| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 12.68% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des chinesischen Gebrauchtwagenmarktes
Der chinesische Gebrauchtwagenmarkt wird auf 57,42 Mrd. USD geschätzt und wird in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich 104,3 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 12,68 % im Prognosezeitraum entspricht.
Aufgrund der COVID-19-Pandemie und der anschließenden Lockdowns verzeichnete der Markt einen erheblichen Rückgang. Obwohl die Zurückhaltung der Käufer beim Kauf von Neufahrzeugen und geringere Barreserven sie daran hinderten, war der Einbruch nicht so stark wie der der Neuwagenverkäufe. Es wird jedoch erwartet, dass der Markt in den kommenden Jahren wieder an Fahrt aufnehmen wird, wenn sich das Leben wieder normalisiert. Da öffentliche Verkehrsmittel riskant sein können, hat die Pandemie den Besitz eines Autos zu einem unvermeidlichen Teil des Lebens gemacht. Vor COVID-19 sind Menschen, die öffentliche Verkehrsmittel bevorzugten, jetzt potenzielle Käufer auf dem Markt für Gebrauchtwagen.
Im Jahr 2021 wurden in China etwa 17,59 Millionen Gebrauchtwagen verkauft, was einem Anstieg von 22,7 % gegenüber 2020 entspricht. Denn ein großer Teil der Bevölkerung plante, sich nach dem Abklingen des Virus und der Aufhebung der Mobilitätsbeschränkungen ein Auto anzuschaffen. Unter Berücksichtigung des Erschwinglichkeitsfaktors und des Interesses an SUVs wird erwartet, dass der chinesische Gebrauchtwagenmarkt in naher Zukunft wachsen wird.
Angesichts der Beschäftigungsunsicherheit, der Lohnkürzungen und des Arbeitsplatzverlusts durch die Pandemie werden Neuwagen für die Verbraucher der Mittelschicht jedoch immer unerschwinglicher. Gebrauchtwagen bieten eine praktikable und ausgewogene Alternative. Die chinesischen Behörden haben die lokalen Regierungen angewiesen, Maßnahmen zu erlassen, die den überregionalen Verkauf von Gebrauchtwagen verhindern, um den Handel zu erleichtern und den Konsum im Land zu steigern.
Trends auf dem chinesischen Gebrauchtwagenmarkt
Internetdurchdringung schafft Nachfrage nach Online-Kanälen
Aufgrund der rasanten Expansion der Online-Kanäle in der Branche expandiert der chinesische Gebrauchtwagenmarkt. Für das E-Kundenerlebnis und die Markenbekanntheit erhöhen chinesische Online-Gebrauchtwagen-Verkaufsplattformen ihre Investitionen in physische Einzelhandelsgeschäfte. Online-Marktplätze für Gebrauchtwagen werden von immer mehr chinesischen Käufern genutzt. Diese Marktplätze haben viel Geld für Werbekampagnen ausgegeben, um Kunden davon zu überzeugen, dass der Online-Kauf von Autos kostengünstiger, einfacher und transparenter ist als der Besuch eines Autohauses. Bis zu diesem Zeitpunkt haben sich die Akteure jedoch auf Risikokapitalfirmen verlassen, um eine konsistente Finanzierung und Investition zu gewährleisten.
Zwischen 2020 und 2021 stieg diese Zahl um 85 Millionen oder 10 %. Im selben Monat nutzten 65,2 % der Chinesen das Internet. Indem sie die Digitalisierung nutzen, um ihr Angebot für Kunden attraktiver zu machen, nutzen Gebrauchtwagenhändler diesen technologischen Fortschritt und werden organisierter.
Immer mehr Menschen kaufen Gebrauchtwagen im Land aufgrund von Funktionen wie der Verfügbarkeit vieler Fotos und Videos der Autos auf Online-Plattformen und der Leichtigkeit, mit der sie online finanziert werden können.
