Marktgröße von Automobilmotor im asiatisch-pazifischen Raum Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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APAC-Marktanalyse für Automobilmotoren
Der Automobilmotorenmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum 2020–2025 voraussichtlich eine Wachstumsrate von über 7 % aufweisen
- Umfangreiche Innovationen und Prototypen großer Automobilhersteller und OEMs sowie die Vorliebe der Verbraucher für leistungsstarke und kraftstoffeffiziente Automobile sind einige der Hauptfaktoren, die das Marktwachstum in erster Linie vorantreiben.
- OEMs müssen kontinuierlich fortschrittliche Verbrennungsmotoren (variable Ventilsteuerung und alternativer Antriebsstrang) verbessern und entwickeln. Der Trend zum Motor-Downsizing und zur Turboaufladung nimmt zu, da Autohersteller kleinere Motoren mit besseren Kraftstoffeinspritzsystemen entwickeln. Beim Downsizing wird der Motorbetrieb auf hohe Lasten verlagert, bei denen ein hoher Motorwirkungsgrad gegeben ist. Durch geringere Gewichte verbessern diese Motoren den Kraftstoffverbrauch.
- Das verfügbare Einkommen in der Asien-Pazifik-Region und anderen Entwicklungsländern steigt. In entwickelten Volkswirtschaften wie Norwegen ist die Mehrheit der Kunden bereits auf Elektrofahrzeuge umgestiegen. Dies liegt an der Verfügbarkeit einer geeigneten Ladeinfrastruktur in diesen Ländern. In Entwicklungsländern steigt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen aufgrund ihrer Kosteneffizienz und der verbesserten Mobilitätsreichweite. Aufgrund der hohen Kosten und des Mangels an Ladeinfrastruktur, die die Elektromobilität unterstützt, erfolgt der Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor jedoch ohne große Hindernisse.
- Automobilemissionen haben bei Verbrauchern, Regierungen und internationalen Umweltorganisationen zu Umweltbedenken geführt. Dies wiederum führte zur Einführung strenger Emissionsvorschriften. In Indien wurden 2010 in Delhi und 13 weiteren Großstädten BS4-Normen eingeführt. Diese Normen wurden in ganz Indien in den Jahren 2015 und 2016 schrittweise für Zweiräder eingeführt und waren ab dem 1. April 2017 im ganzen Land vorgeschrieben. Jetzt verlangt die Regierung, dass Fahrzeuge mit Motoren ausgestattet sein müssen, die den BS 6-Normen entsprechen. Solche strengen Emissionsnormen setzen die OEMs unter Kostendruck und zwingen die Automobilhersteller, bessere Fahrzeuge mit geringeren Emissionen und besserer Kraftstoffeffizienz zu entwickeln und in Elektrofahrzeuge zu investieren.
- Auch Automobilgesetze und -vorschriften in verschiedenen Ländern behindern das Marktwachstum für Automobilmotoren. Wenn ein Kunde in Peking ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor kaufen möchte, muss er/sie an einer Lotterie teilnehmen, bei der er/sie bis zu zwei Jahre warten kann, um ein Nummernschild zu erhalten.
