und dem verfügbaren Einkommen des Landes ab. In den letzten Jahren führte das steigende verfügbare Einkommen in Indien zu einem steigenden Lebensstandards und trieb die Nachfrage nach Unterhaltungselektronik an.
- Die Lithium-Ionen-Batterietechnologie bietet eine viel bessere Energiedichte in Joule Energie pro kg als die bisherigen Batterietechnologien wie Nickel-Cadmium (NiCd) und Nickel-Metallhydrid (NiMH). Die Selbstentladungsrate von Lithium-Ionen-Zellen ist viel geringer als bei anderen wiederaufladbaren Zellen, die immer beliebter werden. Daher wurde die Verfügbarkeit kleinerer Batterien mit besserer Ladungserhaltung für den Energiebedarf elektronischer Geräte zwingend erforderlich.
- In den letzten Jahren hat die Internetverfügbarkeit zu deutlich günstigeren Tarifen die Verbreitung von Smartphones in Indien drastisch erhöht. Indien hat im Smartphone-Geschäft viel zu bieten, mit schnellen und erschwinglichen mobilen Datenraten und der zweitgrößten Bevölkerung der Welt. Die meisten Inder nutzen Smartphones, um eine Verbindung zum Internet herzustellen, wodurch für mehrere Smartphone-Hersteller ein riesiger Markt entsteht. Im vierten Quartal 2022 wurden in ganz Indien rund 29,60 Millionen Smartphone-Einheiten ausgeliefert.
- Aufgrund des Wachstums des Mittelklassesegments führten chinesische Marken energisch viele Flaggschiff-Funktionen und -Fähigkeiten ein, um die Nachfrage von Benutzern zu befriedigen, die ein Upgrade von ihrem ersten oder zweiten Smartphone durchführen möchten. Darüber hinaus wurden Online-Kanäle zu bevorzugten Verkaufsplattformen, um diese Produkte (Xiaomi, Realme, Vivo usw.) schneller auf den Markt zu bringen.
- Darüber hinaus wird erwartet, dass die Einführung günstiger Programme wie Make in India und Digital India die Kosten für die Herstellung von Unterhaltungselektronik deutlich senken und damit für den Teil der dort lebenden Bevölkerung erschwinglicher werden wird ländliche Gebiete des Landes, in denen die Verbreitung von Unterhaltungselektronik gering ist.
- Aufgrund der oben genannten Punkte wird daher erwartet, dass das tragbare Segment im Prognosezeitraum den indischen Markt für Lithium-Ionen-Batterien dominieren wird.
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Die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen dürfte den Markt vorantreiben
- Obwohl sich der Markt für Elektrofahrzeuge in Indien noch in der Anfangsphase befindet, wird von nun an ein deutliches Wachstum erwartet, da die Regierung verschiedene Initiativen zur Förderung von Elektrofahrzeugen im Land ergreift. Indien hat die Vision, bis 2030 zu einem wichtigen Land zu werden, das Elektrofahrzeuge einführt. Im Rahmen der Masseneinführung von Elektrofahrzeugen im Land kündigte die Regierung mehrere Maßnahmen und Anreize an, die den Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich ankurbeln werden.
- Nach Angaben des Ministeriums für Straßenverkehr und Autobahnen (Indien) gab es in Indien im Dezember 2022 über 1,8 Millionen Elektrofahrzeuge. Über die Hälfte der indischen Elektrofahrzeuge waren Dreiräder, ihre Zahl ging in die Tausende. Der Markt für Elektrofahrzeuge in Indien entwickelt sich schnell und es wird prognostiziert, dass der Automarkt bis 2035 vollständig elektrisch sein wird.
- Das FAME India-Programm (das im April 2019 begann) sollte jedoch bis 2022 enden. Mit Zustimmung der zuständigen Behörden beschloss die Unionsregierung jedoch im Juni 2021, dass das FAME India Phase II-Programm um zwei verlängert wird Jahre, also bis März 2024.
- Im Jahr 2022 wird Indien im Einklang mit den Vorstellungen der Regierung von Atmanirbhar Bharat 81 % der Lithium-Ionen-Batterien für inländische Elektrofahrzeuge produzieren. Darüber hinaus kündigte Log9, das Batterien für Elektrofahrzeuge herstellt, im April 2023 die kommerzielle Einführung der ersten in Indien hergestellten Lithium-Ionen-Batteriezelle an, die in einem seiner Werke in Bengaluru gebaut werden soll. Fahrzeughersteller importieren Batteriezellen typischerweise aus China oder Südkorea. Die anfängliche Batteriekapazität des Unternehmens wird 50 MWh betragen, genug, um bis zu 25.000 elektrische Zweiräder anzutreiben.
- Aufgrund der oben genannten Punkte wird daher erwartet, dass Indiens Plan zur verstärkten Einführung von Elektrofahrzeugen den Markt für Lithium-Ionen-Batterien im Land im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
