Größe und Marktanteil des europäischen Sicherheitsscreening-Marktes – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse des europäischen Sicherheitsscreening-Marktes

Flughäfen werden voraussichtlich den größten Marktanteil halten

• Die Sicherheitsabdeckung an Flughäfen ist von größter Bedeutung, und die Ausgaben zur Verbesserung der Flughafensicherheit in der europäischen Region steigen. Ein erheblicher Teil der Ausgaben soll neue Technologien sowohl in Hardware als auch in Software einbeziehen. Flughäfen in der Region sind stark reguliert und benötigen modernisierte technologische Lösungen beim Screening. Mit kontinuierlichen Entwicklungen und Upgrades könnte die Nachfrage nach Screening-Lösungen in diesem Bereich erheblich steigen.
• Europa verfügt über einige der größten Flughäfen, die täglich riesige Frachtmengen abwickeln. So verzeichneten beispielsweise die Frachtsegmente der Flughäfen in Deutschland in den letzten Jahren ein positives Wachstum. Der zunehmende Luftfrachtverkehr dürfte dem Sicherheitsscanning-Markt in Deutschland reichlich Chancen bieten. Der Flughafen München International in Deutschland verwendet das Sprengstofferkennungssystem CTX 9800 von Morpho für die Gepäckdurchleuchtung. Dieses auf Computertomographie basierende System wird zur Durchleuchtung von Gepäck bei ausgewählten Hochrisikoflügen eingesetzt.
• Aufgrund der wachsenden Bedrohung durch Identitätsdiebstahl wird der Einsatz von Biometrie zur Verbesserung der Grenzkontrollen genutzt. Derzeit konzentrieren sich die konservativen Regierungen der Region auf die Einführung einer biometriebasierten Grenzkontrollpolitik. So bestätigte Gatwick beispielsweise im September 2019 als erster Flughafen im Vereinigten Königreich seine Entscheidung, dauerhaft Gesichtserkennungskameras für Ausweiskontrollen einzusetzen, bevor Passagiere die Flugzeuge besteigen. Außerdem müssen Passagiere möglicherweise ihre Reisepässe am Abfluggate scannen, damit das System das Foto mit dem echten Gesicht abgleichen kann.
• Da Europas Volkswirtschaften aufgrund des Ausbruchs von COVID-19 zum Stillstand gekommen sind, gilt dies auch für das europäische Flughafennetz. Laut dem Airport Council International (ACI) sank das Passagieraufkommen im März 2020 um -59,5%, was das Passagieraufkommen im ersten Quartal um -21% nach unten zog. Während Europas Flughäfen am 1. März noch 5,1 Millionen Passagiere abfertigten (-11,7% im Vergleich zum gleichen Tag im Jahr 2019), war der Verkehr bis zum 31. März 2020 auf 174 Tausend gesunken (-97,1% im Vergleich zum gleichen Tag im Jahr 2019). Sobald der Lockdown aufgehoben wird, wird jedoch erwartet, dass sich der Luftverkehr schrittweise normalisiert.

Das Vereinigte Königreich wird voraussichtlich den größten Marktanteil halten

• Die wichtigste treibende Kraft für den Markt im Vereinigten Königreich sind die staatlichen Initiativen zur nationalen Sicherheit, zur Terrorismusbekämpfung und die Notwendigkeit, sich gegen die zunehmende Bedrohung durch Kriminalität zu schützen. Das Antiterrorismusgesetz, der Terrorism Act 2000, gab dem Innenminister und der Polizei mehr Befugnisse zur Terrorismusbekämpfung. Im Jahr 2003 führte die Regierung eine Antiterrorismusstrategie namens CONTEST ein. In ihrer derzeit vierten Fassung zielt die Strategie darauf ab, den Schutz vor Terroranschlägen zu stärken.
• Mehrere Flughäfen im Vereinigten Königreich investieren in Sicherheitsscreening-Lösungen. So investierte beispielsweise der Flughafen Guernsey im August 2019 mehr als 1,5 Millionen GBP in neue Screening-Ausrüstung, da der Flughafen die durch traditionelle Ausrüstung verursachten Verzögerungen beheben möchte. Im Juni 2019 kündigte Heathrow die Einführung neuer Computertomographie-Sicherheitsausrüstung (CT) im gesamten Flughafen in den nächsten Jahren an. Der Flughafen investiert über 50 Millionen GBP in die Einführung der Röntgenausrüstung. Sobald sie vollständig in Betrieb ist, wird erwartet, dass die verbesserte Technologie die Passagierabfertigungszeit erheblich reduziert.
• Im Oktober 2019 erhielt Leidos, der US-amerikanische Verteidigungs- und Technologieauftragnehmer, einen Auftrag der Regierung des Vereinigten Königreichs, die beiden bestehenden biometrischen Datenbanken der Regierung zusammenzuführen. Die Daten, einschließlich Fingerabdrücke, DNA und Gesichtsbilder, werden im Immigration and Asylum Biometrics System (IABS) gespeichert und von Einwanderungsbeamten, der Grenzschutzbehörde und dem Passamt sowie IDENT1 genutzt, das Strafverfolgungsbehörden wie der Polizei dient.
• Während der Markt im Vereinigten Königreich ausgereift und wachsend ist, können Neueinsteiger erhebliche Herausforderungen ohne vorherige Erfolgsbilanz im Land haben. Aus diesem Grund arbeiten ausländische Akteure in der Regel mit einem etablierten lokalen Partner zusammen. Der Markt steht jedoch vor verschiedenen Herausforderungen. So wurden beispielsweise im August 2019 die Fingerabdrücke von über 1 Million Menschen sowie Gesichtserkennungsinformationen, persönliche Daten von Mitarbeitern und unverschlüsselte Benutzernamen und Passwörter in einer öffentlichen Datenbank eines Unternehmens entdeckt, das von der Londoner Metropolitanpolizei, Verteidigungsauftragnehmern und Banken genutzt wird.