Carbon-Verbundwerkstoffe Markt-Trends

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Markt-Trends von Carbon-Verbundwerkstoffe Industrie

Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsanwendungen werden den Markt dominieren

  • Die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie ist der größte Endverbraucher des Carbon-Composite-Marktes. Anfangs war die Luft- und Raumfahrtindustrie stark auf Metalle wie Aluminium, Stahl und Titan angewiesen, die früher etwa 70 % des gesamten Flugzeuggewichts ausmachten. Aufgrund der zunehmenden Bevorzugung von Eigenschaften wie Gewichtsreduzierung, extremer Widerstandsfähigkeit, Isolierung und Radarabsorption hat die Verwendung von Kohlenstoffverbundwerkstoffen in der Luft- und Raumfahrtfertigung jedoch in den letzten Jahren rasant zugenommen.
  • Diese Verbundwerkstoffe bestehen aus Kohlenstofffasern, die in eine Kohlenstoffmatrix eingebettet sind. Diese Verbundwerkstoffe senken auch die Wartungskosten des Flugzeugs, da die Materialien weder rosten noch korrodieren.
  • Zu den wichtigsten Anwendungen von Verbundwerkstoffen auf Kohlenstofffaserbasis in der Luft- und Raumfahrtindustrie gehört die Verwendung bei der Herstellung von Flugzeugteilen wie Clips, Stollen, Halterungen, Rippen, Streben, Stringern, Spänen, Flügelvorderkanten und anderen Spezialteilen.
  • Darüber hinaus erforscht die Luft- und Raumfahrtindustrie auch die Verwendung dieser Verbundwerkstoffe in größeren Strukturen wie Flügeltorsionskästen und Rumpfplatten. In der Verteidigungsindustrie werden Kohlenstoffverbundwerkstoffe in der Raketenabwehr, der Bodenverteidigung und der militärischen Marine eingesetzt.
  • Dem Boeing Commercial Outlook 2023-2042 zufolge wird das Unternehmen angesichts einer Wiederbelebung des internationalen Verkehrs und des inländischen Flugverkehrs wieder auf das Niveau vor der Pandemie bis 2042 eine weltweite Nachfrage nach 42.595 neuen Verkehrsflugzeugen im Wert von 8 Billionen US-Dollar verzeichnen.
  • Den größten Anteil hat Nordamerika mit 9.250 Auslieferungen, gefolgt von Eurasien und China. Die Gesamtauslieferungen neuer Flugzeuge werden bis 2042 auf 9.645 Einheiten geschätzt, was auf eine steigende Nachfrage der Branche hindeutet.
  • Im Jahr 2022 lieferte Airbus, einer der größten Flugzeughersteller weltweit, rund 661 Verkehrsflugzeuge an 84 Kunden aus, was einer Steigerung von 8 % im Vergleich zu 2021 entspricht. Darüber hinaus hat Airbus im Jahr 2022 zusätzlich 820 Netto-Neubestellungen erhalten. Am Ende Im Jahr 2022 betrug der Auftragsbestand von Airbus 7.239 Flugzeuge, die höchste Zahl seit 2019. Boeing hingegen meldete für 2022 rund 774 kommerzielle Bestellungen und lieferte im Jahr 2022 rund 480 Flugzeuge aus.
  • Aufgrund der oben genannten Faktoren wird daher erwartet, dass der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor den untersuchten Markt dominieren wird.
Markt für Carbon-Verbundwerkstoffe Anzahl der Lieferungen in Einheiten nach Regionen, weltweit, 2023–2042

