Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in China Marktanteil

Marktanteil von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in China Industrie

Der Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in China ist ziemlich konsolidiert und hart umkämpft, wobei Akteure wie TELD New Energy, Star Charge, YKC, State Grid Corporation of China und TGood den Markt dominieren. Andere Marktteilnehmer, darunter BYD, Tesla, Evking und Southern Power Grid, erobern einen kleineren Marktanteil

• Im August 2023 gab die Hyundai Motor Group ihre Partnerschaft mit dem chinesischen Anbieter von Ladedienstinformationen für Elektrofahrzeuge (EV) NaaS Technology bekannt, um künftige Geschäftsmöglichkeiten im Laden von Elektrofahrzeugen in China zu schaffen. Hyundai unterzeichnete am Hauptsitz des chinesischen Unternehmens in Peking einen ersten Vertrag mit Naas, um gemeinsam maßgeschneiderte Ladedienste für Elektrofahrzeuge auf der Grundlage seiner Connected-Services-Plattform und NaaS-Ladeinfrastrukturdaten zu entwickeln.
• Im April 2023 kündigte Tesla an, dass das Unternehmen das Laden von Nicht-Tesla-Fahrzeugen an ausgewählten, vom Unternehmen in China installierten Superchargern zulassen werde. Darüber hinaus gab das Unternehmen bekannt, dass ab April 10 Supercharger-Stationen in Peking und Shanghai sowie 120 Zielladepunkte in 25 Provinzen und Städten für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge verfügbar sein werden.

Der Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in China wird Zeuge der Integration verschiedener etablierter Unternehmen und Start-ups in das Ökosystem sein. Es geht darum, die lukrativen Chancen zu nutzen, die dieser Raum im Prognosezeitraum bietet