Indien 3PL Marktgröße

Statistiken für 2023 & 2024 Indien 3PL Marktgröße, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte Indien 3PL Marktgröße der Bericht enthält eine Marktprognose bis 2029 und historischer Überblick. Holen Sie sich eine Beispielanalyse zur Größe dieser Branche als kostenlosen PDF-Download.

Marktgröße von Indien 3PL Industrie

Zusammenfassung des indischen 3PL-Marktes
share button
Studienzeitraum 2020 - 2029
Basisjahr für die Schätzung 2023
Marktgröße (2024) USD 40,03 Milliarden
Marktgröße (2029) USD 56,88 Milliarden
CAGR(2024 - 2029) 7.28 %
Marktkonzentration Niedrig

Hauptakteure

Hauptakteure des indischen 3PL-Marktes

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

setting-icon

Benötigen Sie einen Bericht, der die Auswirkungen von COVID-19 auf diesen Markt und sein Wachstum widerspiegelt?

3PL in Indien Marktanalyse

Die Größe des indischen 3PL-Marktes wird im Jahr 2024 auf 40,03 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 56,88 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 7,28 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Es wird erwartet, dass der Markt durch das Wachstum in den Sektoren Fertigung, FMCG, Einzelhandel und E-Commerce angetrieben wird. Die indischen Unternehmen fordern von den 3PL-Dienstleistern neue Logistikkapazitäten und komplexe Lösungen, um sie bei der erfolgreichen Verwaltung von Lieferkettenprozessen zu unterstützen, die herkömmlichen Logistikkosten zu senken und kompliziertere Aufgaben zu bewältigen

Zu den Schlüsselsegmenten gehören Straße, Schiene, Lagerhaltung, Kühlkette, Küstentransport, Containerfrachtstationen und Binnencontainerdepots (CFS/ICD). Es wird erwartet, dass die Entwicklung von Infrastrukturen wie speziellen Frachtkorridoren, Freihandelslagerzonen, Logistikparks und Containerfrachtstationen die Effizienz des indischen 3PL-Marktes verbessern wird. Die indische Logistikbranche ist mit relativ hohen Transport- und Lagerkosten verbunden. Ein erheblicher Teil der höheren Kosten ist auf das Fehlen effizienter intermodaler und multimodaler Transportsysteme, eine schlechte Straßeninfrastruktur, die zu einer Verringerung der maximalen Entfernung, die von Nutzfahrzeugen zurückgelegt werden kann, und auf die Maut auf den Autobahnen zurückzuführen. Darüber hinaus sind höhere Lagerkosten auf einen Mangel an Lagerkapazität in Indien, eine Nichtstandardisierung der Lager in Bezug auf IT-Anwendungen usw. zurückzuführen. 

Die indische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, die derzeitigen Logistikkosten des indischen BIP von 14 % bis 2022 auf 9 % zu senken, und hat die Ministerien für Eisenbahn, Verkehr, Schifffahrt und Luftfahrt aufgefordert, zusammenzuarbeiten, um das oben genannte Ziel zu erreichen

3PL-Logistik in Indien Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2024 – 2029)