Der asiatisch-pazifische Raum wird den Markt dominieren

  • Der asiatisch-pazifische Raum hat den höchsten Anteil am globalen Markt für Kohlenstoffverbundwerkstoffe. Der größte Teil der Nachfrage nach Kohlenstoffverbundwerkstoffen stammt aus Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, im Automobilbau, im Sport und in der Freizeit usw.
  • Aufgrund ihres hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses, ihrer Korrosionsbeständigkeit und ihrer guten Verarbeitbarkeit verzeichnen Kohlenstoffverbundstoffe in der Automobilindustrie eine enorme Nachfrage. Aufgrund ihrer leichten, aber robusten Eigenschaften, die zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen, ersetzen sie in verschiedenen Automobilanwendungen Metalle.
  • Nach Angaben der Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA) erreichte die Fahrzeugproduktion in China im Jahr 2022 insgesamt 27,02 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 3 % gegenüber 2021 im gleichen Zeitraum entspricht. Der chinesische Automobilmarkt verzeichnete im Jahr 2022 ein Wachstum trotz der Auswirkungen mehrerer negativer Faktoren, darunter der Ausbruch von COVID-19, ein struktureller Chipmangel und lokale geopolitische Konflikte.
  • Nach Angaben der International Trade Administration (ITA) bleibt China sowohl hinsichtlich des Jahresumsatzes als auch der Produktion der weltweit größte Automobilmarkt. Bis 2025 soll die heimische Produktion 35 Millionen Einheiten erreichen.
  • Die indische Automobilindustrie zeigte eine positive Entwicklung mit bemerkenswertem Wachstum in verschiedenen Sektoren. Nach Angaben der Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) produzierte die Automobilindustrie des Landes von April 2022 bis insgesamt 2.59.31.867 Fahrzeuge, darunter Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Dreiräder, Zweiräder und Vierräder März 2023, was einem Wachstum von rund 12,5 % im Vergleich zu April 2021 bis März 2022 entspricht.
  • Laut den von der Japan Automobile Dealers Association und der Japan Light Motor Vehicle Association veröffentlichten Statistiken wurden im Jahr 2022 in Japan insgesamt 4.201.321 Neuwagen verkauft, was einem Rückgang von 5,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und das vierte Jahr in Folge einen Rückgang darstellt. Der anhaltende weltweite Mangel an Halbleitern hat die Automobilhersteller gezwungen, die Produktion einzuschränken.
  • Darüber hinaus ist die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie der größte Endverbraucher des Marktes für Kohlenstoffverbundwerkstoffe. Mit der zunehmenden Bevorzugung von Eigenschaften wie Gewichtsreduzierung, extremer Widerstandsfähigkeit, Isolierung und Radarabsorption nimmt die Verwendung von Kohlenstoffverbundwerkstoffen in der Luft- und Raumfahrtherstellung rasant zu.
  • Laut einer Pressemitteilung des Luft- und Raumfahrtunternehmens Airbus vom April 2023 wird Chinas Flugverkehr in den nächsten 20 Jahren voraussichtlich mit einer jährlichen Rate von 5,3 % wachsen, was deutlich über dem weltweiten Durchschnitt von 3,6 % liegt. Dafür wären bis 2041 8.420 Passagiere und Frachter nötig, das wären mehr als 20 % des weltweiten Bedarfs an neuen Flugzeugen in den nächsten 20 Jahren, also rund 39.500.
  • Laut dem Bericht der International Air Transport Association (IATA) ist Indien bereit, bis zum Ende des Prognosezeitraums der drittgrößte Luftverkehrsmarkt der Welt zu werden und damit China und die Vereinigten Staaten als drittgrößter Flugpassagiermarkt der Welt zu überholen 2030.
  • Darüber hinaus werden Carbon-Verbundwerkstoffe aufgrund ihrer überlegenen Festigkeit, ihres geringen Gewichts und ihrer Zähigkeit zunehmend in Sportgeräten eingesetzt. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Sportartikeln das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum begünstigen wird.
  • Offiziellen Daten zufolge verzeichnete Chinas Elektroniksektor im Jahr 2022 ein stabiles Wachstum, was ein solides Wachstum in Bezug auf Produktion und Investitionen unterstützt. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie stieg die Wertschöpfung der großen Unternehmen des Sektors im gleichen Zeitraum im Jahr 2021 um 7,6 % und übertraf damit die Wertschöpfung aller Branchen um vier Prozentpunkte. Somit unterstützt ein deutlicher Anstieg der Nachfrage nach Elektronikgütern die Nachfrage der Industrie nach Carbon-Verbundwerkstoffen.
  • Der Sportausrüstungsmarkt in China verzeichnete aufgrund der Olympischen Winterspiele in Peking im Jahr 2022 ein Wachstum. Die Begeisterung für die Olympischen Spiele beschleunigte die Sportindustrie im Land. Sportartikelhersteller und Branchenvertreter gehen davon aus, dass der Sektor die Lust der Verbraucher auf sportliche Aktivitäten und Konsum steigern wird.
  • Es wird erwartet, dass alle oben genannten Faktoren den Markt für Carbon-Verbundwerkstoffe in den kommenden Jahren antreiben werden. Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den untersuchten Markt im Prognosezeitraum dominieren wird.
Markt für Kohlenstoffverbundwerkstoffe – Wachstumsrate nach Regionen

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Kohlenstoffverbundstoffe – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)