Markt-Trends von Elektrisches Dreirad Industrie
Zunehmender Fokus auf Emissionskontrolle treibt den Markt voran
Mehrere Länder mit niedrigem und mittlerem Einkommen auf der Welt weisen eine hohe Nutzungsrate von Dreirädern auf, die traditionell von Verbrennungsmotoren angetrieben wurden. Viele dieser Dreiräder mit Verbrennungsmotor sind jedoch alt und ineffizient und stoßen daher erhebliche Mengen an Feinstaub (PM) und Ruß (BC) aus, einem starken kurzlebigen Schadstoff. Die zunehmenden Emissionskontrollnormen haben die Hersteller dazu veranlasst, ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung elektrischer Dreiräder zu erhöhen, was es ihnen schließlich ermöglichte, diese als die Zukunft der innerstädtischen Mobilität zu vermarkten
Regierungen und Organisationen auf der ganzen Welt haben verschiedene Programme und Initiativen ins Leben gerufen, die Käufer dazu ermutigen, sich für elektrische Dreiräder gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen zu entscheiden. Beispielsweise unterstützt die UN-Umweltorganisation Entwicklungsländer bei der Entwicklung nationaler Programme zur Einführung elektrischer Zwei- und Dreiräder in Afrika und Asien. Die UN-Umweltorganisation unterstützt elektrische Zwei- und Dreiradprojekte in acht Ländern Afrikas und Asiens Äthiopien, Marokko, Kenia, Ruanda, Uganda, den Philippinen, Thailand und Vietnam. Solche Aktivitäten sollen die Integration von Elektro-Dreirädern vorantreiben. Dies könnte den Übergang von der auf fossilen Brennstoffen basierenden Mobilität zur Elektromobilität unterstützen und so das Wachstum des Marktes vorantreiben
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Der asiatisch-pazifische Raum wird den Markt anführen
Der asiatisch-pazifische Raum hat sich in den letzten Jahren zu einem aufstrebenden Markt für elektrische Dreiräder entwickelt. Im Jahr 2018–19, als in allen anderen Automobilsegmenten im Vergleich zum Vorjahr ein langsames Nachfragewachstum zu verzeichnen war, stiegen die Verkäufe von Elektro-Dreirädern im Land im Vergleich zu 2017–18 um rund 21 Prozent
Die Regierungen der Region ergreifen außerdem Maßnahmen, um die Umweltverschmutzung in der Region zu verringern. Zum Beispiel,
- Im Dezember 2019 kündigte die indische Regierung die Phase II des FAME India-Programms an, das sich auf die Unterstützung der Elektrifizierung öffentlicher und gemeinsamer Verkehrsmittel konzentriert und darauf abzielt, E-Busse und E-3-Räder durch Anreize zu unterstützen.
- In Thaniland hat der Energy Conservation Fund (ECF) einen Zuschuss von 106 Millionen THB genehmigt, um Tuk-Tuk-Besitzer zu motivieren, von Flüssiggas (LPG) auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
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