Analyse Der Auv- Und Rov-marktgröße Und -anteile Im Asiatisch-pazifischen Raum - Wachstumstrends Und -prognosen (2024 - 2029)

APAC AUV & ROV Markttrends

ROV-Fahrzeugtyp wird voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen

• Ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge (ROVs) sind Roboter, die im Auftrag einer Besatzung an der Oberfläche, mit der das ROV angebunden ist, Funktionen unter Wasser ausführen. Zu den wichtigsten Funktionen von ROV gehören Gerätereparatur, wissenschaftliche Analysen, Baggern/Graben, Kabelverlegung, Taucherbeobachtung, Plattforminspektion, Pipelineinspektion, Vermessungen, Bohrunterstützung, Bauunterstützung, Trümmerbeseitigung, Einsatzarbeiten, Plattformreinigung, Unterwasserinstallationen, Telekommunikationsunterstützung sowie Objektortung und -bergung.
• ROVs sind unglaublich komplex und dienen verschiedenen Sektoren, wie z. B. Such- und Rettungsdiensten, Militär, Aquakultur, Freizeit, Entdeckungen, Öl- und Gasindustrie, Offshore-Energie, Unterwasserinfrastruktur und Schifffahrt.
• Die Ölproduktion im asiatisch-pazifischen Raum ist (aufgrund der COVID-19-Pandemie) von 7642 Tausend Barrel pro Tag im Jahr 2019 auf etwa 7335 Tausend Barrel pro Tag im Jahr 2021 deutlich zurückgegangen. Die Produktion dürfte aufgrund der seit Mitte 2021 laufenden Aktivitäten im vorgelagerten Öl- und Gassektor sowie der steigenden Investitionen aufgrund anstehender Projekte steigen. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach ROVs im Prognosezeitraum steigen wird.
• Darüber hinaus bieten ROVs den Vorteil, dass sie in extremen Tiefen betrieben werden und längere Zeit unter Wasser bleiben können. Wiederholte Aufgaben können präzise und unter rauen Bedingungen erledigt werden, die die allgemeinen Fahrbedingungen beeinträchtigen. Außerdem sind ROVs im Vergleich zu Fahrzeugen mit menschlicher Besatzung weniger sperrig. Sie sind auch relativ preiswert.
• EyeROV ist eines der größten und am schnellsten wachsenden Verteidigungstechnologie-Startups Indiens, das darauf abzielt, Produkte und Lösungsdienstleistungen für Unterwasserinspektionen anzubieten. Das Unternehmen hat bereits das EyeROV TUNA auf den Markt gebracht, das als Indiens erste kommerzielle Unterwasserdrohne/ferngesteuertes Fahrzeug (ROV) anerkannt ist. Das ROV kann über 1000+ Betriebsstunden absolvieren und eine Unterwasserinspektion von Brücken, Dämmen, Häfen, Offshore-Strukturen, Schiffsrümpfen, Pipelines und anderen kritischen Unterwasserstrukturen durchführen.
• Die ROV-Technologie hat sich auch auf die indische Offshore-Öl- und Gasindustrie ausgewirkt, wo die durchschnittliche Offshore-Bohrtiefe in den letzten Jahren langsam gestiegen ist. Als beispielsweise der Zyklon Tauktae im Mai 2021 auf die Westküste Indiens traf, traf er die Offshore-Anlagen von ONGC im Arabischen Meer, was zu immensen Infrastrukturschäden führte und dazu führte, dass drei Lastkähne und ein Bohrschiff abtrieben. Nach dem Zyklon entsandte ONGC OSVs, um diese Offshore-Anlagen zu überwachen und zu reparieren, die mit ROVs durchgeführt wurden. Es wird erwartet, dass die Fähigkeit von ROVs, in gefährlichen Situationen aus der Ferne zu arbeiten, im Prognosezeitraum ein wesentlicher Faktor sein wird, der den Markt antreibt.
• Basierend auf den oben genannten Faktoren wird daher erwartet, dass der ROV-Fahrzeugtyp im Prognosezeitraum eine erhebliche Nachfrage auf dem AUV- und ROV-Markt im asiatisch-pazifischen Raum verzeichnen wird.

China dominiert den Markt

• China ist einer der weltweit führenden Energieimporteure und -verbraucher. Das Land hat stark in verschiedene Branchen investiert, wie z. B. Unterwasserexploration und -forschung, Öl und Gas, erneuerbare Energien und Verteidigungsfähigkeiten. Alle diese Branchen haben eine hohe Nachfrage nach AUV und ROV,
• Seedrachen sind eine Klasse chinesischer ROVs, die bis zu einer Tiefe von 3.500 Metern tauchen können. Sie werden für verschiedene Unterwasseraufgaben eingesetzt, die vom Service auf Ölplattformen bis hin zu Bergungs- und Rettungsmissionen reichen.
• Die chinesische Marine hat auch stark in ROV- und AUV-Technologie investiert, um Aufklärungsfähigkeiten zu entwickeln, insbesondere im Südchinesischen Meer. Da China versucht, seine militärische Dominanz über die Region des Südchinesischen Meeres und darüber hinaus zu behaupten, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Offshore-ROV- und AUV-Diensten im Prognosezeitraum steigen wird.
• Da Chinas inländischer Energieverbrauch schnell gestiegen ist, hat es seine inländische Kohlenwasserstoffproduktion erheblich erhöht, was zu einem deutlichen Anstieg der Offshore-Upstream- und Midstream-Aktivitäten geführt hat. So ist der Gesamtverbrauch von Flüssigkeiten von 9,68 Tausend Barrel pro Tag im Jahr 2011 auf etwa 15,52 Tausend Barrel pro Tag im Jahr 2021 deutlich gestiegen.
• Darüber hinaus erklärte die chinesische nationale Ölgesellschaft CNOOC im November 2021, dass sie mit der Produktion von Lufeng-Offshore-Ölfeldern im östlichen Teil des Südchinesischen Meeres begonnen habe. Zu den Hauptproduktionsanlagen gehören zwei Bohrförderplattformen und ein Unterwasser-Produktionssystem.
• In ähnlicher Weise installierte CNOOC im Januar 2021 die weltweit erste 100.000-Tonnen-Tiefsee-Halbtaucher-Produktions- und Speicherplattform, Deep Sea-1. Die Plattform wurde von China gebaut und wird zur Erschließung des Lingshui-Gasfeldes verwendet. Er hat eine durchschnittliche Wassertiefe von 1.450 Metern im Südchinesischen Meer. Solche bedeutenden Infrastrukturentwicklungen erfordern modernste Technologie für die Vermessung, Überwachung und Wartung kritischer Kohlenwasserstoffanlagen wie Bohrplattformen und Pipelines in tiefen Gewässern, was voraussichtlich die Nachfrage nach Offshore-AUV- und ROV-Dienstleistungen in der Region im Prognosezeitraum erhöhen wird.
• Basierend auf den oben genannten Faktoren wird daher erwartet, dass China im Prognosezeitraum den AUV- und ROV-Markt im asiatisch-pazifischen Raum dominieren wird.