Aufgrund der rasanten Expansion der Online-Kanäle in der Branche expandiert der chinesische Gebrauchtwagenmarkt. In dem Bestreben, das Kundenerlebnis und die Markenbekanntheit zu verbessern, erhöhen chinesische Online-Plattformen für den Verkauf von Gebrauchtwagen ihre Investitionen in physische Einzelhandelsgeschäfte. Online-Marktplätze für Gebrauchtwagen werden von immer mehr chinesischen Käufern genutzt. Diese Marktplätze haben viel Geld für Werbekampagnen ausgegeben, um Kunden davon zu überzeugen, dass der Online-Kauf von Autos kostengünstiger, einfacher und transparenter ist als der Besuch eines Autohauses. Bis zu diesem Zeitpunkt haben sich die Akteure jedoch auf Risikokapitalfirmen verlassen, um eine konsistente Finanzierung und Investition zu gewährleisten. So gab beispielsweise Uxin Limited, eine Website, auf der Menschen Gebrauchtwagen kaufen und verkaufen können, im Mai 2022 bekannt, dass sie mit einigen Investoren eine Vereinbarung über den Verkauf von Wandelanleihen im Wert von 230 Millionen US-Dollar getroffen hat. Uxin beabsichtigt, mit den neuen Fonds die überregionalen Gebrauchtwagentransaktionen zu verbessern, ein neuer Schwerpunkt, auf den das Unternehmen gesetzt hat. Im Rahmen einer Privatplatzierung schloss das Unternehmen eine Vereinbarung über den Kauf von Wandelschuldverschreibungen mit der in China ansässigen Multi-Kategorie-Online-Kleinanzeigenplattform 58.com sowie mit den US-amerikanischen Investmentfirmen Warburg Pincus und TPG und anderen nicht identifizierten Investoren ab.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Wachsende Gebrauchtwagenfinanzierung unterstützt das Marktwachstum
Wenn Kunden Geld leihen, um neue oder gebrauchte Autos zu kaufen, leisten sie größere Anzahlungen und zahlen ihre Kredite schneller zurück als Amerikaner. Im Jahr 2021 vergab das Joint Venture von GM Financial in China, SAIC-GMAC Automotive Financial, Privatkundenkredite in Höhe von insgesamt 12,3 Milliarden US-Dollar und schnitt bei den Nettoabschreibungen deutlich besser ab. Laut GM Financial werden nur rund 40 % der in China gekauften Fahrzeuge finanziert.
Die Tatsache, dass Kredite durchschnittlich 27 Monate zur Rückzahlung benötigen und eine Anzahlung von 40 % erfordern, ist ein weiteres attraktives Merkmal des chinesischen Autofinanzierungsmarktes. Fünfundzwanzig Autofinanzierungsunternehmen erhielten bis Ende 2021 die Genehmigung zur Gründung. Autofinanzierungsunternehmen sind in der Kette der Autoindustrie von Vorteil, da sie von Autoherstellern unterstützt werden. In den letzten Jahren haben sie mit reichlich Channel-Ressourcen schnell expandiert.
Wenn es um den Einzelhandel geht, arbeiten Autofinanzierungsunternehmen eng mit Erstausrüstern (OEMs) zusammen, um Werbeaktionen durchzuführen und den Autoverkauf anzukurbeln, indem sie Kreditprodukte verbessern, Verfahren digitalisieren, Kreditschwellen senken und das Leben von Autokäufern erleichtern. Die Händler erhielten stetige finanzielle Unterstützung von Autofinanzierungsunternehmen entlang der Lieferkette. Als Reaktion auf den Geldmangel einiger Händler verlängerten sie absichtlich die Rückzahlungsfrist und senkten die Kreditzinsen und -gebühren, insbesondere während COVID-19 im Jahr 2020.
China hat die Ausweitung der Gebrauchtwagenfinanzierung in rasantem Tempo beschleunigt und aufgrund einer Vielzahl von Regeln und Vorschriften, die die Nutzung der Fahrzeuge förderten, eine außergewöhnliche Leistung erzielt.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Überblick über die chinesische Gebrauchtwagenindustrie
Der chinesische Gebrauchtwagenmarkt ist fragmentiert und wird von Online-Playern und firmeneigenen Gebrauchtwagenhändlern besetzt. Zu den Hauptakteuren gehören Guazi, Uxin Group, Renreche, Souche, CAR Inc und andere. Online-Händler von Gebrauchtwagen konkurrieren in einer Vielzahl von Faktoren, darunter die Anzahl der Städte, die sie bedienen, die Anzahl der von ihnen angebotenen Mehrwertdienste, die Anzahl der Qualitätsprüfungen, die sie vor dem Verkauf von Autos durchführen, und der Fahrzeugbestand. Sie bieten eine Vielzahl von Dienstleistungen an, darunter Fahrzeuginspektionen, Beratung, Finanzierung und Versicherung für Fahrzeuge sowie Tür-zu-Tür-Lieferung und Kundendienst.
