Markt-Trends von Allgemeine Luftfahrt Industrie
Business Jets sind der größte Sub-Flugzeugtyp
- Das weltweite Wachstum der HNWI- und UHNWI-Bevölkerung wirkt als Katalysator für die steigende Nachfrage nach Privatreisen und treibt in der Folge die Anschaffung von Hubschraubern und Geschäftsflugzeugen mit verbesserter Kabinenausstattung voran. Beispielsweise ist die HNWI-Bevölkerung von 2016 bis 2021 weltweit um 83 % gestiegen.
- Angesichts des Wachstums im Tourismussektor in verschiedenen Regionen planen viele Charterbetreiber und Tourismusunternehmen, ihre Flotten durch die Einführung neuer Flugzeuge mit Kolbenmotor, Turboprop-Flugzeuge und Hubschrauber zu erweitern. Dieser Trend hilft ihnen, ihre Präsenz weltweit weiter auszubauen.
- Die wachsende Besorgnis über die Emissionen des Luftverkehrs verlagerte den Fokus der Hersteller auf die Entwicklung vollelektrischer Flugzeuge. In Zukunft dürften neue Elektroflugzeugmodelle entwickelt werden.
- Die nordamerikanische Region hält derzeit den größten Marktanteil und wird voraussichtlich auch im Prognosezeitraum ihre Dominanz beibehalten. Die Region verfügt über die weltweit größte Flotte von Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt, wobei die Vereinigten Staaten den Großteil davon ausmachen. In den letzten Monaten haben ein wachsender Wohlstand, eine starke Freizeitnachfrage und eine schrittweise Lockerung der COVID-19-Beschränkungen die Geschäftsluftfahrtbranche angetrieben.
- Auch andere Flugzeugtypen der allgemeinen Luftfahrt verzeichnen ein Nachfragewachstum. Im Jahr 2021 wurden 68 % der Kolbenstarrflügler und 66 % der Geschäftsflugzeuge der weltweiten Gesamtauslieferungen in Nordamerika ausgeliefert, was es zum weltweit größten Markt für die allgemeine Luftfahrt macht.
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Nordamerika ist die größte Region
- Der globale allgemeine Luftfahrtsektor wurde von der COVID-19-Pandemie beeinträchtigt. Kurzfristig gesehen gingen die Auslieferungen in den Jahren 2020 und 2021 um 13 % zurück. Der starke Anstieg der Nutzung von Hubschraubern, Business-Jets und anderen Flugzeugen sowie die Pläne zur Beschaffung neuer Jets für den Transport- und Charterbetrieb dürften jedoch in den nächsten Jahren davon unberührt bleiben langfristig, was das Wachstum des Marktes für allgemeine Luftfahrt im Prognosezeitraum unterstützen könnte.
- Aufgrund des weltweiten Wachstums von HNWIs und UHNWIs ist die Nachfrage nach Privatreisen gestiegen, was wiederum die Anschaffung von Hubschraubern und Geschäftsflugzeugen mit verbesserter Kabinenausstattung vorantreibt. Von 2016 bis 2021 stieg die weltweite UHNWI-Bevölkerung von 348.355 im Jahr 2016 auf 610.569 im Jahr 2021, was einem Wachstum von rund 75 % entspricht.
- Nordamerika war in Bezug auf die Auslieferungen weltweit die dominierende Region und machte im Jahr 2021 rund 71 % der weltweiten Auslieferungen von Geschäftsflugzeugen aus. Ebenso machten Turboprop- und Kolbenflugzeuge 53 % bzw. 69 % der weltweiten Auslieferungen in ihrer Kategorie aus.
- In Europa nutzen die meisten HNWIs zunehmend Privatjets für Reisen innerhalb der Region, da die kommerziellen Fluggesellschaften aufgrund von Personalmangel Flüge innerhalb der Region streichen.
- Es wird erwartet, dass die wachsende Nachfrage nach Dienstleistungen der Allgemeinen Luftfahrt weltweit und die deutliche Erholung nach der Pandemie in den wichtigsten Märkten wie Nordamerika, Europa und dem Nahen Osten den globalen Markt der Allgemeinen Luftfahrt unterstützen werden. Im Zeitraum 2022–2028 sollen weltweit rund 29.000 Flugzeuge ausgeliefert werden, darunter Businessjets, Hubschrauber, Turboprops und Kolbenflugzeuge.
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