Fracht und Logistik Marktgröße

Statistiken für 2023 & 2024 Fracht und Logistik Marktgröße, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte Fracht und Logistik Marktgröße der Bericht enthält eine Marktprognose bis 2029 und historischer Überblick. Holen Sie sich eine Beispielanalyse zur Größe dieser Branche als kostenlosen PDF-Download.

Marktgröße von Fracht und Logistik Industrie

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Zusammenfassung des Fracht- und Logistikmarktes
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg Studienzeitraum 2017 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Marktgröße (2024) USD 6,03 Billionen
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Marktgröße (2029) USD 7,54 Billionen
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg Größter Anteil nach Logistikfunktion Güterverkehr
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024 - 2029) 4.57 %
https://s3.mordorintelligence.com/globe/1629285706162_test~globe_globe.svg Größter Anteil nach Region Asien-Pazifik

Hauptakteure

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**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Key Players

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Marktanalyse für Fracht und Logistik

Die Größe des Fracht- und Logistikmarkts wird im Jahr 2024 auf 6,03 Billionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 7,54 Billionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,57 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Asien-Pazifik ist weltweit führend bei Investitionen in die Flughafeninfrastruktur, gefolgt von Europa und den Vereinigten Staaten

  • Im Jahr 2020 lag China bei den weltweiten Infrastrukturausgaben an der Spitze, doch im Mai 2022 hatten Europa und die Vereinigten Staaten die Führung bei den teuersten derzeit laufenden Infrastrukturprojekten übernommen. Im Jahr 2021 verfügten die Vereinigten Staaten über das längste Eisenbahnnetz der Welt und übertrafen Russland, China und Indien mit einer Länge von über 60.000 Kilometern.
  • Im Mai 2022 führte Indien die weltweite Zählung mit der höchsten Anzahl laufender oder geplanter Infrastrukturprojekte in Höhe von 25 Millionen US-Dollar an. Im Vergleich dazu gab es in den Vereinigten Staaten 1.866 Projekte und in China 1.175 Projekte. Das Projekt der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Kalifornien, USA, wurde mit einem geschätzten Wert von 113 Milliarden US-Dollar (Stand Oktober 2022) als eines der wertvollsten Infrastrukturprojekte weltweit identifiziert. Eisenbahnstrecken machten einen erheblichen Teil der großen Infrastrukturprojekte aus in der Entwicklung und umfasst Länder wie Norwegen, Schweden, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten, verschiedene Regionen in Asien und Südostasien sowie Japan.
  • Im März 2022 war die Region Asien-Pazifik mit insgesamt 230 Projekten, die verschiedene Komponenten wie Start- und Landebahnen und Terminals umfassten, führend bei der Anzahl der im Bau befindlichen Flughafeninfrastrukturprojekte. Der Gesamtwert dieser Projekte belief sich auf 227,5 Milliarden US-Dollar. Knapp dahinter hatte Europa mit 178 laufenden Projekten im Wert von 109 Milliarden US-Dollar die zweithöchste Zahl an im Bau befindlichen Flughafeninfrastrukturprojekten. Betrachtet man jedoch die Gesamtausgaben für den Flughafenbau weltweit, liegt Nordamerika mit einer Gesamtinvestition von 117,5 Milliarden US-Dollar leicht über den anderen Regionen.
Globaler Fracht- und Logistikmarkt

Großes Potenzial inmitten von Unsicherheiten

  • Der asiatisch-pazifische Raum, Nordamerika und Europa dominieren neben Südamerika und GCC den globalen Fracht- und Logistikmarkt. Während das weltweite Lkw-Transportaufkommen im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 3,6 % zunahm, wirken sich Engpässe in der Lieferkette weiterhin auf den Straßengüterverkehr aus. Aufgrund erheblicher Investitionen im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa verzeichnete die globale Bahnindustrie in den Jahren 2020 und 2022 ein Wachstum von 1,6 % bzw. 4,1 %. Es wird erwartet, dass die Bahnindustrie bis 2027 eine jährliche Wachstumsrate von 3 % verzeichnen wird. Die Russland- Der Krieg in der Ukraine und die steigende Inflation, die sich auf das globale Wachstum auswirken, können sich auf die globale Schifffahrt auswirken, die 80 % des weltweiten Handelstransports ausmacht. Die Nachfrage nach weltweiter Luftfracht ging im Oktober 2022 im Jahresvergleich um 13,6 % zurück, verzeichnete jedoch im selben Monat einen Anstieg von 3,5 % gegenüber dem Vormonat. Daher wird erwartet, dass sich wirtschaftliche Unsicherheiten im Prognosezeitraum auf die Nachfrage nach Luftfracht auswirken werden.
  • Angetrieben durch den E-Commerce- und Fertigungssektor werden sich die Lager- und Logistikbestände bis 2030 voraussichtlich verdoppeln und 700 Millionen Quadratfuß überschreiten. Die Vermietungsaktivität in diesem Segment stieg im dritten Quartal 2022 im Vergleich zum Vorquartal um 40 % auf 9,2 Millionen Quadratfuß. Der E-Commerce-Boom steigerte im Jahr 2021 auch das Paketvolumen in 13 großen Volkswirtschaften um 21 % gegenüber dem Vorjahr. Es wird erwartet, dass es bis 2022–2027 eine jährliche Wachstumsrate von 8,5 % verzeichnen wird. Die USA generierten den höchsten Umsatz, während China im Jahr 2021 108 Milliarden Pakete generierte.
  • Logistikzentren wie der 2021 ins Leben gerufene Global Sea-to-Air Logistics Hub in Bahrain könnten einen kostengünstigen und schnelleren Gütertransport ermöglichen. Um die Lagerhaltung zu verbessern und zu modernisieren, investieren 90 % der Lagerbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum in Automatisierungstechnologie der nächsten Generation, die den Markt in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich weltweit ankurbeln wird.

GRÖSSE UND ANTEILSANALYSE DES Fracht- und Logistikmarktes – WACHSTUMSTRENDS UND PROGNOSEN BIS 2029