Während die Uxin Group über mehr als 200 Offline-Filialen verfügt, um ihren Kunden After-Sales-Services anzubieten, bietet Guazi seine Dienstleistungen in mehr als 200 Städten in ganz China an. In China ist Renrenche in mehr als 80 Städten vertreten. Die chinesische Gebrauchtwagenindustrie wird von mehreren Geschäftsmodellen dominiert, darunter C2C, B2C, C2B, B2B und C2B2C.
Chinas Marktführer für Gebrauchtwagen
-
Guazi
-
Uxin Group
-
Souche
-
Renreche
-
CAR Inc
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Nachrichten zum chinesischen Gebrauchtwagenmarkt
- Oktober 2022 Guazi, eine Gebrauchtwagenplattform des in Peking ansässigen Online-Autohandelsunternehmens Chehaoduo, verzeichnete im August ein rasantes Wachstum der Online-Transaktionen, und etwa die Hälfte der Autohändler in Zhengzhou, Shenzhen, Nanjing und Hefei hat auf Online-Kanäle umgestellt, um den Gebrauchtwagenverkauf auszuweiten.
- September 2022 Cango erweiterte sein aufstrebendes Geschäftsmodell für den Autohandel mit der Einführung seiner Haoche-App und seiner Gebrauchtwagenhandelsplattform. Nach Angaben von Unternehmensvertretern wird die Haoche-App im laufenden Quartal eine Schnittstelle für Versicherungsdienstleistungen enthalten.
- Januar 2021 NIO, ein Hersteller von Elektrofahrzeugen (EVs) in China, hat offiziell sein Gebrauchtwagenhandelsgeschäft gestartet und Details über das Geschäft bekannt gegeben. Laut NIO können sich Besitzer von NIO-Fahrzeugen, wenn sie diese verkaufen möchten, mit NIO Fellow in Verbindung setzen, und NIO wird sie durch den gesamten Fahrzeuginspektions-, Bewertungs- und Erwerbsprozess führen und gleichzeitig einen fairen und ehrlichen Abholpreis anbieten.
Segmentierung der chinesischen Gebrauchtwagenindustrie
Jedes Fahrzeug, das zuvor besessen wurde und über private Verkäufer, Kleinanzeigen oder lokale Händler weiterverkauft wird, ohne sich einer umfassenden Fahrzeuginspektion durch einen Sachverständigen zu unterziehen, gilt als Gebrauchtwagen.
Der chinesische Gebrauchtwagenmarkt ist nach Fahrzeugtyp (Fließheck, Limousine, Sport Utility Vehicle (SUV) und Mehrzweckfahrzeug (MPV)), Buchungskanal (Online, OEM-zertifizierte/autorisierte Händler und Mehrmarkenhändler) und nach Transaktionstyp (vollständige Zahlung und Finanzierung) unterteilt. Für jedes Segment wurden die Marktgrößen und Prognosen auf der Grundlage von Wert (in Mio. USD) und Volumen (in metrischen Tonnen) bereitgestellt.
Nach Fahrzeugtyp
| Schräghecklimousinen |
| Seit |
| Sport Utility Vehicle (SUV) |
| Mehrzweckfahrzeug (MPV) |
Über den Buchungskanal
| Online |
| OEM-zertifizierte/autorisierte Händler |
| Mehrmarken-Händler |
Nach Transaktionstyp
| Vollständige Zahlung |
| Finanzen |
| Nach Fahrzeugtyp | Schräghecklimousinen |
| Seit | |
| Sport Utility Vehicle (SUV) | |
| Mehrzweckfahrzeug (MPV) | |
| Über den Buchungskanal | Online |
| OEM-zertifizierte/autorisierte Händler | |
| Mehrmarken-Händler | |
| Nach Transaktionstyp | Vollständige Zahlung |
| Finanzen |
Benötigen Sie eine andere Region oder ein anderes Segment?
Jetzt anpassen
Häufig gestellte Fragen zur chinesischen Gebrauchtwagenmarktforschung
Wie groß ist der aktuelle chinesische Gebrauchtwagenmarkt?
Der chinesische Gebrauchtwagenmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von 12,68 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Gebrauchtwagenmarkt?
Guazi, Uxin Group, Souche, Renreche, CAR Inc sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem chinesischen Gebrauchtwagenmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser chinesische Gebrauchtwagenmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des chinesischen Gebrauchtwagenmarktes für Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des chinesischen Gebrauchtwagenmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Bericht über die chinesische Gebrauchtwagenindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Gebrauchtwagen in China im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von China Used Car enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
