Markt-Trends von Europa Automobillager Industrie
Wälzlager halten nach Produkttyp einen erheblichen Marktanteil
Wälzlager dominieren im Prognosezeitraum umsatzmäßig den europäischen Automobillagermarkt. Die rasche Expansion der Automobilindustrie in der gesamten Region dürfte bei den Fahrzeugherstellern zu einer erheblichen Nachfrage nach Wälzlagern für Lager führen
Allerdings herrscht auf dem Markt ein enormer Wettbewerb, der dazu führt, dass sich die Hersteller stärker auf die Verbesserung ihrer Wälzlagerprodukte konzentrieren. Dennoch besteht das Hauptziel der Lagerhersteller darin, die Festigkeit zu verbessern und unnötiges Gewicht zu reduzieren. Zum Beispiel,
- Im Oktober 2021 hat NSK Ltd. den weltweit ersten hitzebeständigen Käfig aus 100 % Biokunststoff für Wälzlager entwickelt. Dieses Produkt adressiert die geringe Hitzebeständigkeit früherer Biokunststoffe, wobei der neue Käfig hohen Betriebstemperaturen von 120 °C standhalten kann.
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Deutschland dominiert den europäischen Markt für Automobillager
In Europa muss der Lagerhersteller die hohen Standards staatlich zugelassener Vertragslieferanten erfüllen. Die große Präsenz von Fahrzeugherstellern und Lagerherstellern im ganzen Land, die über fortschrittliche Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen verfügen, dürfte zu einem starken Wachstum des Marktes führen
Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im gesamten Landkreis aufgrund der Einführung strenger Emissionsnormen führt ebenfalls zu einem deutlichen Wachstum des Marktes. Mehrere Hersteller führen Leichtbaulager ein, um die Fahrzeugpalette zu erweitern, was im Prognosezeitraum voraussichtlich das Wachstum im ganzen Land ankurbeln wird. Zum Beispiel,
- Im Mai 2021 hat SKF ein Hochgeschwindigkeitskugellager 1,8 für E-Drive eingeführt, das 30.000 U/min auf der Eingangswelle liefert.
- Im Mai 2021 haben AVL und SKF bei der Entwicklung der Hochgeschwindigkeitstechnologie zusammengearbeitet, um eine kostengünstige Antriebslösung für EV-Anwendungen zu entwickeln. Durch diese Zusammenarbeit werden beide Unternehmen ihre Präsenz im ganzen Land erweitern.
Obwohl erwartet wird, dass sich der Import von Lagerkomponenten in den kommenden Jahren verlangsamt, wird Europa zur Bewältigung des Problems auf europäische Importe von Lagerteilen aus Drittländern eine Abgabe von 8 % erheben. Länder wie die Türkei und Südamerika profitieren von Zollsätzen von 0 % im Rahmen des Allgemeinen Präferenzsystems oder durch bilaterale Vereinbarungen
Gefolgt von Deutschland hält das Vereinigte Königreich im Prognosezeitraum ebenfalls einen bedeutenden Marktanteil in Bezug auf den Umsatz. Der Anstieg des Verkaufs von Personenkraftwagen im ganzen Land dürfte die Nachfrage nach Lagern im ganzen Land erhöhen.
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