
Analyse des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge im Prognosezeitraum einen CAGR von mehr als 8,5 % verzeichnen wird.
Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den asiatisch-pazifischen Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge waren vernachlässigbar, da die Investitionen der Länder der Region in die Entwicklung und Beschaffung neuer unbemannter Fahrzeuge für Kampf- und Nichtkampfmissionen unberührt blieben.
Aufgrund der anhaltenden Grenzspannungen und geopolitischen Probleme zwischen benachbarten Ländern in der Region sind die Militärausgaben der Länder im vergangenen Jahrzehnt deutlich gestiegen. Die wachsenden Militärausgaben treiben die Beschaffung und Einführung unbemannter Systeme sowie die Wartung der Flotte von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), unbemannten Unterwasserfahrzeugen (UUVs) und unbemannten Bodenfahrzeugen (UGVs) für kritische Missionen voran, um Verluste auf dem Schlachtfeld zu reduzieren.
Die wachsende Betonung der einheimischen Fertigung von Verteidigungsausrüstung in Ländern wie China, Indien und Südkorea hat dazu geführt, dass regionale Akteure Partnerschaften mit globalen Akteuren eingehen, um ihre lokale Fertigung von unbemannten Fahrzeugsystemen zu verbessern.
Die Unternehmen investieren auch in die Integration aufkommender Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen in unbemannte Fahrzeuge, um autonome Fähigkeiten in bestehende ferngesteuerte Fahrzeuge einzuführen und neue autonome unbemannte Fahrzeuge zu entwickeln.
Trends und Erkenntnisse des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge
Das Segment der unbemannten Oberflächen- und Unterwasserfahrzeuge wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein robustes Wachstum verzeichnen
Das Segment der unbemannten Oberflächen- und Unterwasserfahrzeuge des Marktes wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen, da die Investitionen in die Entwicklung und Beschaffung unbemannter Seeschiffe für strategische und taktische Überlegenheit auf dem Wasser zunehmen. So entwickelt China derzeit beispielsweise große, intelligente und relativ kostengünstige unbemannte U-Boote mit langer Ausdauerkapazität, um ein breites Spektrum an Missionen durchzuführen, von der Aufklärung über das Legen von Minen bis hin zu Selbstmordangriffen auf feindliche Schiffe. Um der Bedrohung durch bemannte und unbemannte Schiffe der Marine der Volksbefreiungsarmee (PLAN) entgegenzuwirken, setzen die Länder der Region ebenfalls verstärkt auf unbemannte Seeschifftechnologie. Im Rahmen der Stärkung der maritimen Fähigkeiten konzentriert sich Japan derzeit auf sein OZZ-5 Unbemanntes Unterwasserfahrzeug (UUV), ein autonomes Unterwasserfahrzeug. Das UUV ist 4 m lang und hat einen Durchmesser von 50 cm, eine kontinuierliche Missionsdauer von neun Stunden und eine Höchstgeschwindigkeit von sieben Knoten. Mitsubishi Heavy Industries Ltd ist der Hauptauftragnehmer des OZZ-5 UUV. Es wird erwartet, dass das UUV zusammen mit einem neuen unbemannten Oberflächenfahrzeug (USV) (das derzeit von Japan Marine United (JMU) Defense Systems entwickelt wird) für Minenabwehrmissionen eingesetzt wird. Diese Entwicklung neuer Modelle und der geplante Einsatz im Prognosezeitraum werden voraussichtlich das Marktwachstum im Prognosezeitraum beschleunigen.

China hatte 2021 den höchsten Marktanteil
China hatte 2021 den größten Anteil am Markt, da es die höchsten Militärausgaben in der asiatisch-pazifischen Region verzeichnete. Die Militärausgaben des Landes stiegen von 196,54 Milliarden USD im Jahr 2015 auf 252,3 Milliarden USD im Jahr 2020. China erhöhte sein Verteidigungsbudget für das Haushaltsjahr 2021 um 6,8 % gegenüber dem Haushaltsjahr 2020, da es seine Streitkräfte weiter modernisierte und stärkte. Spannungen mit Taiwan, Indien und den Vereinigten Staaten haben China dazu veranlasst, in der unbemannten Technologie auf allen Plattformen voranzuschreiten. In den letzten Jahren drängte China auch darauf, den Hongdu GJ-11 und andere gleichwertige unbemannte Kampfluftfahrzeuge (UCAVs) 2022 in die Serienproduktion zu bringen und im Rahmen des 15. Fünfjahresplans eine zweite GJ-11-Produktionslinie zu eröffnen, um das Ziel von 200 einsatzfähigen ferngesteuerten Langstrecken-Kampfdrohnen bis 2030 zu erreichen. Angesichts der Geschwindigkeit, mit der China bei UAVs voranschreitet, wird geschätzt, dass das Land bis 2024 fast 25 % der weltweiten militärischen unbemannten Luftfahrzeuge ausmachen wird. In den letzten Jahren ist das Land auch in den Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge eingetreten und hat diese Systeme im Indischen Ozean und im Südchinesischen Meer eingesetzt. Chinas Sea Wing Gliders ähneln den UUVs, die von der US-Marine im Rahmen des Littoral Battlespace Sensing-Glider-Programms eingesetzt werden. China arbeitet auch daran, künstliche Intelligenz und UUV-Technologie zu integrieren, um seine U-Boot-Fähigkeiten zu stärken. Diese Entwicklung neuer unbemannter Systeme und die wachsende Beschaffung dieser Systeme durch chinesische Streitkräfte werden voraussichtlich das Marktwachstum im Land vorantreiben.

