Markt-Trends von Reifen für Nutzfahrzeuge Industrie
Es wird erwartet, dass der Trend zur landwirtschaftlichen Mechanisierung den Verkauf von Nutzreifen für die Landwirtschaft ankurbeln wird
- Der Agrarsektor ist stark von der zyklischen Natur der Verkäufe betroffen. Um die Produktivität auf den Flächen landwirtschaftlich benachteiligter Volkswirtschaften zu steigern und den Nahrungsmittelbedarf der wachsenden Bevölkerung zu decken, versuchen OEMs, Maschinen zu bauen, die mit IoT-, GPS- und Automatisierungstechniken ausgestattet sind, um mehr aus dem Land herauszuholen. In Schwellenländern übernehmen Landwirte rasch die Mechanisierungspraktiken.
- Die Abwanderung von Menschen aus ländlichen in städtische Regionen, steigende Arbeitskosten und der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften in den meisten Entwicklungsländern kurbeln den Verkauf von Traktoren an. Der Mangel an landwirtschaftlichen Arbeitskräften und die damit verbundenen steigenden Kosten gehören zu den Hauptgründen für die zunehmende Mechanisierung der Landwirtschaft.
- Der zunehmende Bedarf an betrieblicher Effizienz und der Anstieg der Arbeitskosten dürften die Nachfrage nach landwirtschaftlichen Traktoren steigern. Im Prognosezeitraum wird der Markt für landwirtschaftliche Traktoren von der begrenzten Verfügbarkeit von Arbeitskräften bestimmt.
- Der maschinelle Einsatz in der Landwirtschaft durch Mechanisierung hat sich in den letzten Jahren in den Regionen erheblich weiterentwickelt. Die Einführung von Verbrennungsmotoren und Traktoren als Antriebsquellen führte zu einer Revolution im Agrarsektor, da in kurzer Zeit große landwirtschaftliche Flächen abgedeckt wurden, was wiederum die Nachfrage nach Reifen in den kommenden Jahren wahrscheinlich steigern wird.
- Große Reifenhersteller erweitern ihre Produktionsanlagen in den Regionen, was wiederum im Prognosezeitraum lukrative Chancen für den Markt schaffen dürfte. Zum Beispiel,
- Im März 2021 erweiterte Apollo Tire seine Reifenproduktionsanlage in den Niederlanden, Europa. Das Unternehmen erweiterte die Apollo-Vredestein-Anlage im Land.
- Arbeitssparende Technologien, insbesondere bei Erntemaschinen und Traktoren, werden zunehmend zur Ausweitung landwirtschaftlicher Betriebe eingesetzt. Die zunehmende Liberalisierung würde eine strukturelle Entwicklung radikal verstärken, was dazu beitragen wird, dass in landwirtschaftlichen Betrieben zunehmend fortschrittliche Landmaschinen eingesetzt werden, was wiederum wahrscheinlich zu einem Anstieg der Reifennachfrage im Prognosezeitraum führen wird.
- Große Hersteller führen weltweit neue Landmaschinen ein, was wiederum die Nachfrage nach Agrarreifen in den kommenden Jahren erhöhen dürfte. Zum Beispiel,
- Im Mai 2022 stellte Horsch auf der Messe AgroBrasília 2022 in Brasilien das Sprühgerät Leeb VL vor. Das Sprühgerät erhöht die Ernteeffizienz, unabhängig von der Größe, ob klein, mittel oder groß, und senkt dadurch die Inputkosten.
- Reifenhersteller beschäftigen sich zunehmend damit, ihre Landwirtschaftsreifen größer zu machen, um das zusätzliche Gewicht von Landmaschinen zu tragen, das in den letzten drei bis fünf Jahren erheblich an Größe zugenommen hat.
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Markt anführt
- Um große Probleme wie Verkehrsstaus, Bevölkerungsexplosion, hohe Herstellungskosten und alternde Verkehrsinfrastruktur zu überwinden, investieren Entwicklungsländer jetzt stark in die Infrastrukturentwicklung.
- Die Nachfrage nach Baumaschinen ist im asiatisch-pazifischen Raum gestiegen. Die anhaltende Erholung der Bauindustrie in der Region verbesserte das Geschäft im Bergbau- und Steinbruchsektor, und ein günstiges Wirtschaftsumfeld mit niedrigen Zinssätzen dürfte dem Markt weiter zum Wachstum verhelfen.
- Es wird erwartet, dass die zunehmende Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen in Ländern wie China auch das Wachstum des Nutzfahrzeugreifenmarktes im Land vorantreiben wird. China verfügt über eine Flotte von mehr als 425.000 Elektrobussen. In Europa gibt es gerade einmal 2250 Elektrobusse. Diese hohe Akzeptanz ist auf einen starken kommunalen Rahmen zurückzuführen, den viele Provinzen in China übernommen haben.
- China gehört zu den wichtigsten Technologieanwendern und ist bestrebt, Fortschritte in der Reifentechnologie zu erzielen. Die Spieler erwarteten im Prognosezeitraum zahlreiche Wachstumschancen. Zum Beispiel,
- Im August 2022 kündigte Sumitomo Rubber an, seine Produktionskapazität für Elektrofahrzeugreifen (EV) in China und Europa zu erhöhen. Das Unternehmen wird in seinen Werken in China und der Türkei zusätzliche Produktionsanlagen für Elektroreifen installieren.
- Im März 2021 genehmigte die Regierung von Delhi einen Vorschlag zur Beschaffung von 300 neuen Niederflur-Elektrobussen (AC), um die Anzahl der Busse in der Stadt zu erhöhen. Die kommenden Busse werden in die Delhi Transport Corporation (DTC) aufgenommen.
- Es wird erwartet, dass die rasche Urbanisierung in den ASEAN-Ländern wie den Philippinen, Thailand, Vietnam und dem Rest des asiatisch-pazifischen Raums ein Faktor für den Anstieg der Nachfrage nach leichten, mittleren und schweren Nutzfahrzeugen in der Region sein wird Im Gegenzug dürfte die Nachfrage nach Reifen im Prognosezeitraum steigen.
- Im Februar 2021 gab der E-Commerce-Riese Amazon eine Partnerschaft mit Mahindra Electric bekannt, um Elektrofahrzeuge in seinem Liefernetzwerk einzusetzen. Amazon will bis 2025 eine Flottengröße von 10.000 Elektrofahrzeugen erreichen. Flipkart hat im gleichen Zeitraum eine Partnerschaft mit Hero Electric und Piaggio geschlossen, um bis 2030 eine 100 % elektrische Lieferflotte zu erreichen. Diese Partnerschaften zielen darauf ab, die Ladeinfrastruktur zu verbessern und mehr Elektrofahrzeuge einzubinden der Nutzfahrzeugbranche in Indien.
- Aufgrund der oben genannten Entwicklung in der gesamten Region wird die Nachfrage nach Reifen im Prognosezeitraum hoch sein.
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