Markt-Trends von EV-Taxi Industrie
Regierungsinitiativen und Investitionen steigern die Nachfrage
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hängt direkt mit der Infrastruktur zusammen, die zum Laden dieser Fahrzeuge im jeweiligen Land zur Verfügung steht. Um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen anzukurbeln, erhöhen die Regierungen daher kontinuierlich ihre Ausgaben für den Ausbau der Infrastruktur in ihrer Region, um dem Endverbraucher eine ausreichende Anzahl von Ladestationen und andere finanzielle Vorteile zu bieten, damit er sich für diese umweltfreundlichen Fahrzeuge interessiert Fahrzeuge und reduzieren die Schadstoffbelastung in ihrem Land
In Norwegen beispielsweise, wo die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen hoch ist und es eine Warteliste für die Lieferung von Elektrofahrzeugen gibt, wird die Infrastruktur für Elektrotaxis sehr schnell ausgebaut. Beispielsweise kündigte die norwegische Regierung im März 2019 an, dass Oslo, die Hauptstadt Norwegens, als erste Stadt der Welt drahtlose Ladesysteme für Elektrotaxis installieren wird, in der Hoffnung, das Aufladen schnell und effizient genug zu machen, um die Verbreitung zu beschleunigen von umweltfreundlichen Taxis
China, der größte Markt für Elektrofahrzeuge, wird im Jahr 2020 10 Milliarden RMB (1,42 Milliarden US-Dollar) investieren, um das Ladenetz des Landes in diesem Jahr um 50 % zu erweitern und so den Einsatz von Elektrofahrzeugen anzukurbeln. Im Jahr 2019 gab es in China über 1,2 Millionen Ladepunkte und mit dieser Investition werden insgesamt 600.000 Ladepunkte errichtet
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Der asiatisch-pazifische Raum bleibt der größte Markt
Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich der größte Markt für Taxis mit Elektrofahrzeugen sein. Die Nachfrage wird durch die hohe Adaptionsrate von Elektrofahrzeugen in der Region und die wachsende Nachfrage nach Taxiflotten angetrieben. In der Region gibt es große Volkswirtschaften wie Indien und China, die sehr dicht bevölkert sind, und die Nachfrage nach Taxidiensten in der Region wächst aufgrund der sich entwickelnden Natur dieser Volkswirtschaften auch mit der zunehmenden Urbanisierungsrate in der Region
In der Region gibt es mehrere große Player wie BYD, das 60 % seiner reinen Elektroautos für den öffentlichen Nahverkehr verkauft. Im Jahr 2019 hat die Metropole Shenzhen im Süden Chinas, die ein High-Tech-Zentrum ist, einen ökologischen Meilenstein einer fast ausschließlich elektrisch betriebenen Taxiflotte erreicht. Etwa 99 Prozent der 21.689 in der Stadt verkehrenden Taxis waren elektrisch
Ebenso drängt die Regierung in Indien die großen Flottenbetreiber wie Ola, Uber usw., ihre Elektrofahrzeugflotte zu erweitern und bis Ende 2026 40 % ihrer Fahrzeuge auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Niti Aayog-Beamte und die Ministerien für Straßenverkehr und Energie , erneuerbare Energien und Stahl sowie die Ministerien für Schwerindustrie und Handel gehörten zu denjenigen, die Taxiunternehmen in Indien empfahlen, in Indien schrittweise auf Elektrizität umzusteigen
In den kommenden zwei Jahren plant die Stadtregierung von Peking, alle gasbetriebenen Taxis durch Elektroautos zu ersetzen, wofür in den nächsten zwei Jahren 20.000 neue Elektrofahrzeuge erforderlich sein werden. BAIC wird diese Flotte von Elektrotaxis der Stadtregierung von Peking zur Verfügung stellen
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