Wettbewerbslandschaft
Der asiatisch-pazifische Markt für unbemannte Fahrzeuge wird von lokalen Akteuren wie Defence Research and Development Organisation (DRDO), Mitsubishi Heavy Industries Ltd und Singapore Technologies Engineering Ltd dominiert. Dennoch sind auch einige internationale Akteure wie The Boeing Company, Elbit Systems Ltd, General Atomics usw. auf dem Markt vertreten. Mit wachsendem Schwerpunkt auf lokalen Fertigungskapazitäten erweitern lokale Unternehmen ihr Produktportfolio, um die Fähigkeiten der lokalen Streitkräfte zu stärken. So ging Korean Air beispielsweise im Dezember 2021 eine Partnerschaft mit dem Korea Research Institute for Defense Technology Planning and Advancement (KRIT) ein, um Technologien für Breitband-Tarnkappen-unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) zu erforschen und zu entwickeln. Die Vereinbarung soll bis 2025 laufen, und die Fluggesellschaft wird an der Integration von leistungsstarker Niedrigbeobachtbarkeitstechnologie in UAVs arbeiten. Ebenso schloss Torus Robotic Pvt. Ltd im Februar 2021 eine Partnerschaft mit Bharat Earth Movers Limited, um ein 750 kg schweres autonomes UGV für Logistik- und Überwachungsanwendungen zu entwickeln, das unter extremen Wetter- und Geländebedingungen eingesetzt werden kann. Die Unternehmen arbeiten auch an der Integration unbemannter Technologien, einschließlich autonomem Fahren, Hinderniserkennung und -vermeidung sowie Überwachung. Solche Entwicklungen werden voraussichtlich das Wachstum der Unternehmen in den kommenden Jahren unterstützen.
Marktführer des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge
Defence Research and Development Organisation (DRDO)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
The Boeing Company
Elbit Systems Ltd.
General Atomics
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Aktuelle Branchenentwicklungen
Im März 2022 identifizierte das Verteidigungsministerium im Rahmen der Initiative der indischen Regierung Aatmanirbhar Bharat Abhiyan 18 wichtige Plattformen für Design und Entwicklung im Rahmen verschiedener Wege der lokalen Verteidigungsindustrie. Zu den Plattformen gehören das Naval Ship Borne Unmanned Aerial System (NSUAS), ein autonomer KI-basierter Landroboter und Langstrecken-unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs).
Im September 2021 erhielt Elbit Systems Ltd Verträge im Wert von etwa 56 Millionen USD von einem nicht genannten asiatisch-pazifischen Land zur Lieferung von U-Boot-Abwehr (ASW)-Fähigkeiten. Gemäß den Verträgen wird das Unternehmen die für ASW-Missionen konfigurierten Seagull USVs und die Towed Reelable Active Passive Sonar (TRAPS)-Systeme liefern. Die Verträge sollen über einen Zeitraum von 12 Monaten laufen.
Berichtsumfang des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge
Unbemannte Fahrzeuge sind Plattformen, die von einem menschlichen Bediener ferngesteuert oder autonom von einem programmierten Bordcomputer navigiert werden können. Solche Plattformen, die von den Streitkräften für verschiedene Arten von Missionen eingesetzt werden, wurden in diesem Bericht untersucht.
Der Markt wurde nach Fahrzeugtyp in unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs), unbemannte Bodenfahrzeuge (UGVs) sowie unbemannte Oberflächen- und Unterwasserfahrzeuge segmentiert. Der Bericht umfasst auch die Marktgröße und Prognose für die wichtigsten Länder der asiatisch-pazifischen Region. Für jedes Segment wurden Marktgröße und Prognose nach Wert (Milliarden USD) dargestellt.
| Unbemannte Luftfahrzeuge |
| Unbemannte Bodenfahrzeuge |
| Unbemannte Oberflächen- und Unterwasserfahrzeuge |
| China |
| Japan |
| Indien |
| Südkorea |
| Australien |
| Übriger asiatisch-pazifischer Raum |
| Fahrzeugtyp | Unbemannte Luftfahrzeuge |
| Unbemannte Bodenfahrzeuge | |
| Unbemannte Oberflächen- und Unterwasserfahrzeuge | |
| Geografie | China |
| Japan | |
| Indien | |
| Südkorea | |
| Australien | |
| Übriger asiatisch-pazifischer Raum |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle asiatisch-pazifische Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge?
Es wird prognostiziert, dass der asiatisch-pazifische Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge im Prognosezeitraum (2025–2030) einen CAGR von mehr als 8,5 % verzeichnen wird.
Wer sind die wichtigsten Akteure auf dem asiatisch-pazifischen Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge?
Defence Research and Development Organisation (DRDO), Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., The Boeing Company, Elbit Systems Ltd. und General Atomics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem asiatisch-pazifischen Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Bericht über den asiatisch-pazifischen Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge ab?
Der Bericht umfasst die historische Marktgröße des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge für die Jahre: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge für die Jahre: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht über den asiatisch-pazifischen Markt für militärische unbemannte Fahrzeuge
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des asiatisch-pazifischen Marktes für militärische unbemannte Fahrzeuge umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Bericht herunter.



